[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part196 (1002ﾚｽ)
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532: (東京都) 2020/01/23(木)23:37 ID:KplYlzwF(4/5) AAS
無秩序構造なのは大阪でも名古屋でもなくハブジジイの脳味噌やわ。
533(1): (大阪府) 2020/01/23(木)23:38 ID:UgmpS8DN(5/6) AAS
>>529
ハブ爺みたいな名古屋人愛知人は結構会うけどな
「こんなもの大阪にないでしょ」とかやたらと自慢をしだす
ややこしいやっちゃなと思いながら「すげーな」って聞いてやるけどw
534(1): (東京都) 2020/01/23(木)23:41 ID:KplYlzwF(5/5) AAS
>>533
若い世代の名古屋人東海人は割と冷静やな。
俺と同世代やもっと下の世代の名古屋人東海人で大阪近畿を悪く言ってる奴は見たことない。お国自慢もあまりしないし。
535: (大阪府) 2020/01/23(木)23:43 ID:UgmpS8DN(6/6) AAS
>>534
そんなことは知ったこっちゃないな
とにかく名古屋のイメージはお国自慢のことで頭がいっぱいのおっさんのイメージしかない
536(1): (茸) 2020/01/23(木)23:58 ID:jOYetigK(15/15) AAS
>>530
高規格な都市ではスペースって大事だからね。
無秩序に敷き詰めたがる大阪的な昭和センスの思考では理解できないのもわかる。
こんなの大阪じゃ無理だからね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
537: (東京都) 2020/01/24(金)00:33 ID:sa0uDe5Z(1/2) AAS
ハブジジイあんまりカッカすんなよw
538: (SB-Android) 2020/01/24(金)00:51 ID:f+IvquOE(1) AAS
名古屋の壁ビルとか嫌がらせだろ
539: (大阪府) 2020/01/24(金)00:53 ID:el5dQpSw(1) AAS
>>520
久屋大通公園や名城公園の再開発は、
大阪で大阪城公園や天王寺公園の民間運営が成功しているのを見て、
河村市長が吉村市長に「参考にさせてちょー」とお願いして、
職員交流させて、大阪からパークマネジメントのノウハウを学んだもの。
大阪に感謝しろよ。
540(1): (関東・甲信越) 2020/01/24(金)00:56 ID:hgN5tqdW(1/3) AAS
今時バスってまた時代遅れな
都心から車両を減らすのが世界の潮流だよ
御堂筋阪堺線のゆくゆくな話もそれを想定してこのこと
541(1): (関東・甲信越) 2020/01/24(金)01:01 ID:hgN5tqdW(2/3) AAS
アマゾンが大阪のデータセンター増強、クラウド王者の狙いは金融業界
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大阪拠点化の流れが再加速
地元リージョンを持つことの重要性
542(1): (茸) 2020/01/24(金)01:19 ID:iL/iYMKd(1/4) AAS
>>540
そのズレた発想が昭和センスの大阪らしいね。
大阪は御堂筋にしても狭いから車を追い出すしかないだけ。
公園を通って街を移動できるって凄いよね。ただの道路の御堂筋が嫉妬するのもわかる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
543(1): (新日本) 2020/01/24(金)01:34 ID:L0Rr/G45(1/3) AAS
なんかずれてるな
大阪の都市計画的には 名古屋押しの出してるそれとだいたい符合してるはず
お互いに似た計画出してるくせに両極端な見解で話がかみ合ってないような
544: (東京都) 2020/01/24(金)01:41 ID:sa0uDe5Z(2/2) AAS
今や日本なんて近畿と東海ぐらいしか住む価値のある地域は無いよ。
545: (新日本) 2020/01/24(金)01:41 ID:L0Rr/G45(2/3) AAS
無ければ産めばいいじゃない
546: (SB-iPhone) 2020/01/24(金)01:48 ID:mH0MBO/V(1/10) AAS
>>542
ダサい街だなw
547: (大阪府) 2020/01/24(金)01:48 ID:QpMEzLZ+(1) AAS
>>456
そんな言い方するなら東京はロンドンの1500倍の人口ですが
548: (東京都) 2020/01/24(金)02:22 ID:ehj0y3Zj(1/2) AAS
大阪訪問の外国人観光客数が７年連続で増加 韓国からも復活の兆し 1/21(火) 18:55配信
大阪を訪れた外国人観光客の数が７年連続で増加し、過去最多の１２２５万人に届く見通しです。
大阪観光局によりますと、２０１９年は中国からの観光客が大きく伸びた他、ヨーロッパ・アメリカ・オーストラリアからも増加し、目標としていた１２２５万人を超える見通しが強いといいます。
中国内陸部と関西空港をつなぐＬＣＣ＝格安航空会社の新規就航や、Ｇ２０やラグビーワールドカップなどで、欧米からの直行便が増えたことが背景にあるということです。
大阪観光局の溝畑宏理事長は「お客さんの満足度を上げる努力を地道にやってきたことが、世界的に大阪の国際観光都市としてのネームバリューが上がってきた」と話しています。
大阪観光局は、去年７月以降、落ち込んでいた韓国から訪れる観光客も復活の兆しがみられるとしています。
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
549: (東京都) 2020/01/24(金)02:28 ID:ehj0y3Zj(2/2) AAS
夏木マリが総額3000万円の真珠まとう 「ミキモト」が心斎橋に旗艦店オープン
ミキモトは23日、西日本初となる路面旗艦店「ミキモト（MIKIMOTO）」大阪心斎橋店を御堂筋沿いにオープンした。関西の直営店としては梅田店に続く2店舗目で、売り場面積は約303平方メートル。
ハイジュエリーからブライダル、パールネックレスまで豊富なラインアップを取りそろえ、富裕層から訪日外国人、ミレニアル世代まで新たな顧客の獲得を狙う。
店舗は「エルメス（HERMES）」や「カルティエ（CARTIER）」など国内外のラグジュアリーブランドが軒を連ね、海外からも注目されるエリアに立地。
同社の中西伸一社長は「以前からブランドの世界観を表現できる店舗を出したいと好立地を探していた」と話す。
昨年11月にソフトオープンしたところ、来店客の7割を訪日外国人客が占め、改めて商機を感じた。
また「これまで比較的アピールが弱かった国内の富裕層と、デジタルで育ったミキモトを知らない年代にも強く訴求し、新たな世代を取り込んでいく」と話す。…
外部ﾘﾝｸ:www.wwdjapan.com
550(1): (関東・甲信越) 2020/01/24(金)02:52 ID:hgN5tqdW(3/3) AAS
>>543
全然違うよ
名古屋はかなり特異な都市計画理論持ってて
道路があってそこに町があるという特殊なやり方を進めてる
まあ結果として完成したそこには「誰もいない」というサムイ代物が出来てしまってる
車が通れば人が集まるという変な考え方なんだよね
現実は車は全力でスルーしてしまい止まることは無い
名古屋は都心がそのおかげでスカスカになってて機能してない
収益のパイを食い合いしてて成長しないのさ
名古屋都市圏が小さくてちっとも広がらなくて周囲に独立した都市圏が群雄割拠してるのは
省3
551: (大阪府) 2020/01/24(金)05:38 ID:uabBlKHw(1/3) AAS
都構想の流れ
4000億円の経済効果があります！
↓
経済効果ではなく、司令塔を一つにする段階に入っている
↓
府市が一つになるため地下鉄などが市域を超える！
↓
一つになることで無駄な投資を無くせることが重要
↓
府のままで制度だけ変わる
省2
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