[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報2【新交通】 (1002ﾚｽ)
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181: (福岡県) 2020/05/20(水)19:04 ID:hciOVQQF(1) AAS
>>179
ガイジくっさ
182(2): (光) 2020/05/20(水)21:33 ID:42dA+NsB(1) AAS
>>174
国家戦略特区では 現行の高さ制限は
飛行に、支障が無い範囲で緩和される
RWY34のビジュアルアプローチは
頻度が減ることにより高さ制限緩和は
出来る。たまには大阪航空局に
電話局で聞いてみると良い。
183: (福岡県) 2020/05/20(水)21:48 ID:rIcb5vt8(2/2) AAS
>>182
すいません、もし大阪航空局に問い合わせたのであれば頻度が減れば高さ制限の緩和は可能なのかについて教えて欲しいです。単純に気になってまして。
184(1): (光) 2020/05/20(水)21:51 ID:fRDmd9+G(1) AAS
>>179
消えろオマエ
185: (光) 2020/05/20(水)21:57 ID:VUCtVXhn(1) AAS
ネット記事とか漁ってるとビッグバン関連の工事にはそんな影響無かったみたいなだな
186: (福岡県) 2020/05/20(水)22:19 ID:Q4r6zXob(1) AAS
>>184
σ(￣￣￣￣￣┰￣￣￣￣￣ ) ベー
187: (茸) 2020/05/20(水)23:33 ID:5MhO30mY(2/2) AAS
>>180
違うよ。単純に円錐表面に合わせただけ。
誰かも言ってるだろ？天神より博多側を飛ぶことは稀だって。
なのに稀な方ほど低いのは円錐表面がそうなってるから。
上空通過数を優先して汲むなら円錐状の緩和にはならない。
188: (ジパング) 2020/05/21(木)00:21 ID:5kFIGiyF(1) AAS
ていうか、そもそも市に追加引き上げのモチベーションが無いのにどうしろってんだよ。
三菱地所が適用範囲の拡大協議を示唆していることはISM関連の報道の通りだが、
規制値のさらなる引き上げを言ってる奴なんて一部の高層コンプ以外どこにもいない。
誰も求めてない上に望みも薄い高さ引き上げを5ちゃんで語るより
三菱地所の言う範囲拡大をフォローしとく方がよほど幸せになれると思うが。
189: (福岡県) 2020/05/21(木)00:34 ID:82U9f02v(1/2) AAS
まぁ、俺はとにかく正確な結果が出るまであと数年間楽しみにしとくわ
190: (福岡県) 2020/05/21(木)15:10 ID:82U9f02v(2/2) AAS
>>182
もし大阪航空局に聞いたのなら頻度が減れば緩和ができると言っていたのかどうか教えて欲しいです。単純に気になりまして。
191(1): (光) 2020/05/22(金)06:57 ID:f/Qc7LOh(1) AAS
人口増加数また１位に返り咲いたんだな、っても外国籍除いた日本人の増加数なら近年ずっと福岡が最多だった。
川崎は外国籍の増加数が福岡よりかなり多い。
ハードロックカフェ逝ったかー。アクセスも広さもJRJPで最高級のテナントスペースだから体力あるところが直ぐ入りそうではあるが。
近隣に既に数店舗を構えるコーヒーショップチェーンの可能性は低い！？
192: (福岡県) 2020/05/22(金)15:26 ID:WeVnHBAz(1) AAS
博多じゃなくて天神だけど
バーニーズ・ニューヨーク
ロン・ハーマン
アバクロ
は、良く持ちこたえているよな。
ハードロック・カフェのハンバーガー結構おいしかったけど
値段が馬鹿高かったからなあ。
193: (光) 2020/05/22(金)22:32 ID:zPdxWVke(1) AAS
アバクロは今年後半での閉店が発表されてるけどね、流行り廃りの業界で長く持ったと言える。
ビオロやバーニーズは半端な規模でよく持ちこたえてるな、離れたところで頑張ってるロフトも。
半径数百メートル？以内での一定規模の広さとテナント数を満たす商業施設の集積度で天神交差点が世界のメガシティの繁華街を抑えてトップとイギリスかアメリカのシンクタンクが発表してたぐらいには激戦区だし。
194: (福岡県) 2020/05/23(土)10:41 ID:3KcdyHo4(1) AAS
ＪＲ久留米駅前再開発とブリリアタワー西新の完成予想ＣＧ
by妄想map氏
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
195(1): (石川県) 2020/05/23(土)15:14 ID:1L6WHpol(1) AAS
>>191
それって、九州全体が貧しい地域で、
九州各地の貧しいところから来る場所が福岡しかないから。
九州というローカル地域だから今のところ成り立っている話。
現に、福岡から東京への流出は増え続けている。
要するに、
九州の貧しい地域から福岡へ、福岡から東京へという流れだけど、
九州の貧しい地域から福岡へ来た人たちが、さらに東京へという元気も資力もないので、
プラスマイナスで福岡の人口が増えているように見えているだけ。
ある意味、これは福岡の人口バブルみたいなものなので、こんな体制は、いずれは崩れる。
省1
196: (福岡県) 2020/05/23(土)16:44 ID:rDFK2GDj(1) AAS
ったく、言ってることは一理あるかもしれんが他県民がしゃしゃり出てくんなよ
197(1): (光) 2020/05/23(土)22:07 ID:nzwp7b5A(1) AAS
>>195
人口なんてここ何年の話じゃなく何十年も増加し続けてるし、この先も福岡都市圏の幾つかのコアな市町は首都圏と並んで一番最後まで増加し続ける予測だよ。
あと福岡市民の平均収入は首都圏含めた政令市でも普通にトップ５に入ってる。
コロナショックの今年は厳しいだろうがここ数年税収も過去最高を更新し続けてたしね。
失礼だけどド田舎のカッペは自分の心配をした方が良いんじゃないか。
198: (石川県) 2020/05/24(日)12:09 ID:q11qU8vE(1) AAS
そんなことより、
中国人・韓国人インバウンドで羽振りの良かった人たち・景気の良かった人たちの
自殺が夏以降急増するんじゃね。
ある経済研究所の試算だと、コロナのための自殺者が全国で3万人以上発生するらしいし。
199(1): (福岡県) 2020/05/24(日)16:55 ID:aKQfSBTS(1) AAS
個人や法人が経済的に破綻しても命まで取られるわけじゃ無い
餓死もしない
「恥」や「プライドの喪失」で自殺する訳だが、今回は｛コロナ禍」という立派な（？）大義名分が有るのだから、自殺者数は抑えられるのではないかと思う。
それでも「鬱」などによりいつもより増えはするだろうが
200(1): (ジパング) 2020/05/25(月)00:56 ID:vG4wuuUO(1/2) AAS
プライドじゃなくて希望を喪失して死ぬんだよ。
30代なら人生の3分の1、40代なら人勢の半分をかけて労力を費やして
今の地位や財産を築いてきているわけだが、それがゼロ、またはマイナスになる。
この再構築にまた10年、20年かかるのかと想像したとき、人は絶望して死ぬんだよ。
ぼうけんのしょなら消えても最悪数十時間のやり直しだが、地位や財産はそうじゃない。
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