[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part196 (1002ﾚｽ)
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24: (東京都) 2020/01/16(木)16:55:00.46 ID:2PL1jdPw(2/4) AAS
大晦日の道頓堀
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51: (ジパング) 2020/01/18(土)06:17:59.46 ID:paCQR6e9(1) AAS
>>49
なにわ筋線に期待してた
269: 味噌っかす(ジパング) 2020/01/21(火)20:50:41.46 ID:+gm6DXc4(8/8) AAS
東京で集団スリやって銭を稼ぐんやろな
315: (兵庫県) 2020/01/22(水)07:00:43.46 ID:Cv62Iax8(3/25) AAS
>>280
これからの情報発信次第で変わってくる
347: (広島県) 2020/01/22(水)10:28:13.46 ID:7xTPkZjD(1/2) AAS
地方創生の厳しい現実 破れたバケツ状態の人口流出を防げ
2chｽﾚ:newsplus
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372: (茸) 2020/01/22(水)13:05:14.46 ID:PL3OnUEq(1) AAS
２０２５年大阪万博でシャトルバス専用道路に 阪神高速淀川左岸線を２年前倒し整備へ
1/22(水) 12:17
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
２０２５年の大阪・関西万博でシャトルバスの専用道路として使うため、大阪市は阪神高速道路の淀川左岸線を２年前倒しして整備する方針を決めた。
建設が進む阪神高速・淀川左岸線の海老江から豊崎の間は、２０２７年の開通が予定されている。
一方、２０２５年の大阪・関西万博では、新幹線の玄関口であるＪＲ新大阪駅と万博会場の夢洲を結ぶシャトルバスを運行する計画となっている。
このため、大阪市は淀川左岸線の整備を２年前倒しし、万博の期間中はシャトルバスの専用道路として使うことを決め、新大阪駅と夢洲が２０分で結ばれることになる。
500(1): (茸) 2020/01/23(木)21:13:44.46 ID:jOYetigK(9/15) AAS
御堂筋にしても、難波と梅田という大阪の二大都市を結ぶメインストリートと思いきや、梅田まで繋がってないのが残念だよね。
梅田から真っ直ぐ伸びる大通りが無い。
玄関口を出て都心に広がる都市景観も皆無。
東京駅も京都駅も名古屋駅も玄関口らしい駅前都市構造してるというのに、大阪駅は残念過ぎる。
561: (大阪府) 2020/01/24(金)07:55:41.46 ID:fscB5EfA(3/10) AAS
愛知のＧＤＰはガシヤコンやってるだけやろ。
実態経済は大阪の６割強ってこと。
742: (東京都) 2020/01/25(土)14:57:09.46 ID:GkbyO1zA(3/35) AAS
>>736
名古屋人は名駅の壁ビルについてはもう少し冷静に検討した方が良いと思うわ。
750: (東京都) 2020/01/25(土)15:10:53.46 ID:GkbyO1zA(8/35) AAS
近畿・東海・北陸・中四国・九州は民族的にも近いからな。
東海〜近畿は近鉄で繋がってるのも大きい。
東海〜関東や近畿〜岡山は私鉄では繋がってないしな。
789: (東京都) 2020/01/25(土)15:55:52.46 ID:GkbyO1zA(29/35) AAS
>>785
俺は名古屋人ではないけど名古屋の開発少ないから他都市に当たりたくなる気持ちは分からんでもないわ
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