[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part197 (1002ﾚｽ)
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47(1): (東京都) 2020/01/26(日)17:22:02.87 ID:Uokgb5qU(1) AAS
19世紀生まれの日本の著名な科学者
関東が一人もいない
高峰譲吉 富山
野口英世 福島
北里柴三郎 熊本
南方熊楠 和歌山
木村栄 石川
鈴木梅太郎 静岡
長岡半太郎 長崎
本多光太郎 愛知
省8
76: (兵庫県) 2020/01/27(月)15:17:55.87 ID:oPtczM+c(3/3) AAS
>>75
最近増えてるらしい
企業が通勤代出してくれて
330(1): (茸) 2020/01/29(水)12:43:18.87 ID:SSXjtMZ9(1) AAS
百舌鳥・古市古墳群とアンコールワット、ＰＲで連携宣言
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
413: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/01/29(水)23:07:19.87 ID:pGfGve1a(20/23) AAS
大分犬とか愛知犬とかどうでも良い…(笑笑)
463: (茸) 2020/01/30(木)09:51:37.87 ID:7k4SW5gr(1/2) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい陰鬱な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
自慢のスカイビルも梅田からかなり離れた僻地にあり、ビルの向きも都心に背を向け意図不明な明後日の方角を向いてるのも残念。
せっかく立派なビルなのに立地や向きがブサイクなのがもったいない。
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも適当な街作りの郊外都市っぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
464(2): (大阪府) 2020/01/30(木)09:56:35.87 ID:bo1/p895(6/14) AAS
淀川で行き止まりになるがＮＹもそれは一緒 淀川沿いに高層ビルを建てれば新大阪から梅田に向かうとにマンハッタンに向かいハドソン川を越えるような景観になるはず
762: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2020/01/31(金)23:06:24.87 ID:GfUwZGnr(5/9) AAS
話のコシを折る奴が何か言ってるわ…(笑笑)
926: (大阪府) 2020/02/02(日)22:48:22.87 ID:Vw/cMa9u(1) AAS
五輪は禁止した際についても考えないといけないな。
日本の官僚って、こういう先を何パターンか想像して準備や行動を定義しておくってことしないのかな。
いつも対応が場当たり的な印象を受けるし、実際そうなんだろうなとも思う。
995: (東京都) 2020/02/05(水)10:53:28.87 ID:wNfooOKn(12/17) AAS
森ノ宮
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