[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part205 (1002ﾚｽ)
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746: (茸) 2020/04/02(木)12:35 ID:QPdbhEBd(2/10) AAS
>>745
なんにせよ北陸新幹線は沿線の税金頼みだから敦賀以西の莫大なコストはどうにもならない。
人口減少で税収も利用者も減るし、コロナショックで完全に終わった。
747: (SB-Android) 2020/04/02(木)12:36 ID:wj+2qz43(2/6) AAS
国がやる北陸と
倒壊がやってるリニアは違うからな
北陸は必ず遂行されるがリニアは倒壊の財布次第
748: (東京都) 2020/04/02(木)12:37 ID:iSQ6XL8y(6/11) AAS
それはリニア中央新幹線も同じ
リニアは南海トラフ起きたら運行停止になるよ
新幹線に比べたら内陸走ってるだけだからましというだけ
749(1): (SB-Android) 2020/04/02(木)12:38 ID:fme1DzLx(5/5) AAS
>>742
リニアはいらんけど北陸新幹線はお前の願望やんけ。
750(1): (SB-Android) 2020/04/02(木)12:40 ID:wj+2qz43(3/6) AAS
>>749
財源もクソも北陸敷設は原則国費ですから
リニアは国と自治体の関与が嫌だからと倒壊の財布だけど
751(1): (東京都) 2020/04/02(木)12:41 ID:iSQ6XL8y(7/11) AAS
リニア頓挫で下手したらJR東海倒産やな
余談だがJR西日本で尼崎事故の原因となった日勤教育推し進めたり過密ダイヤ作成ごり押ししたのは関東人の井手な
山崎も関東人だし南谷は名古屋人
信楽事故等があった初期の頃の会長社長も関東出身
ついでに東海の松田も関東人
752: (大阪府) 2020/04/02(木)12:43 ID:+wmt8Kio(1) AAS
リニアは俺も中止になると思うけどな
採算が合わんだろ
愛知県はすでに人口減に転じてるし東名ひいては東阪を繋いだところでスケールメリットは得にくい
そもそもカスタマーのデジタル化で人の移動よりも大容量の高速データ通信を可能とした現在で
人を1か所に集約するやり方は合わない
企業の活路はオフショアであり企業として拠点は東京から離れる
国内人口が減ってるからだ
東京ですら現役労働生産人口が減少してる
企業の総資産とほぼ同額の借金をして建設するリニアには多大なリスクしかならない
かつては景気対策に公共事業を行ったもんだが今は違う
省3
753(1): (SB-Android) 2020/04/02(木)12:48 ID:wj+2qz43(4/6) AAS
リニアは名古屋止まりだと100%採算とれない
しかしその後大阪まで延ばす余力は倒壊には無くなる
754(1): (茸) 2020/04/02(木)12:50 ID:QPdbhEBd(3/10) AAS
>>750
整備新幹線には国費を出す額が限られてる。
沿線の自治体も出せない額になるから無理だよ。
金が天から無限に降ってくるならいいけどね。
755: (兵庫県) 2020/04/02(木)12:51 ID:7/ZQJ+vN(6/12) AAS
山陽道も盛り上げていこう
シルクロード復活やな
756: (茸) 2020/04/02(木)12:52 ID:QPdbhEBd(4/10) AAS
梅田は大阪駅として大阪の玄関口として発展してきたけど、全国から新幹線で行くと新大阪が玄関口で、梅田に行くには乗り換えていく目的地になるんだよな。
今や梅田は玄関口ではなくなって目的地として発展してるから、もともとの目的地だった難波が梅田に吸われてるんだよな。
新大阪は街としてゴミだし、手前の梅田でいいから難波まで行く意味無いし、梅田一極集中で難波の存在意義がどんどん無くなってる。
757: (東京都) 2020/04/02(木)12:53 ID:iSQ6XL8y(8/11) AAS
厳密に言うと井手は父親が小浜出身で一時期小浜で育ったが母親や妻は関東出身、子供達も関東生まれ関東育ち
日勤教育も地域差があって尼崎等は厳しかったがまともな競合路線の無い滋賀や和歌山、岡山、広島、北陸、山陰は緩かったという話
758: (東京都) 2020/04/02(木)12:55 ID:iSQ6XL8y(9/11) AAS
ハブジジイよ使い古したコピペ何回貼ってるんだ
759: (大阪府) 2020/04/02(木)12:55 ID:FZdUlvOG(4/10) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.pref.osaka.lg.jp
大阪府の推計人口（令和２年３月１日現在）
総数 8,820,577人
前年同月比 ＋３，１４１人
760: (東京都) 2020/04/02(木)12:58 ID:iSQ6XL8y(10/11) AAS
政府や政府系機関の人口予測は当たった例がないよな
予測では2019〜20年頃の大阪府は人口830万人とかそんなん
761: 無職捏造自演バ力竹内(埼玉県) 2020/04/02(木)12:58 ID:1cIo0/VP(1/2) AAS
ハブ糞ジジイ臭っぁ〜…(笑笑)
762(1): (SB-Android) 2020/04/02(木)12:59 ID:wj+2qz43(5/6) AAS
>>754
無理じゃなくてするの
それが国策事業の新幹線
前倒しの交渉も進められている
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
北陸新幹線敦賀−新大阪間の建設財源を議論する
自民党の北陸新幹線整備プロジェクトチーム（ＰＴ）は２月１８日、
早期着工に向けた財源について、国費の大幅な増額などを柱とした
「中間取りまとめ案」を了承した。
「２３年度予算では、国費は次元の違う増額を図っていく。
省1
763: (東京都) 2020/04/02(木)13:00 ID:iSQ6XL8y(11/11) AAS
ハブジジイやベニヤは世間知らず過ぎて笑えない
764: (大阪府) 2020/04/02(木)13:01 ID:Z4NOkiaz(2/2) AAS
名古屋在住の林修も完全に敗北を認めた橋下徹
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
765: (兵庫県) 2020/04/02(木)13:05 ID:7/ZQJ+vN(7/12) AAS
歴史も盛り上げていこう
古墳ブーム、歴女、城ブーム
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