[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横浜超慫慂【86】 (1002レス)
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(1): (東京都) 2020/02/22(土)11:22:27.34 ID:NQIGE2XJ(1/2) AAS
>>47
名古屋出身のくせに横浜に移住とか負け犬だな
愛知名古屋はいい仕事沢山あるしそこそこ都会だし関西へも関東へも近いのに地元捨てるとか
164: (SB-Android) 2020/02/25(火)21:27:15.34 ID:po5X9vNp(1) AAS
おまえは駄文を恥と思え

(笑)
268: (茸) 2020/03/02(月)09:19:07.34 ID:QrePRTI2(2/2) AAS
>>259
fxはじめて一年なるが
こんな簡単に勝てると思わんかったw
三億ためたらサラリーマンやめる
283: (やわらか銀行) 2020/03/02(月)21:43:00.34 ID:wpN7OByb(1) AAS
伊勢佐木モールのマツキヨ前の大行列の中に乱闘があったんだな・・
乱闘してたのは厨国人同士らしいが。
306
(1): (SB-Android) 2020/03/03(火)17:38:04.34 ID:TChnIUJM(1) AAS
どうやら

NEWウイルスに感染したみたい

うまく息が吸えん

オレ=スーパースプレッダーが濱カントリーで電車乗りまくれば…

考えるだけで幸せになれる(笑)
省3
387: (東京都) 2020/03/06(金)07:58:38.34 ID:dffkOcy5(4/4) AAS
東京の人ってバカだから東京とは言っても半分は東京生まれだから!
とかイキって言うけど、半分しか地元民がいない町とか異常だからな
393: (SB-Android) 2020/03/06(金)19:26:43.34 ID:sZg/q6DR(1) AAS
それは横恥から始まった

COVID19

シナ武漢でも無い

「横恥から」

この工作に大賛成のオレであった
省1
394: (ジパング) 2020/03/06(金)19:34:11.34 ID:4tH2fkbI(4/7) AAS
みなとマクロス
535: (ジパング) 2020/03/11(水)19:00:21.34 ID:OrlgUsfC(3/7) AAS
「たばこは健康に悪い」と多くの人が
信じて疑わない、その根拠は何なのでしょか?

たいていは、
「人がそう言うから、そうだろう」と、
受け売りの知識を信じているだけのようです
692: (SB-iPhone) 2020/03/17(火)09:13:49.34 ID:PoJyiacu(4/6) AAS
ちなみに大阪スレを荒らす光=東京=神奈川

↓ID注目
横浜スレと大阪スレに書き込み

700 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2019/12/11(水) 23:51:32.47 ID:qo9dKJFs
カジノ賛成派のほうが怖いわ
ババアも嘘ついて導入しようとするし。

477 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) :2019/12/11(水) 11:35:26.50 ID:qo9dKJFs
俺ら兵庫人はせいぜい大阪までしかいけない
大阪がしょぼいせいでフラストレーション溜まる
699: (SB-Android) 2020/03/17(火)12:34:03.34 ID:DmyNhOoO(2/2) AAS
上で書いた事業所とは支店事務所な

濱カス脳でも把握出来ると思うが

何せ濱カスは自惚れ強いんで

都合の良い解釈に走るからな

(笑)
707: (東日本) 2020/03/17(火)17:16:55.34 ID:vRp6Q2Mg(2/2) AAS
いままで東名高速から横浜港方面へ向かう場合、横浜町田インターチェンジから保土ケ谷バイパス〜首都高 狩場線〜湾岸線を利用するルートでは、大黒パーキングエリア(PA)までの所要時間は約40〜60分かかった。
それが今回の横浜北西線の開通で、横浜青葉JCTから横浜北西線〜横浜北線を利用すれば、所要時間は約20分に短縮できる。

なお、横浜北西線の開通により、東名高速と3号渋谷線を連続して利用するルートの料金と、東名高速と横浜北西線を連続して利用するルートの料金を同水準とすることで、それぞれのルートの適切な交通分担を図る。
そのため、東名高速と横浜北西線を連続して利用する場合のみ、上限料金(料金距離が35.7kmを超えた場合)は1800円(普通車)となる。詳しくは、首都高速のWebサイトで確認されたい。
718: (SB-iPhone) 2020/03/17(火)21:54:51.34 ID:p+JE3AGx(2/3) AAS
>>717
無理無理
現実見ないと
妄想するのは誰でもできる
今の横浜の都市計画数は全国で3位
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