[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part199 (1002ﾚｽ)
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41: (愛知県) 2020/02/12(水)19:21 ID:Q0PLwI+i(1) AAS
>>40
リニアは開通しない。
42(1): (東京都) 2020/02/12(水)19:23 ID:nAZ1qbcX(1/6) AAS
リニアにいつまで夢見てんねん
外国人には関西と東海は一体の地域として見られてるぞ
43: (SB-Android) 2020/02/12(水)19:25 ID:BtrLcDWD(1) AAS
近畿の輸出産業が1兆円を超える黒字なのも知らんのかねこの爺は
44: 味噌っかす(ジパング) 2020/02/12(水)19:28 ID:mz9gtjhZ(2/2) AAS
>>42
関西人と名古屋人が絶望的に折り合わないんやからしゃーないやん
45: (東京都) 2020/02/12(水)19:30 ID:nAZ1qbcX(2/6) AAS
外国人は
「大阪の周囲には京都・奈良・神戸・姫路・和歌山・琵琶湖・伊勢・名古屋・三河など魅力的な都市・地域が多数ある」
という認識
関東と愛知名古屋が近いという認識は全く無いよ
リニアできても高速道路や在来線(貨物列車)や船などでは遠いままだしな
物流が伴わない
46(2): (愛知県) 2020/02/12(水)19:30 ID:aCB1SCOX(2/8) AAS
だからリニア時代
東京から見たら名古屋までは一体で
関西は九州がライバルの特殊な文化を誇る集団になる
これは確実だろう
だからと言って馬鹿にしてない
九州は邪馬台国でも関西のライバルだし観光音楽は関西の上だからな
47: (東京都) 2020/02/12(水)19:33 ID:nAZ1qbcX(3/6) AAS
物流伴わないのに一体になるわけないやん
それにリニアの輸送量は新幹線以下
48(1): (大阪府) 2020/02/12(水)19:35 ID:YY0N+k0k(1/2) AAS
【東京人災】東京は疫病神【首都失格】
■阪神淡路大震災（1995年）
→東京で政府がなかなか動かずに被害拡大
■東日本大震災（2011年）
→東京電力福島第一原発事故で大量の放射能漏れ
→石原都知事（当時）「 津波は天罰」と暴言を吐く
■台風21号（2018年）
→東京の船舶会社が所有するタンカーが関西空港の連絡橋に衝突し、橋が大きく破損
■台風19号（2019年）
→東京消防庁のヘリで救助中の女性が40m下に落下、搬送先の病院で死亡
省5
49: (東京都) 2020/02/12(水)19:35 ID:nAZ1qbcX(4/6) AAS
名古屋は難波から近鉄一本だからな
大阪京都からは在来線乗り継ぎでもそんなにかからない
車でも割とすぐ
50: (大阪府) 2020/02/12(水)19:35 ID:YY0N+k0k(2/2) AAS
日本の近現代史が悲惨になってるポイントまとめ
東條英機（東京出身）→薩長（西日本）の優れたリーダーシップで明治維新を成功させ、日清日露戦争の勝利で築き上げた先進国、列強の地位を全部喪失させる戦争を始め、３００万人の国民と膨大な歴史文化遺産を喪失させる
吉田茂（東京出身）→敗戦後の日本で総理に就任し、再軍備の提案を蹴って日本軍再編を拒否。北朝鮮拉致から中韓による堂々たる技術搾取まで、清朝末期並みに周辺国から収奪されるだけの国体の基礎を作る
三重野康（東京出身）→日本のバブルを考えられる最悪の弾け方をさせ、その後の自殺者３万人超えと膨大な失業者・路上生活者を発生させた失われた３０年の道筋を作る。「平成の鬼平」と揶揄されてご満悦のアホ
勝俣恒久（東京出身）→ご存じ東日本を壊滅寸前に追いやった東京電力の社長・会長。事故後はドバイに逃走（参考：東日本壊滅の事態を止めた福一原発の所長吉田昌郎は大阪（西日本）出身）
ここまで美しい程完璧に無能が続出する地方があり、そこが首都になってるヤバさを日本人全員が認識する必要がある。
近代日本は、西日本が成長させ、東京出身者が壊滅的な差配を行って潰すサイクルを繰り返して悲惨な経緯を辿ってる。
まずは国の軸足を本来の日本国（西日本）に戻さないと自分を有能と思ってる無能だらけの関東も含めて
全員が破滅的に貧乏になる。
そう意味で薩長（西日本）の致命的な失策は首都を東京に置いた事。
51: (SB-Android) 2020/02/12(水)19:36 ID:Kku1Hmza(1) AAS
三河のトヨタグループ頼みの製造業が3割オーバーな味噌と違って
大阪は多種多様な商業産業が蓄積している
画像ﾘﾝｸ[jpg]:o-bic.net
画像ﾘﾝｸ[png]:www.pref.aichi.jp
世界屈指トップ級の商工業総合都市それが大阪
トンキンは産業が既に壊滅してて広島と比較程度な雑魚で
本社からの利益吸い上げチェーンと国権乱用資金が主要経済な実態
52: (東京都) 2020/02/12(水)19:36 ID:nAZ1qbcX(5/6) AAS
オワコン内弁慶トンキンなんかと一体化しても一緒に落ちぶれていくだけやぞ
名古屋は大阪と一緒に西向いた方が確実に発展する
53(2): (東京都) 2020/02/12(水)19:39 ID:nAZ1qbcX(6/6) AAS
＞＞トンキンは産業が既に壊滅してて広島と比較程度な雑魚で
マジ？
ソースは？
54: (大阪府) 2020/02/12(水)19:50 ID:v/aZilup(1/2) AAS
>>46
＞観光音楽は関西の上だからな
聞いたことがないな
55: (兵庫県) 2020/02/12(水)19:59 ID:n4h82R8u(1) AAS
近畿と中部の一体化は物流面では新名神高速の2023年度全線開通が大きく貢献しそう
人の移動で言えば同じく2023年度北陸新幹線敦賀延伸。近畿から北陸、信越まで大きな
時短になる。
どうせ開業が遅れるリニアに対して先手を打とう
56: (SB-Android) 2020/02/12(水)19:59 ID:aZoLimz4(1/4) AAS
>>22
お前の顔にウンケついてるで。
57(1): (愛知県) 2020/02/12(水)20:00 ID:aCB1SCOX(3/8) AAS
九州沖縄って昔の韓流のポジだった
それだけ音楽は圧倒的だったんだよ
58(2): (大阪府) 2020/02/12(水)20:01 ID:9cTBHhdf(1) AAS
マジで関東大震災が起きそうだな
予兆だらけだ(⌒▽⌒)
59: (SB-Android) 2020/02/12(水)20:01 ID:aZoLimz4(2/4) AAS
>>53
大田区とか廃業しまくっとんのやろ？東大阪や八尾は元気やん。
60: (光) 2020/02/12(水)20:09 ID:tA+Pu4is(1) AAS
>>48
東京も北海道に奪われてきた。その典型がオリンピックマラソン及び地方交付税。
東京こそ北海道の犠牲になっており、本当に気の毒だ。北海道こそ疫病神だ。
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