[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part205 (1002ﾚｽ)
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865: (大阪府) 2020/04/03(金)08:25 ID:OvE6+AcD(1/2) AAS
リニアリニアってリニアしかないのか？ｗ
866: (大阪府) 2020/04/03(金)08:29 ID:16M/962O(1) AAS
名古屋止まりでは中部地区限定の微妙な需要だということはよく伝わる
867: (東京都) 2020/04/03(金)08:34 ID:2ILXvLpc(1) AAS
トヨタとリニアが生命線なんだなとよく分かる
まあリニアは生命線ですらないが
868: (東京都) 2020/04/03(金)08:34 ID://6z4RDq(1) AAS
リニアなら大阪には30年前からあるわ
もちろん日本初や
869: (大阪府) 2020/04/03(金)08:46 ID:OvE6+AcD(2/2) AAS
まあ間違いなくリニアで愛知は東京に全て吸い取られる
870: (SB-iPhone) 2020/04/03(金)08:58 ID:QYCQqJb1(3/3) AAS
>>861
あいつは観光産業が地域経済に占める割合も
分からんのだよw
愛知は自動車産業が占める割合は
5割以上だから半分車が売れないだけで
愛知経済に与える影響は甚大
あのハブアホはそんなことも理解してないw
871: (SB-Android) 2020/04/03(金)08:58 ID:j9KxlOUI(1) AAS
工場や物流センター、研究施設等はストローしようがないが支店営業所はストローされるだろうね
それ以前に支店営業所は大阪への統合が始まってるが
872: (東京都) 2020/04/03(金)09:10 ID:UcWvGt7i(1) AAS
名古屋は大阪から150キロしか離れてないからな
近鉄でも繋がってるし
873: (SB-Android) 2020/04/03(金)09:32 ID:igDQ7wxi(1) AAS
トヨタが潰れる可能性よりJR東海が潰れる可能性の方がずっと高い。
874: (SB-Android) 2020/04/03(金)10:08 ID:RQgmN7Eu(1) AAS
少し前まではセントレアとレゴランドを連呼してたからなｗ
その二つがダメになったからリニアに変更したｗ
875: (兵庫県) 2020/04/03(金)10:32 ID:+nC3kyFC(1/24) AAS
>>860
大阪でIR争いに負けたから、横浜に行った
横浜は大阪よりIRは遅れてる
876: (SB-Android) 2020/04/03(金)10:33 ID:POpOlLKE(1) AAS
東海愛知名古屋は広域近畿圏の東端になる運命
尾張三河美濃伊勢は近国だったからな
877(2): (兵庫県) 2020/04/03(金)10:34 ID:+nC3kyFC(2/24) AAS
ハブジジイよ、もっと愛知の情報を書いてくれ
愛知と大阪は仲良しやからな
878(1): (兵庫県) 2020/04/03(金)10:35 ID:+nC3kyFC(3/24) AAS
愛知と大阪はもっと議論していこう
879: (SB-iPhone) 2020/04/03(金)10:40 ID:3eev/kwb(1/5) AAS
>>877
ハブジジイの艤装工作バレバレやぞ
消えろ
880: (SB-iPhone) 2020/04/03(金)10:41 ID:3eev/kwb(2/5) AAS
>>878
ここは大阪じゃボケ消えろ！
881: (兵庫県) 2020/04/03(金)10:43 ID:+nC3kyFC(4/24) AAS
東瀬戸近畿東海北陸メガロポリスでやっていく
愛知の情報は大事
882(1): (兵庫県) 2020/04/03(金)10:54 ID:+nC3kyFC(5/24) AAS
大阪と愛知が仲良くして一番困るのは東京
東京はこのスレにいらん
883(2): (愛知県) 2020/04/03(金)10:55 ID:8ICjv5h2(1) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても全く恩恵がない。
大阪は名神が淀川向こう側の北部に偏り、縦長の大阪をすぐに通りすぎる。
新名神なんかは更に最北端の山間部で大阪スルー。
淀川以南の大阪中南部には全く恩恵無し。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる
まぁ名神という名の通り大阪の名を冠してないだけある。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので産業活性化できる環境なんだよね。
東名、名神、新東名、新名神、中央道、全て名古屋起点。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
省2
884(1): (大阪府) 2020/04/03(金)10:55 ID:lahjG83S(1/10) AAS
コロナ＆世界恐慌によって日本は思い切った財政出動に踏み切らないとリーマン以上の自殺者を出す
しかしプライマリーバランスを守るために財務省と政府は減税に踏み切れず、生活困窮者も救えない
日本の経済、収支はガタガタ
コロナが収束したときに必ず議題にのぼるのが経済復興
経済復興にはIRは必要不可欠
なぜなら日本には海外勢に勝てる先端技術もなければ成長分野も持たない
可及的速やかに現金を得られるのはIRしかない
中国はすでにコロナが終息傾向に向かい工場も稼働し始めてる
世界で最も経済回復が早いのは中国
インバウンド、IRで中国人富裕層を再び招くことで東京大阪京都を中心とした経済が回復する
省1
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