[過去ﾛｸﾞ] 大阪について語るスレ Part195 (1002ﾚｽ)
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460(3): (大阪府) 2020/01/13(月)11:30 ID:dEwR2FBC(2/5) AAS
>>458
JR東海とトヨタは関西以前に名古屋に冷たい気がする…
463: (SB-Android) 2020/01/13(月)11:39 ID:+uIGVv6n(2/5) AAS
>>460
JR東海は国民に冷たい
殆ど通勤客なんだから長椅子立席でもいいから早く安くしろ
466(1): (茸) 2020/01/13(月)12:04 ID:ZIKwwGUP(1/5) AAS
>>460
どこがw
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
トヨタに頭下げて愛知でテストさせてもらうしかない。
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
省4
467(2): (茸) 2020/01/13(月)12:14 ID:ZIKwwGUP(2/5) AAS
>>460
JR東海が東京のことを重視して考えてたら意地でも東京駅にリニアを接続させるよ。それに平行在来線である中央線と同様に新宿駅も重要な存在になるので東京を重視してたら中央リニアは新宿駅にも接続させるよ。それが橋本で我慢しろっていうw
現実は東京駅も新宿駅もスルーして橋本と品川駅。
品川駅は東京駅の手前にあるJR東海の植民地として重要だからね。
大阪なんか南回りで難波や梅田も通れそうなのにそんなのスルーして相変わらずの大阪にとって不便な新大阪w
それどころか大阪方面へ延伸自体が怪しいw
JR、私鉄、新幹線、リニア、日本で理想のハブターミナルを実現するのは名古屋駅だけになる。
いかに名古屋駅を重視してるかがわかる。
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