[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part203 (1002ﾚｽ)
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949(1): 味噌っかす(ジパング) 2020/03/20(金)10:50 ID:FnxlPfxJ(1) AAS
>>946
え？
元々万博で海外から観光客なんか来ないでしょ？
上海の万博に行ったと言うヤツが周りに居るか？
950(1): (大阪府) 2020/03/20(金)10:55 ID:I+5Qn6mu(1/4) AAS
>>947
財投されてるのに？
951: (大阪府) 2020/03/20(金)10:56 ID:I+5Qn6mu(2/4) AAS
リニア中止なるシナリオあるとしたら
静岡がキーになるんじゃないの？
952(1): (滋賀県) 2020/03/20(金)11:00 ID:YjIwOJw5(1) AAS
>>945
鳥取に瀧本美織がいないなと思ったら「生まれ」だからか
彼女は育ったのは鳥取だが生まれたのは鳥取ではないらしいからな
生まれたのは大阪か東京だと言われてる
953: (東京都) 2020/03/20(金)11:11 ID:fYjrYa0q(1/4) AAS
近畿や西日本に有利に解釈したらこうなるな
日本人のノーベル賞受賞者 出身地域別
北海道1(鈴木氏)
東北0
関東2(神奈川1：根岸氏、埼玉1：梶田氏）
甲信越1(山梨1：大村氏)
北陸2(富山1：田中氏、福井1：南部氏)
東海5(愛知3：小柴・益川・小林氏、静岡1：天野氏、岐阜1：白川氏)
近畿11(大阪5：川端・福井・江崎・利根川・吉野氏、兵庫1：野依氏、京都4：湯川・朝永・下村・本庶氏、奈良1：山中氏)
中国1(山口1：佐藤)
省6
954(1): (関東・甲信越) 2020/03/20(金)11:11 ID:x6Z9Gd8X(3/3) AAS
東海道新幹線がコロナで半減してるのに
名古屋止まりとか自殺するだけだけどな
まあ大阪的にはリニアとか別に無くてもいいから
勝手に味噌が首釣ろうが知ったことではないが
955(1): (兵庫県) 2020/03/20(金)11:13 ID:Lb/qD4iP(3/9) AAS
>>949
日本で一番最先端が大阪
これが日本に広まるだけでも価値がある
若者が大阪に来る
956: (東京都) 2020/03/20(金)11:14 ID:fYjrYa0q(2/4) AAS
リニアできても大した変化は起こらないよ
断言できるわ
957(2): (ジパング) 2020/03/20(金)11:15 ID:C9lsqQ7F(1) AAS
東京、神奈川、大阪の平均世帯年収上位
765万円 横浜市青葉区
750万円 東京都千代田区
734万円 横浜市都筑区
732万円 東京都港区
688万円 東京都中央区
678万円 川崎市麻生区
650万円 鎌倉市
635万円 逗子市
634万円 川崎市宮前区
省12
958(1): (神奈川県) 2020/03/20(金)11:16 ID:05tpHDtj(1) AAS
114 名前:ポドフィロトキシン(神奈川県)[US] [sage] :2020/03/18(水) 07:52:02.03 ID:8NtAQdMC0
ちなみに名古屋スレに書き込むのは
名古屋人が横浜スレを荒らしてるかだよ
↓のスレに改行あけてる奴がほぼ毎日書き込みしてて3年もスレを荒らしてる
特に下のスレの>>306の書き込み見てみな
最近愛知で話題になった事件と同じような書き込みしてるから
祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超慫慂【86】
2chｽﾚ:develop
119 名前:イスラトラビル(三重県)[US] [sage] :2020/03/18(水) 08:10:18.23 ID:YmYPDnmp0
>>114
省16
959: (東京都) 2020/03/20(金)11:16 ID:fYjrYa0q(3/4) AAS
東海3県は近畿6府県の約半分しか人口いないからな
名古屋止まりだと収益は大きく減る
960(1): (茸) 2020/03/20(金)11:17 ID:8vU0LRFo(2/3) AAS
>>950
>>954
民間企業の経営視点で考えてみればわかる。
既に東海道山陽新幹線の直通によってアクセス独占してたところに自社のリニアと新幹線で二重化しても投資に見合うほどの需要や利益は生まれないうえ、既存の新幹線と競合して食い合うだけの自滅状態。
人口減少で新幹線の需要も低下していくというのにインフラ維持費は2倍以上になるとか罰ゲームでしかない。
リニアが新大阪まで開業して儲かるものなら最初から新大阪まで同時着工を目指してるよ。しかし現実は名古屋先行開業という事実上の名古屋止まり。
国が新大阪延伸の金を出すからとお願いしてもJR東海が頑なにお断りしたのは建設費の問題ではなく、新大阪まで運営していくのがデメリットしかないから。
共産主義国の国鉄じゃないからね。
961: (兵庫県) 2020/03/20(金)11:18 ID:Lb/qD4iP(4/9) AAS
>>957
東京の時代は終わった
これからは大阪の時代
962: (大阪府) 2020/03/20(金)11:18 ID:1e3VpgOu(1) AAS
>>958
脳にまでウイルス入り込んでるんだろ
963: (ジパング) 2020/03/20(金)11:19 ID:bqbK/IiP(1/2) AAS
>>957
そりゃ金持ちは首都圏に行くやろ
負け犬は地方の田舎に過ぎない大阪に留まるけど
964: (兵庫県) 2020/03/20(金)11:20 ID:Lb/qD4iP(5/9) AAS
オリンピック景気は終わった
これからは万博景気
965: (ジパング) 2020/03/20(金)11:20 ID:bqbK/IiP(2/2) AAS
リニアは名古屋止まりwwww
名古屋は東京や神奈川との結び付きがこれから強くなっていくだろうなw
負け犬の大阪は捨てられたんだよ
966: (兵庫県) 2020/03/20(金)11:21 ID:Lb/qD4iP(6/9) AAS
優秀な若者は大阪に来てる
若者都市大阪
967: (東京都) 2020/03/20(金)11:23 ID:fYjrYa0q(4/4) AAS
>>941
近畿とその周辺だと和歌山・三重・富山が低いのが心配やな
特に北陸は石川福井は上位なのに富山だけ下位
まあ和歌山・三重・富山は女性国会議員・首長ゼロが響いたんやろな
三重は今は吉川有美と末松鈴鹿市長がいるし和歌山も国会議員は依然ゼロだが薮内美浜町長がいるから指数改善してそうやな
富山は国会議員・首長共依然女性ゼロ
968: (兵庫県) 2020/03/20(金)11:23 ID:Lb/qD4iP(7/9) AAS
東瀬戸近畿東海北陸メガロポリスでやっていく
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