[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part196 (1002ﾚｽ)
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464(5): (茸) 2020/01/23(木)17:39 ID:jOYetigK(1/15) AAS
>>461
新幹線やリニアや近鉄特急とも無縁な関西ローカルターミナルでしかないのが致命的に痛いよね。
それに大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
自慢のスカイビルも梅田からかなり離れた僻地にあり、ビルの向きも都心に背を向け明後日の方角を向いてるのもマヌケw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも適当な郊外都市っぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない失敗都市。
465(1): (大阪府) 2020/01/23(木)17:47 ID:hoIFcLHX(5/9) AAS
>>464さん、あなたの個人的な妄想に大阪の再開発業者は惑わされると思うか？
466: (東京都) 2020/01/23(木)17:48 ID:tkwrQ+d2(5/10) AAS
>>464
【大阪・梅田】再開発・建て替え一覧
◆画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■新阪急ホテル建て替え
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■阪急ターミナルビル建て替え
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■日興證券ビル＋OSホテル建て替え
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
■梅田・中之島 超高層ビル・ランキング（100m以上）
省10
467: (東京都) 2020/01/23(木)17:48 ID:tkwrQ+d2(6/10) AAS
>>464
【ヨドバシLINKSオープン、梅田の商業施設は67万平米】
地下街の多い日本でもダントツの大きさの梅田の地下街は日本一の規模を誇る。
その地下街に最近、開発された商業用の超高層ビルが22棟もリンクされ、日本一の繁華街・商業施設面積を形成。
その商業施設の面積は、ヨドバシLINKSのオープンで、約67万平米に及び、東京・新宿は23万平米なので、約3倍の面積になる。
【梅田の商業施設一覧】
■ヨドバシ梅田・LINKS 13万3500平米
■阪急うめだ本店 8万1000平米
■阪急メンズ館 1万6000平米
■大丸梅田 6万4000平米
省24
480: (茸) 2020/01/23(木)19:10 ID:jOYetigK(3/15) AAS
>>474
ここに書いてある通り>>464
それが理解できないって相当頭悪いぞ。
淀川という障害物で都市を機能的に広げられないうえ氾濫に晒されてるのも痛い。
無秩序の中で育つと無秩序の問題も理解できなくなるのかもね。
無秩序をダンジョンと嬉しがるように。
491: (茸) 2020/01/23(木)20:19 ID:jOYetigK(8/15) AAS
>>488
事実だから反論できないわな>>464
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