[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part203 (1002レス)
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21: (大阪府) 2020/03/11(水)01:27 ID:Q/w8AZMQ(3/9) AAS
これみんな天才民族近畿が作ったもの近畿が起源

日本の99%は近畿で出来ている

土人トンキンチョンは何か作ったか? 小便で顔洗い 人肉糞尿食って原発爆発させただけだ

日本の都近畿
日本建国2700年の地、近畿
日本文明・日本文化を作った地、近畿
高貴公家貴族の地、近畿
日本語の発祥地、近畿
平仮名・片仮名が生まれた地、近畿
世界初の株式企業生誕の地、近畿
省11
22: (大阪府) 2020/03/11(水)01:28 ID:Q/w8AZMQ(4/9) AAS
何もかもがパクリの東京
ノーベル賞獲れない理由がよくわかる

東京のパクリ文化/日本の恥

■東京タワー
フランス・パリにあるエッフェル塔のパクリ
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
■NTTドコモ代々木ビル
アメリカ・ニューヨークにあるエンパイアーステートビルのパクリ
画像リンク[jpeg]:up.ahhhh.info
省17
23: (大阪府) 2020/03/11(水)01:28 ID:Q/w8AZMQ(5/9) AAS
なぜ東京に縁もゆかりも無い天皇が暮らしているのか?

単なる京都から天皇を無理矢理連れてきただけでしかない。

そんな東京に住む人たちが天皇の価値なんてわかるわけ無い。だから東京人は、天皇を崇拝の対象するという頓珍漢なことをするのだ。

その東京人による天皇崇拝が行き過ぎた結果が、明治以降の戦争だ!

天皇の扱い方を知らない東京人が天皇を神だと崇拝し、戦争をやる根拠、理由付けの為に天皇を利用した。
省42
24: (大阪府) 2020/03/11(水)01:29 ID:Q/w8AZMQ(6/9) AAS
近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産
京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀井山地
大阪→仁徳天皇陵

関東(アズマエビス)の世界文化遺産
東京→フランス人の作った美術館
神奈川→カマクラ 見事落選w
省2
25: (SB-Android) 2020/03/11(水)06:57 ID:VSufV3x4(1) AAS
>>18
徳川家康が抜けとるぞw
26
(1): (光) 2020/03/11(水)08:32 ID:IgsHtERO(1/2) AAS
東京オリンピック中止が濃厚になり、東京人はイライラし大阪に次々と攻撃を仕掛けて来ている。

大阪府民よ、力を合わせ全力で戦い抜こう!o(`^´*)
27: (兵庫県) 2020/03/11(水)08:36 ID:5xlK1Hif(1) AAS
>>26
東京でもオリンピックなんか望んでる人は少数派らしいけど?
28: (光) 2020/03/11(水)08:42 ID:IgsHtERO(2/2) AAS
画像リンク[png]:imgur.com
29
(3): (SB-iPhone) 2020/03/11(水)08:45 ID:mfiT70lt(1/2) AAS
東海道新幹線の利用客が56%減だとよ
こりゃリニア凍結だな
30: (やわらか銀行) 2020/03/11(水)08:57 ID:u2iQpbDl(1) AAS
37 エンテカビル(大阪府) [ニダ] 2020/03/09(月) 17:28:50.00 ID:ckJzj5xe0
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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カツオコレクション 
新型コロナクラスター
31
(1): (SB-Android) 2020/03/11(水)10:06 ID:u/9q9Dj9(1) AAS
>>29
そりゃぁ大阪と東京の往来のおかげで維持できてる線だし
名古屋で止めようものなら即死するのは誰もがわかってる
32: (東京都) 2020/03/11(水)10:29 ID:7J0PsUO0(1/2) AAS
>>29
JR東海資金難になるかもな
33: (東京都) 2020/03/11(水)10:31 ID:7J0PsUO0(2/2) AAS
>>31
名古屋〜東京の需要は限定的だからな
東海は近畿の半分しか人口いないし
34: (東京都) 2020/03/11(水)11:00 ID:qxdXJcha(1) AAS
半分どころやないわ
京阪神は1500万都市で名古屋は600万都市や
35: 味噌っかす(ジパング) 2020/03/11(水)11:08 ID:oJWxoBdi(1) AAS
>>29
JR 東海の売上高の80% が東海道新幹線や
残り10%が在来線(赤字)
10%が不動産

JR 東海は嫌われ者やからメシウマに成ってる奴らは多いやろな
36: (SB-iPhone) 2020/03/11(水)11:27 ID:mfiT70lt(2/2) AAS
コロナをきっかけにネット会議が普及し始めて、東京〜大阪間のビジネス利用客は減少し始めるだろうな。ビジネス客に頼り切ったJR東海の
ビジネスモデルも変革を余儀なくされるだろう。ひょっとしてインバウンド需要に舵を切るんじゃないかw
37: (東京都) 2020/03/11(水)12:01 ID:X7c4QxIc(1) AAS
そっか
三河の人は豊橋や三河安城から乗るもんな
岐阜も西濃は岐阜羽島から乗るし
38
(1): (茸) 2020/03/11(水)12:23 ID:L8Q0JnYl(1) AAS
>>2
なんかなー。
米国は政治はワシントンD.C.
経済はニューヨークと
別れてるけど。

商都アピールしても
日本の政治経済の中心は東京。
東京との差がデカ過ぎるから
自虐ネタにしか見えん。
39: (茸) 2020/03/11(水)13:27 ID:sCB1RpoL(1) AAS
>>38さん、その東京とのデカ過ぎる差を大阪は近世・近代と逆転したんですよ。その歴史がなければ大阪は東京に対抗なんかしませんよ。
40: (岡山県) 2020/03/11(水)16:58 ID:YnSyRxTM(1/28) AAS
オンライン講習やタブレット端末など最先端技術を入れていこう
今がチャンスです
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