[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横浜超聖爵【85】 (1002レス)
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(1): (SB-Android) 2020/01/30(木)17:32 ID:1KHjHcRk(1) AAS
相鉄(笑)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org

京急(笑)
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org

JR東海
画像リンク[jpg]:tk.ismcdn.jp

名鉄
画像リンク[jpg]:tk.ismcdn.jp

横恥=大都のミニチュア
省1
22: (SB-Android) 2020/01/30(木)17:33 ID:XkhMjPyy(1) AAS
外部リンク:imepic.jp

画像リンク[jpg]:tabizine.jp

大都はつづく
23: (SB-iPhone) 2020/01/30(木)17:39 ID:MMTguFb8(1) AAS
米ウィン系の不動産会社社長:IRで新たに1000万人集客=参入目指す横浜に

米カジノ運営ウィン・リゾーツの不動産開発会社ウィン・デベロップメントのクリス・ゴードン社長は29日、横浜市内でインタビューに応じた。
ゴードン社長は、横浜市が誘致を目指している統合型リゾート(IR)に同社が参入できれば、横浜に新たに年1000万人を呼び込めるとの見通しを示した。 

 主なやりとりは次の通り。

 ―日本、横浜の魅力は。

 日本はエンターテインメント、ホスピタリティーなどに対する関心が強い国だ。レストランや美術館、文化施設などでも強力な市場がある。
中でも横浜のIR予定地は水辺にあり、東京にも近いという非常に恵まれた環境にある。横浜にIRができれば毎年1000万人の新たな観光客が横浜を目指すようになる。
省7
24
(2): (神奈川県) 2020/01/30(木)19:57 ID:t0+i0uue(1/9) AAS
>>21
本社家屋比較、面白いね。
確かに相鉄・京浜とJR・名鉄では規模が違い過ぎる。
その意味では名古屋の勝ちかも知れない。
できれば横浜にもJRの本社を置けるぐらいになって欲しいと願っているけど
無理なんだろうなぁきっと。
JR東日本からJR首都圏を分離独立してどちらかの本拠を横浜に置けないかな。
25: (SB-iPhone) 2020/01/30(木)20:04 ID:IO+wWHQQ(1) AAS
>>24
名古屋の本社って苦渋の策で置いただけなんだよね
だからJR東海の売り上げも9割が東海道新幹線w
リニアでも横浜の方が経済効果高いし
JR駅数も横浜の方が多い現実
名古屋の底力なんて皆無でしたw

892 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東日本) [sage] :2019/05/02(木) 10:43:59.18 ID:xCl7dADL
JR東海誕生秘話

国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
省3
26: (大阪府) 2020/01/30(木)20:08 ID:qmCc/leZ(1/2) AAS
>>24
雑居ビルか自社かの違いもある。
27
(2): (神奈川県) 2020/01/30(木)20:09 ID:t0+i0uue(2/9) AAS
でも理由はどうあれ、JR東海の本拠は名古屋にある。それは紛れもない事実である。
できれば本社を名古屋から新横浜へ持って来たいところだ。
みんなで強く運動すれば実現するかなぁ。
28: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:12 ID:JxkhZvHO(1/7) AAS
なんだ毎度あの神奈川回線で名古屋人の奴か
JR東海は東京本社だからね

名駅中村区の畑から
画像リンク[jpg]:cdn-ak.f.st-h...4

406 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(石川県) [sage] :2019/12/21(土) 07:54:34.96 ID:+jMOxL/t
>>396
名古屋って田舎なんだね。都会と思ってたけどこれ結構衝撃。
29: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:13 ID:JxkhZvHO(2/7) AAS
>>27
ちなみに主観はないのでw

特A 新大阪
A 新横浜 新神戸
B さいたま新都心 新潟 新名古屋(名鉄名古屋)←大爆笑

外部リンク[html]:j-town.net
30
(2): (SB-Android) 2020/01/30(木)20:19 ID:KY4q2R6s(1) AAS
>>27
実質の本社(東京本社)の方が価値があるからそっちを誘致したいな。
31: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:20 ID:t0+i0uue(3/9) AAS
JR東日本の本社を横浜へ移転させるのはさすがに無理だと思うので、
JR東海の本社を横浜へ持って行きたい!
そもそも横浜市には新幹線が通っているので、紛れもなくJR東海の沿線都市である。
32: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:21 ID:JxkhZvHO(3/7) AAS
>>30
大正解w
33: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:23 ID:t0+i0uue(4/9) AAS
>>30
そうは言っても本社は悪魔でも名古屋である。
東京駅の東海窓口で切符を買うと、レシートにはしっかり「中村税務署」と書かれてある。
東京が本社ならば「芝税務署」となるはずである。
34: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:23 ID:JxkhZvHO(4/7) AAS
JR東海置いてるくせに売り上げの9割東京なのは笑えるwやっぱり本社は東京なんだなぁ
名古屋は支店w
35: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:27 ID:t0+i0uue(5/9) AAS
じゃあとりあえず本社を東京を移せばいいのに。
そしてその東京本社をいずれ横浜へ。
名古屋人の意地ではそれはできないんだろうな。
36: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:28 ID:t0+i0uue(6/9) AAS
訂正
じゃあとりあえず本社を東京へ移せばいいのに。
そしてその東京本社をいずれ横浜へ。
名古屋人の意地ではそれはできないんだろうな。
37: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:28 ID:JxkhZvHO(5/7) AAS
そのまんまじゃんww
表向きは名古屋本社で、実質東京本社w
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(1): (神奈川県) 2020/01/30(木)20:32 ID:t0+i0uue(7/9) AAS
その表向きが重要。
名実共に本社を東京へ移さない限り、いくら実質東京が本社と言ったって
名古屋の会社であることには変わらない。
とにかく本社登記地を東京にしなければ。
39: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:34 ID:JxkhZvHO(6/7) AAS
でもあまり名古屋から移すのは少し可哀想ではあるけどなwww
名古屋人の誇りでもあるみたいだしw
40: (神奈川県) 2020/01/30(木)20:34 ID:t0+i0uue(8/9) AAS
例えて言うと、今回京浜急行が本社を港区から横浜へ移した。
会社や路線としては特に変わることはないが、
とにかく京急が東京の会社から横浜の会社になった、
この意義はとても大きいのだ。
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