[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part192 (1002ﾚｽ)
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81(2): (光) 2019/12/14(土)22:04:23.98 ID:ru1/Wa/h(11/13) AAS
〔出汁文化発祥の大阪。大阪の食文化＝日本の食文化〕
東京の料理が美味しくない理由
「大阪は料理に適した軟水」
「東京は料理に適さない硬水」
【出汁 】
■昆布出汁
大阪の水 15〜20分 。
東京の水 40分かけてようやく大阪と同じレベル。
■昆布出汁＋鰹節 合わせ出汁
大阪の水では10〜15分程度。
省6
132: 味噌っかす(東京都) 2019/12/15(日)09:12:34.98 ID:dJuwe2GO(5/8) AAS
>>131
所詮は地方都市の大阪やしな！
梅田で一番勢いが有るのが東京資本のヨドバシってw
たいたい梅田にヨドバシが1軒出来ただけで日本橋の電気街はガタガタやもんな
どんだけショボい商売やっとんねん
338: プロメテウス(東京都) 2019/12/16(月)11:01:53.98 ID:s9amKT0w(1) AAS
なにわ筋線開業は2031年頃だが、
その頃の大阪市の人口はかなり減少している、
インバウンド効果が続いておればなにわ筋線は黒字を出せるが、
インバウンド効果が薄れて来ると赤字になるだろう。
開業した時には「ラピート」も「はるか」も空席が目立つ様になれば
このプロジェクトは失敗と言う結果になる。
11年後になにわ筋線は開業する予定だが人口減少が足を引っ張れば
念願の関空と都心の南北アクセス効果が弱まるのではないかと心配である。
兎にも角にも日本を弱体化させてしまう人口減少問題が
大規模プロジェクトに大きな影を落としてしまうのではないかと
省1
497(1): (大阪府) 2019/12/16(月)15:43:36.98 ID:+lOeESsW(10/11) AAS
人口動態を見てると西日本ですら東京一強やからなあ
この国は完全に終焉しとるで
人口減少は歯止めがかからんどころか加速しまくりやからな
救いようがない
662(3): プロメテウス(大阪府) 2019/12/16(月)21:25:27.98 ID:sLDNJL+v(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大阪梅田3丁目開発中止！
709: (東京都) 2019/12/17(火)13:34:33.98 ID:QxYKjkrD(1/5) AAS
>>703
せやな。
西日本の広域連携には賛成。
同じ都市圏としてやっていくのは近畿・東海・東瀬戸までが丁度良い範囲・規模。珠江デルタよりやや大きい程度やしな。
719(2): プロメテウス(東京都) 2019/12/17(火)16:30:16.98 ID:PCAkgym+(1) AAS
伊丹空港を廃止してそこに行政特区でも作って財務省、通産省、国土交通省などの
支部置いて省庁の二極化やれば元大阪財閥伊藤忠、住友、三菱、野村なんかが
大阪に戻って来ると思う。 と言う妄想してるよw
852(1): (兵庫県) 2019/12/18(水)13:18:54.98 ID:FkHK3M6K(20/38) AAS
>>850
名古屋っていう名前はなかったの？
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