[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part200 (1002ﾚｽ)
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948: (SB-Android) 2020/02/27(木)12:21 ID:qhVV9Kck(2/6) AAS
江戸時代は近松や井原などエンタメ大国だったのに…今はトンキンの影響下にあまんじてるのが腹立つ。韓国を見習うべきやろ。
949(1): (SB-Android) 2020/02/27(木)12:22 ID:qhVV9Kck(3/6) AAS
江戸時代は近松や井原などエンタメ大国だったのに…今はトンキンの影響下にあまんじてるのが腹立つ。韓国を見習うべきやろ。
950(1): (SB-Android) 2020/02/27(木)12:23 ID:qhVV9Kck(4/6) AAS
エンタメ大阪の復活はIRが握ってるような気がする。
951: (大阪府) 2020/02/27(木)12:29 ID:1YIIspEj(7/10) AAS
>>944さん、関東人は1日中、大阪のことを考えてるのかな？少なくとも京都人は1日中、大阪のことを考えてませんよ。京都人が考えてることは、京都は天皇陛下が住む首都だというプライドを心の拠り所としてます。
952(3): (愛知県) 2020/02/27(木)12:38 ID:wSDxEXnU(1/5) AAS
>>929
>>938
今や大阪の重心は梅田以北だし、梅田が大阪の中心になっている。
梅北再開発で更にそれは加速するし、大阪南部はどんどん場末になるのみ。
南部にある関空からのインバウンドだけが大阪南部の生命線。
なにわ筋線はターミナルとして難波の機能を弱めて難波スルー機能が強化されるもの。
難波にとって梅田にストローされることを加速させるだけ。
953: (大阪府) 2020/02/27(木)12:39 ID:1YIIspEj(8/10) AAS
>>950さん、エンタメ大阪の復活はIRなどインバウンドビジネスが有効でしょうね。
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954(1): (愛知県) 2020/02/27(木)12:39 ID:wSDxEXnU(2/5) AAS
なにわ筋線も、おおさか東線も、難波スルーに作用するもの。
955(2): (SB-Android) 2020/02/27(木)12:52 ID:qhVV9Kck(5/6) AAS
>>954
まぁ新大阪と新伊丹副首都に人口集まるやん。この2つが上手く行けば23区超えれるわ。
956: (SB-Android) 2020/02/27(木)12:55 ID:qhVV9Kck(6/6) AAS
一概に南側衰退かな？和歌山のパンダ見たいし、ロケット発射台誘致成功したから関連企業が沢山できるかも。
957: (大阪府) 2020/02/27(木)12:56 ID:EIpd+ROR(4/5) AAS
>>927
こんな事やってるから関西はダメなんだよ
お互いに協力しない性質が関西をダメにしている
こんな内輪揉めやっているうちに関東は益々成長してゆく。
958: (大阪府) 2020/02/27(木)12:57 ID:EIpd+ROR(5/5) AAS
>>955
絶対に有り得ない。
妄想ごっこもええ加減にせい！
959: (大阪府) 2020/02/27(木)13:02 ID:1YIIspEj(9/10) AAS
>>952さん、僕は大阪の東西軸にも注目してます。
京阪、大阪東西軸復権へ 3年間で1000億円投資
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
960(1): (大阪府) 2020/02/27(木)13:02 ID:hqLRmipK(1) AAS
伊丹は妄想だが
(飛行機が無くなれば全国アクセスも無くなる)
新大阪はガチ。
東京駅と同等以上の全国アクセスやし。
副首都見越してオフィスもホテルも建てて
地価も上がりまくってる
961(1): (SB-Android) 2020/02/27(木)13:19 ID:+RY1/ra/(2/5) AAS
>>952
このような梅田に盲目になっているのは愚か
実際は難波、京橋、御堂筋、夢洲など再開発計画は各地で加速している
962: (SB-Android) 2020/02/27(木)13:29 ID:+RY1/ra/(3/5) AAS
副首都はけいはんな地区にリニア奈良新駅直結がベスト
これなら京都や奈良とも連携とれるし、首都機能との移動時間が最短
963: 味噌っかす(ジパング) 2020/02/27(木)13:39 ID:oHC8MImi(1/2) AAS
>>947
何にも知らんようやね
江戸時代初期から玉川上水と言うのが有ってだな
964(3): 味噌っかす(ジパング) 2020/02/27(木)13:42 ID:oHC8MImi(2/2) AAS
>>949
今でも吉本興業がドツキ漫才を日本中に広めたやん
地上波はどの番組も吉本芸人が下品な関西弁でガナりたててはる
若者がテレビは詰まらんから観ないのは全部大阪のせいや
965(3): (愛知県) 2020/02/27(木)13:55 ID:wSDxEXnU(3/5) AAS
>>961
梅田に盲目もなにも、実際に梅田以北に集中させていく流れになっている。
難波以南はインバウンド頼み。
966: (愛知県) 2020/02/27(木)13:58 ID:wSDxEXnU(4/5) AAS
>>955
>>960
新大阪駅は正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでる。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の堤防の壁。
新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
省7
967: (大阪府) 2020/02/27(木)14:02 ID:1YIIspEj(10/10) AAS
>>965さん、大阪にはIRが控えてることを忘れてますよ。
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