[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超慫慂【86】 (1002ﾚｽ)
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703: (ジパング) 2020/03/17(火)16:51 ID:/iaGR2i3(1/4) AAS
新型コロナウイルスによって
春休みが増大
日本人は「無為なる時間」に価値を認めない
ゴロ寝こそが本当のバカンスだ
704: (ジパング) 2020/03/17(火)16:52 ID:/iaGR2i3(2/4) AAS
新型ゴロ寝ウイルス(>_<)
705: (SB-Android) 2020/03/17(火)16:58 ID:RFvvbXNP(1) AAS
ごろ寝？
立って寝ろよ
そう勃ってな
こんな時こそオンナと濃厚接触セクス
外部ﾘﾝｸ:xn--luqx8ztlq3s2b.jp
省1
706: (東日本) 2020/03/17(火)17:16 ID:vRp6Q2Mg(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:web.motormagazine.co.jp
首都高速道路株式会社は、2020年3月22日（日）16時に、横浜北西線が開通すると発表した。
横浜市と首都高速道路株式会社が共同で建設している、高速神奈川7号 横浜北西線（以下、横浜北西線）が2020年3月22日（日）16時に開通する。
横浜北西線は、横浜北線および第三京浜道路の横浜港北ジャンクション（以下、JCT：横浜市都筑区川向町）から東名高速の横浜青葉JCT（横浜市青葉区下谷本町）を結ぶ、延長7.1kmの自動車専用道路だ。
出入り口は、横浜青葉出入口と横浜港北出入口の2カ所で、途中には設置されていない。
横浜北西線が開通すると、横浜北線と一体となって東名高速から新横浜都心（陸）、横浜港（海）、および羽田空港（空）が直結する。
これにより、国際競争力の向上、アクセス性の向上・物流効率化、災害時等の道路ネットワークの信頼性向上、保土ヶ谷バイパス等の交通渋滞および沿線地域の生活環境改善などの効果が期待されている。
707: (東日本) 2020/03/17(火)17:16 ID:vRp6Q2Mg(2/2) AAS
いままで東名高速から横浜港方面へ向かう場合、横浜町田インターチェンジから保土ケ谷バイパス〜首都高 狩場線〜湾岸線を利用するルートでは、大黒パーキングエリア（PA）までの所要時間は約40〜60分かかった。
それが今回の横浜北西線の開通で、横浜青葉JCTから横浜北西線〜横浜北線を利用すれば、所要時間は約20分に短縮できる。
なお、横浜北西線の開通により、東名高速と3号渋谷線を連続して利用するルートの料金と、東名高速と横浜北西線を連続して利用するルートの料金を同水準とすることで、それぞれのルートの適切な交通分担を図る。
そのため、東名高速と横浜北西線を連続して利用する場合のみ、上限料金（料金距離が35.7kmを超えた場合）は1800円（普通車）となる。詳しくは、首都高速のWebサイトで確認されたい。
708: (SB-iPhone) 2020/03/17(火)17:47 ID:LoEgm2jn(1) AAS
流れちゃったじゃん
もう一回
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
みなとみらいの就業人口が11万人に達した(5千人増)
資生堂と京急(合算3000人)ができたから妥当なのかな？
後は大手だと京セラか
709(2): (ジパング) 2020/03/17(火)19:34 ID:/iaGR2i3(3/4) AAS
となると
53街区は153mじゃ
ぜんぜん足りないよね
710: (ジパング) 2020/03/17(火)19:42 ID:/iaGR2i3(4/4) AAS
『象徴的なファサード』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blog...mgs
『横基調の軽快なデザイン』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blog...mgs
『４層吹き抜けのアトリウム』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blog...mgs
『重層的な回遊デッキ』
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blog...mgs
711: (SB-iPhone) 2020/03/17(火)19:44 ID:p+JE3AGx(1/3) AAS
>>709
53街区は153mと83mだからね
それに今は高さより広さが人気なんじゃね？
712: (SB-Android) 2020/03/17(火)19:53 ID:lYJOmmM/(1) AAS
どうして気にするのか
濱カス就業人口？←(笑)
デキ悪が何人集まっても何も生まれないという実態(笑)
昼間人口が大都よりも100万人以上多いのに市内GDPが同格
なんと質が悪いことか(笑)
省3
713: (神奈川県) 2020/03/17(火)20:04 ID:L9tSuQO5(2/2) AAS
>>709
石和かな
714(1): (大阪府) 2020/03/17(火)20:07 ID:juMj3pCY(1) AAS
名古屋のGDPは工業生産でもってるから
工業生産を抜くと名古屋のGDPは福岡以下になる
時代遅れの製造業、開発整備法の恩恵だけ
715: (東京都) 2020/03/17(火)20:11 ID:qO33uTX7(17/17) AAS
あぼーん多いな
716: (神奈川県) 2020/03/17(火)20:17 ID:OBE5av8H(1) AAS
>>714
ダメダメ相手にしないで
もう3年も居座ってるガチの自閉症なんだよ
何回も論破しても同じ事をずーと言ってくる
それを気にしてると思って突いてくるんだろう
あの壁晒した底辺だぞ？そんな自閉症の底辺の言う事をいちいち真に受ける価値もないかと
名古屋人さんの部屋の壁ｗ
2chｽﾚ:develop
名古屋人のベニヤ発達障害と症状が一致
2chｽﾚ:develop
省2
717(1): (神奈川県) 2020/03/17(火)21:51 ID:V2+s82oj(1) AAS
そんな１５０だの２００だの、ちまちましたビルをいくつも建てるより、
１０００ｍ超える世界一の超超高層ビルを１つ建てればよい。
横浜には、それがお似合いだ。
718: (SB-iPhone) 2020/03/17(火)21:54 ID:p+JE3AGx(2/3) AAS
>>717
無理無理
現実見ないと
妄想するのは誰でもできる
今の横浜の都市計画数は全国で3位
719(1): (SB-iPhone) 2020/03/17(火)21:57 ID:p+JE3AGx(3/3) AAS
たっこりんさんのブログ見たらkアリーナの建築告知が設置されたらしい
90mが99mになったみたいよ
720: (SB-Android) 2020/03/17(火)22:50 ID:MJsSfRpJ(1) AAS
横浜市営地下鉄「延伸」で得するのはどの街か？
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
2020年1月21日、横浜市と川崎市は横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸について、概略ルート、駅位置が決まったと発表した。
2019年1月に示された3ルート案のうち、最も整備効果の高い「東ルート」である。
新たに作られる駅は4つ。
その予定地を巡りつつ、延伸ルートの可能性を検証する。
721(1): (茸) 2020/03/17(火)22:52 ID:Zh2SVcHU(1) AAS
>>719あれって結局ツインタワーじゃなくなって一棟になったのかね？
案内見ると延床面積はそのままだけど一棟になってたし
722(1): (ジパング) 2020/03/18(水)00:07 ID:K8pHzMP0(1/3) AAS
これほどまでとは(>_<)
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
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