[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part192 (1002ﾚｽ)
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869: (ジパング) 2019/12/18(水)14:29 ID:h9sN9TAw(1) AAS
まあ消費増税したからな
本当は増税後に買った方が得するくらいだけど、そこまで調べる前に買うの止めた人も多いだろうし
870: (兵庫県) 2019/12/18(水)14:39 ID:FkHK3M6K(26/38) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.fudousankeizai.co.jp
下の図の契約率の推移で3年間ぐらい近畿がほぼ勝ってる
871: (茸) 2019/12/18(水)16:02 ID:ngYsUE+o(1) AAS
リーマンショックの時の住宅ローン控除は有り難かったな
10年経つか
872: (兵庫県) 2019/12/18(水)16:25 ID:eSxHdV4F(4/4) AAS
中国LCC九元航空、関空−広州12月22日就航 初の日本路線
Yahoo!ニュース-6 時間前
富山−関空、就航目指す 「ジェイ・キャス」 インバウンド狙う ／富山
毎日新聞-2019/12/16
人気もんだな
大阪
873: (大阪府) 2019/12/18(水)16:27 ID:t6hoY9Fv(2/2) AAS
各地方のみんなもそろそろ気付いてほしい
東京一極集中は日本ひいては身を滅ぼしていると
日本は東京だけのか？日本は東京だけが存在意義があるのか？
地方の魂を見せてくれ
874: (大阪府) 2019/12/18(水)17:27 ID:mfVrxZRm(2/2) AAS
>>802,803
IR ＝ カジノ て思うてる人なんでこんなに多いん？
コンベンション施設も商業施設もテーマホテルもその他の娯楽施設もなんで無視やねん
IR ∋ カジノ やろ
875: (神奈川県) 2019/12/18(水)18:27 ID:PdWs1MG0(2/8) AAS
馬鹿じゃねえの？
876: (SB-Android) 2019/12/18(水)18:27 ID:S9pY1Hje(1/2) AAS
先週ソウルから帰って来たけど
人の多さは大阪の方が多いな（ここ数年で逆転）
877: (大阪府) 2019/12/18(水)18:28 ID:lfWoxZ3t(1/4) AAS
新大阪で新幹線おりて大阪へ向かうときにいつも思うんだけど 淀川沿いに高層ビルをいっぱい建てて欲しいな
もう少し増えればハドソン川の向うに壁のように高層ビルが並ぶＮＹに景色は似てないこともないからね
878: (神奈川県) 2019/12/18(水)18:30 ID:PdWs1MG0(3/8) AAS
アレな人がたくさん住んでるから再開発できないんだろw
879: (大阪府) 2019/12/18(水)18:32 ID:lfWoxZ3t(2/4) AAS
大阪は拠点が少なすぎるよね 梅田、難波、天王寺くらいしか大きなターミナルは無いし、他に飲み屋街も十三、福島、京橋辺りだもんな
例えば布施に吉本が養成所と小劇場作ってくれたら大阪の下北沢みたいな文化発信地になるんだけどな
880: (大阪府) 2019/12/18(水)18:36 ID:lfWoxZ3t(3/4) AAS
とりあえず阪神デパートの高層化が終了し、中央郵便局跡に高層ビルが建ち、梅北二期工事が完了したら梅田の景色も都会っぽくなるだろうね
個人的には駅前第一ビル、第二ビルを解体して緑地にでもしてほしいが地権者がややこしくて何もできないかな？
ヨドバシカメラ北側道路が新御堂まで拡幅工事で繋がるらしいが、それに並行して新阪急ホテルやその北側のビルも高層に建て替えてくれたら嬉しいな
881: (大阪府) 2019/12/18(水)18:38 ID:lfWoxZ3t(4/4) AAS
梅北の西側が小汚いビルばかりなのが気になるよね
ヨドバシカメラの北側、グランフロント北館の東側に小さなビルが乱立してるけど
あそこにもう少し面白い雑貨屋が集まって吉祥寺みたいにならないかな？
882(1): (神奈川県) 2019/12/18(水)18:41 ID:PdWs1MG0(4/8) AAS
大阪の駅ビルもアレな人が権利を持ってるので再開発難しいらしいな
アレな人がいらん権力持ってるのがいかにも大阪らしくて笑える
883(3): (神奈川県) 2019/12/18(水)18:42 ID:PdWs1MG0(5/8) AAS
大阪は他の常識では考えられないことばっか起きるからな
ヤクザの息子が知事や市長になってたりとか
884: (大阪府) 2019/12/18(水)18:46 ID:smDSzEK7(1) AAS
ＪＲ西日本が２０２３年に開業予定の「うめきた地下駅」の工事現場が報道公開されました。
「新駅から新大阪方面に続く地下空間が６００ｍほど、ほぼ完成したということです。」（記者リポート）
１２月１６日に公開されたのは、通称「うめきた」の地下にできる新駅の工事現場です。ＪＲ大阪駅北側に建設中のこの新駅は、２０２３年の春の開業が予定されています。
すでに新駅から新大阪方面に続く約６００ｍの地下空間がほぼ完成。残りの区間は地下を掘る作業に入ったところで、工事全体の約４０％ができあがっているということです。
駅には長さ約２００ｍのホームが２つ設けられ、上下線合わせて４本の電車が停車できるようになります。
関西空港と新大阪、京都をつなぐ特急「はるか」や和歌山方面に向かう「くろしお」が停車。
梅田エリアから関空までの所要時間は今より２０分程度短縮される見通しです。また、２０３１年に開業を目指す「なにわ筋線」もこの駅とつながります
885: (大阪府) 2019/12/18(水)18:59 ID:DNd2AQDJ(1/7) AAS
>>882
もともとは、これやからな
画像ﾘﾝｸ[png]:umeda-connect.jp
住民の権利が保証されるのは
近代国家では当たり前。
886: (大阪府) 2019/12/18(水)19:05 ID:DNd2AQDJ(2/7) AAS
>>883
それを言ってしまったことで
おまえは、おまえの親以上にはなれなくなった、残念。
887: (東京都) 2019/12/18(水)19:11 ID:Al4XGufE(1/3) AAS
維新が国政で今一つ伸びないのは今回の学校図書館騒動など
ちょいちょい誤解を招きかねない発言をするからかもな。
大阪でも地方は維新、国政は自民又は野党連合と使い分けてる人も珍しくないしな。
大阪府市では確実な実績上げてるから大阪府内の地方選挙には滅法強い。
888: (東京都) 2019/12/18(水)19:14 ID:Al4XGufE(2/3) AAS
それから国政で維新主導・中心の政権交代を実現するには自民党を分裂させて取り込むか立民国民れいわを従わせるか、又はその両方が必要なんだよな。
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