[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part192 (1002レス)
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554
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:21 ID:NN5yNG2P(1/16) AAS
>>545
思うのは勝手。
そんなだだっ広くまとまりのないメガロポリス(プッw)絶対実現しないけどなw
そもそも岡山香川徳島はともかく広島や島根や山口や愛媛や富山に大阪近畿と一緒にやっていこうという気はあるんやろかね。
それに九州や静岡長野を入れないのは何故かな?
あんたの理論なら静岡長野の全域も寄ってくるはずやけど。
555: (東京都) 2019/12/16(月)18:23 ID:NN5yNG2P(2/16) AAS
現実的には珠江デルタと同面積の近畿東海+α止まりやろな。
現実的に考えて中四国北陸全域まで広がるわけがない。
556: (東京都) 2019/12/16(月)18:24 ID:NN5yNG2P(3/16) AAS
都市圏には適正範囲・適正規模と言うものがあるんよ。
557
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:27 ID:NN5yNG2P(4/16) AAS
>>551
せやな。
中四国北陸なんぞ一部を除いてまともな産業も無く少子高齢化も酷い過疎地やしな。
同じ西日本として連携はしていくべきたが同じ都市圏になるのは御免ですわ。
言っちゃ悪いが都市圏に取り込んでもお荷物にしかならん。
558
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:28 ID:qLqhLOJv(1) AAS
>>550
南海新幹線ていうことは私鉄で初の新幹線になるん?
559: (東京都) 2019/12/16(月)18:30 ID:NN5yNG2P(5/16) AAS
過疎地域抱えてもお荷物にしかならへん。
相互連携には賛成だが同じ都市圏になるのは御免。
560: (大阪府) 2019/12/16(月)18:31 ID:Dp5SltuD(2/7) AAS
>>557
>同じ都市圏

「都市圏」はメトロポリスや
メトロポリスとメガロポリスを混同してんの?
561
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:33 ID:NN5yNG2P(6/16) AAS
メガロポリスは巨帯都市圏という意味。
岡山広島山口はまだしも海で隔てられた四国や木ノ芽峠で隔てられた北陸なんぞなおさら無理やわ。
562: (兵庫県) 2019/12/16(月)18:33 ID:04maFkTk(48/59) AAS
>>554
広域で西日本メガロポリスでも良いよ
563: (兵庫県) 2019/12/16(月)18:35 ID:04maFkTk(49/59) AAS
>>558
名前がややこしいから、四国新幹線の方が分かりやすいかな
564
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:36 ID:NN5yNG2P(7/16) AAS
メトロポリス、メトロポリタン・エリア�都市圏(都市圏から大都市圏まで一般的に用いる)
メガポリス、メガシティ�大都市圏(人口の多い都市圏) メトロプレックス�複合都市圏(複数の都市圏の集合体。大都市圏と同義になる場合もある)
メガロポリス�超巨大都市圏、巨帯都市(大都市圏の連なり)

この意味に従うと熊本〜東海まではできないこともないが(それでも都市群途切れてる)、
地理的障壁のある北陸四国はどっちにしろ無理やな。
565
(2): (兵庫県) 2019/12/16(月)18:37 ID:04maFkTk(50/59) AAS
>>561
昔でも連携できるのにインフラができた今が連携できないわけがない
566
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:38 ID:NN5yNG2P(8/16) AAS
現実的には東海〜近畿メガロポリスか、東海〜岡山メガロポリスやな。
ある程度都市が連なってるのはここまでや。
西日本全体とか夢物語も大概にしなはれ。
567
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:39 ID:NN5yNG2P(9/16) AAS
>>565
四国とは台風豪雨で橋不通になるよ。陸の孤島になる。
関門海峡みたいに海底トンネルにしないと。
568
(3): (兵庫県) 2019/12/16(月)18:39 ID:04maFkTk(51/59) AAS
>>564
四国は言いたいことは分かるが北陸は分からん
昔でも交流できてたのに、今ができないわけない
569: (東京都) 2019/12/16(月)18:39 ID:NN5yNG2P(10/16) AAS
>>565
連携と都市圏連結=メガロポリス化は別物。
570
(1): (東京都) 2019/12/16(月)18:41 ID:NN5yNG2P(11/16) AAS
>>568
北陸は四国ほどではないが豪雪で孤立する。
特に北陸本線と北陸道が弱い。
571: 味噌っかす(東京都) 2019/12/16(月)18:41 ID:/8bgxWJz(8/13) AAS
>>540
長野県は厳格で生真面目、大阪はテキトーな輩
相性が良いはずも無いわな
572
(1): (兵庫県) 2019/12/16(月)18:42 ID:04maFkTk(52/59) AAS
>>567
極論すぎ。
それが起きたら、早く普及すればいいだけ
関空のように
573: (東京都) 2019/12/16(月)18:42 ID:NN5yNG2P(12/16) AAS
>>568
だから連携・交流と都市圏連結=メガロポリス化は別物。
距離や地理的環境考えたら都市圏連結=メガロポリス化は困難。
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