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大阪の都市計画について語るスレ Part202 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part202 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/
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469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/03/09(月) 22:18:29.51 ID:LR2lQXDR 「名古屋都市圏」は尾張全域+西三河・岐阜・三重の一部やな 愛知県外にはみ出してる一方で三河は一部しか含まれない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越) [sage] 2020/03/09(月) 22:21:01.70 ID:N2xNmdvF >>468 そんな糞いい加減な定義で話して楽しい？ これだから味噌は困るのよな やたら声がデカいくせに自分の定義となると根拠も無くあーでもないこーでもない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/03/09(月) 22:22:14.64 ID:LR2lQXDR 俺は名古屋人じゃないけどな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2020/03/09(月) 22:23:09.65 ID:Hl8kkfTQ 関東土人よりは名古屋人のほうが万倍マシだな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/472
473: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) [] 2020/03/09(月) 22:23:25.56 ID:NGivd7pZ TOYOTAの想定為替レート108円…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越) [sage] 2020/03/09(月) 22:23:48.38 ID:N2xNmdvF >>471 じゃあ首突っ込むのやめたら？ 悪い癖だよ よく言われるだろ 何しに来たの？って http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越) [sage] 2020/03/09(月) 22:24:54.67 ID:N2xNmdvF >>472 どっちも糞味噌なんでどうでもいいｗ こっち見んなって言ってるのに歯を剥き出してじっと見つめてくるｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/03/09(月) 22:25:56.14 ID:LR2lQXDR 愛知県≠名古屋都市圏 中京圏≠愛知県 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/03/09(月) 22:27:36.02 ID:LR2lQXDR だからそもそも「大阪府」と「愛知県」の比較は無理がある 世界標準は県や州単位の比較でも市単位の比較でもなく都市圏や経済圏単位の比較 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。(関東・甲信越) [sage] 2020/03/09(月) 22:27:43.09 ID:N2xNmdvF >>476 言葉遊びしたいならチラシの裏にでも書いてな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/478
479: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/03/09(月) 22:28:40.49 ID:LR2lQXDR >>478 言葉遊びも何も事実やん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/479
480: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2020/03/09(月) 22:32:19.82 ID:LR2lQXDR この(関東・甲信越)とかいうおっさん何なん？大阪近畿の味方か？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/480
481: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) [] 2020/03/09(月) 22:36:28.13 ID:NGivd7pZ 今現在の新型コロナ ウイルスの患者数は此方… ↓ https://i.imgur.com/GwsVWNC.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/481
482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2020/03/09(月) 22:38:54.88 ID:xOkmbpiz カリフォルニア州とニューヨーク州では人口もGDPもカリフォルニア州の圧勝たが だからと言ってロサンゼルス＞ニューヨークにはならんわな テキサス州とニューヨーク州・イリノイ州でも同様 ダラス・ヒューストン＞ニューヨーク・シカゴには成り得ない フロリダ州・ペンシルベニア州とイリノイ州でも同様 マイアミ・フィラデルフィア＞シカゴには成り得ない 海外には州や省や県単位で都市レベルを比較する馬鹿はいない てか海外でそんなことしたら笑われる ここの名古屋人は視野が狭すぎるのな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/482
483: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) [] 2020/03/09(月) 22:51:06.39 ID:NGivd7pZ NYダウ7%以上の暴落でサーキット ブレーカー発動…取引停止…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/483
484: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/03/09(月) 22:55:22.35 ID:ALMAXGRe 日本のコンパクト化により、 名古屋は関西圏の玄関口としても機能するようになる 愛知・名古屋の都市圏拡大へ リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/ 品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。 リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。 それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。 2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。 愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。 2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、 大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人） htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/484
485: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) [] 2020/03/09(月) 23:07:56.64 ID:NGivd7pZ 輸出関連株全面安自動車 銘柄軒並み下落…(笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/485
486: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2020/03/09(月) 23:17:26.33 ID:pR4FG8Hl いま 何百万もする新車なんて誰が買うかって話でw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/486
487: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2020/03/09(月) 23:19:18.09 ID:BtHiZCAG ニューヨーク ダウが-2000ドル下げ てえらいことになったな 1ドル100円切りそうやな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/487
488: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2020/03/09(月) 23:20:02.61 ID:ALMAXGRe こういう災害のときほど鉄道依存社会の問題が浮き彫りになるんだよな。 既にマイカー通勤が増えてるしね。 災害や緊急事態ほどマイカーの重要性がわかるね。311のときも何より車が売れたんだよな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1583561067/488
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