[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超君臨【87】 (1002ﾚｽ)
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819(1): (茸) 2020/04/17(金)12:41 ID:qZ0OTmDD(1/2) AAS
ピアアリーナのデザインがマジ地味。
せめて建物の色をネズミ色から変更出来ないの？
ワクワクする感が全く無し。
せめて何かポップな巨大な絵を描いて！
820: (SB-iPhone) 2020/04/17(金)12:56 ID:LcAftkvZ(2/6) AAS
>>819
みなとみらいの雰囲気に合わせたんじゃないの？奇抜にすると浮くから
それに結構景観にうるさいみたいだし
821: (茸) 2020/04/17(金)13:05 ID:qZ0OTmDD(2/2) AAS
ピアはせめて白かガラスにして欲しかった。
工夫が感じ無い、印象はつまらない建物
822: (神奈川県) 2020/04/17(金)13:10 ID:NNH4y6Sg(1/3) AAS
景観景観うるさい割には野暮ったい橋とか架けたりするしよう分からん
奇抜にする必要はないがあのアリーナはもっと工夫のしようがあったんじゃないかと思う
工事中に掛かってるカーテンみたいなアレと同じ色だもん
823: (神奈川県) 2020/04/17(金)13:10 ID:nHsL5mSE(1/3) AAS
てかぴあアリーナはなんか汚いわ
ぴあが予算ケチって外観とか全く気にしなかったんだろうな
Zepp横浜の方がよっぽどカッコいい
824: (SB-Android) 2020/04/17(金)13:11 ID:tNJE1fwY(1/2) AAS
みなとみらいの景観って圧迫感を拒絶して低層幅広ビルじゃないとだめだからあえてダサくしたんじゃないの？
アリーナはKアリーナだけでいいから、ピアは早く失敗して撤退して欲しいわ
825: (SB-iPhone) 2020/04/17(金)13:14 ID:LcAftkvZ(3/6) AAS
kアリーナは音楽専用だっけ？
ぴあアリーナは音楽専用ではないから
一応棲み分けはできてるんじゃない？
826: (神奈川県) 2020/04/17(金)13:24 ID:nHsL5mSE(2/3) AAS
ぴあアリーナとかアパホテルみたいな没個性の見た目の建物建てすぎだわな
ザ・カハラホテルとかはかなり良かったのに
827(1): sage(神奈川県) 2020/04/17(金)13:26 ID:KNOBTQtU(1/2) AAS
ぴあ、定期借地とは言え30年なんだから
もう少し外観に配慮してもらいたかったな
しかし、となりで建設中の首都高ビルとデッキがつながらないのはな〜
828: (SB-iPhone) 2020/04/17(金)13:26 ID:LcAftkvZ(4/6) AAS
カハラはなかなかいいね
五つ星ホテルが横浜に出来たし
829: (神奈川県) 2020/04/17(金)13:40 ID:MKei+vCh(1/2) AAS
横浜武道館サブアリーナもかなり出来てきたけどピアアリよりこっちの方が雰囲気あるな
830(1): (神奈川県) 2020/04/17(金)13:44 ID:NNH4y6Sg(2/3) AAS
>>827
繋がるでしょ？
繋がらないの？
831: (神奈川県) 2020/04/17(金)13:47 ID:MKei+vCh(2/2) AAS
浜銀本店と首都高ビルは繋がるっぽいけどぴあはどうなんだろうね
832: (やわらか銀行) 2020/04/17(金)13:48 ID:IeB+GRcm(1) AAS
問題なし
833: (神奈川県) 2020/04/17(金)13:49 ID:nHsL5mSE(3/3) AAS
最終的に村田製作所まで繋がると思ってた
834(1): sage(神奈川県) 2020/04/17(金)13:52 ID:KNOBTQtU(2/2) AAS
>>830
繋がるよ。やがて、ね。
首都高ビルの工事が来年2月くらいまでだったと思うから
最悪それまでは繋がっていない状況が続くのでは。
コンサート終了後に大量の横断歩行者が発生するだろうから危ないと思うんだよね。
昨今の状況でしばらくコンサートは無いけどさ
835: (神奈川県) 2020/04/17(金)13:59 ID:NNH4y6Sg(3/3) AAS
>>834
そういうことね
ビル本体の完成を待たずにデッキだけ先行開通というわけにはいかないのはそうでしょう
836: (神奈川県) 2020/04/17(金)14:12 ID:PAbSKuD2(1) AAS
馬車道駅に出入り口が増設 MM線で最多に
外部ﾘﾝｸ:www.hamakei.com
横浜高速鉄道（みなとみらい線）馬車道駅（横浜市中区本町5）に3月13日より、供用を開始した2a出入口北仲ノットに通じており、商業施設KITANAKA BRICK＆WHITEの最寄り出口となっている。
4月13日に供用開始となった1a出入り口は横浜新市庁舎に直結しており、6月28日までは、7時30~19時までの平日のみとなっており、29日以降は4時50分〜25時までとなる。
馬車道駅では10カ所の出入り口となり、みなとみらい線で最多の出入り口のある駅となった。
新たな出入り口の増設により乗降人数1日約4万人から上昇する事が見込まれる。
837(1): (SB-Android) 2020/04/17(金)14:37 ID:z1hDTihQ(1/2) AAS
>>812-813
はっ？借金？
濱のカスが深紅の顔で発狂してたんだ(笑)
もしや巨大ブーメランが欲しかったのかな(大笑)
財政健全度
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
省22
838: (SB-Android) 2020/04/17(金)14:37 ID:z1hDTihQ(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
日本の地下鉄は現在、東京都のほか、大阪市・名古屋市・横浜市・札幌市・京都市・神戸市・福岡市・仙台市などにあり、通勤・通学など日常用から観光用途まで広く一般に利用されている。
三大都市圏においてはサービス面では地上線と大きく変わらないが、地下を通ることで用地収容が困難な地区まで入り込んだ路線網を築いている。
特に東京都区部と大阪市、名古屋市においては、都心の主要な移動手段として地上の交通（私鉄・在来線・自動車・バス・タクシーほか）を凌駕するほどの地位にある。
一方、地方圏の札幌・福岡・仙台（地方中枢都市）においては、地上の在来線を超えるほどの運行頻度によって都市内交通の中心的存在となっている。
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省1
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