[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part89 (1002ﾚｽ)
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282: (東京都) 2019/12/12(木)22:34 ID:yjrjNh3S(1) AAS
関東の混雑レベルは異常
283: (神奈川県) 2019/12/12(木)22:35 ID:8CM4ULmB(7/14) AAS
>>281
大東京のおかげ
↓
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
省6
284: (愛知県) 2019/12/12(木)22:35 ID:7kZjsLb+(8/11) AAS
>>274
JR東海、トヨタ、
名古屋の会社は世界に誇る技術力を持っている
285(1): (神奈川県) 2019/12/12(木)22:36 ID:8CM4ULmB(8/14) AAS
JR東海
東京本社ですw
286(2): (愛知県) 2019/12/12(木)22:41 ID:7kZjsLb+(9/11) AAS
>>285
本社
〒450-6101
愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号 ＪＲセントラルタワーズ
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
はい、東海様から直々のお墨付き頂きました。
カッペの大好きな『登記上本店』じゃなくて本物の本社があるからな、これは言い逃れ不可能。
287: (庭) 2019/12/12(木)22:42 ID:RW25j5ko(1) AAS
>>277
大嘘、金山ー神宮前の一駅間のみの
2キロ未満のみ復々線
(笑)
288: (愛知県) 2019/12/12(木)22:43 ID:7kZjsLb+(10/11) AAS
カッペって『登記上本店』とか『（東京）本社、（カッペの地名→）〇〇本社』みたいなウンコばっかだもんなｗ
いずれも必ず（東京）本社の下に記載されてるのが滑稽
289(1): (神奈川県) 2019/12/12(木)22:44 ID:8CM4ULmB(9/14) AAS
>>286
東京本社ですw
JR東海誕生秘話
国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。
290: (神奈川県) 2019/12/12(木)22:46 ID:8CM4ULmB(10/14) AAS
>>289
苦渋の選択www
名古屋じゃ儲かりませんwww
>>281
大東京のおかげ
↓
621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www
省10
291: (SB-Android) 2019/12/12(木)22:54 ID:NuIinjFh(1) AAS
世界都市圏別経済規模ランキング
１位東京（首都圏）
２位ニューヨーク
３位ロサンゼルス
４位ソウル
５位ロンドン
６位パリ
７位大阪（京阪神）
８位上海
９位シカゴ
省8
292: (中部地方) 2019/12/12(木)23:00 ID:xwyJAzYZ(7/8) AAS
JR東海は在来線の方が新幹線より利用客数は多いぞ
名古屋駅 1日乗降客数 在来線146千人 新幹線74千人
画像ﾘﾝｸ[gif]:company.jr-central.co.jp
293(1): (中部地方) 2019/12/12(木)23:03 ID:xwyJAzYZ(8/8) AAS
大体、東京本社というが東京本社のある品川駅は利用客数４万人弱で名駅の新幹線の客数７万5千人の半分しかいないではないか
294(2): (中部地方) 2019/12/12(木)23:17 ID:njHRRZeY(1/2) AAS
そこらへんの話はあんま意味がない
新幹線で吸い上げた利益が名古屋駅に莫大投下されていることは紛れもない事実で
駅西再開発にも軽く5000億円規模が投入されかねない勢い。こんな芸当はJR東海にしかできない
おかげで名駅周辺だけは日本一の超高層ビル街になろうとしている。大したことだ
295: (神奈川県) 2019/12/12(木)23:40 ID:8CM4ULmB(11/14) AAS
>>293
ほいこれ
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
296: (神奈川県) 2019/12/12(木)23:41 ID:8CM4ULmB(12/14) AAS
>>294
その裏側がこれwww
名駅中村区の畑から
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
297(1): (神奈川県) 2019/12/12(木)23:41 ID:8CM4ULmB(13/14) AAS
>>294
経済成長へ中小企業支援４カ年計画 約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸 約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター 約1106億円
53街区大規模複合ビル 約1100億円
市営交通の次期中期経営計画 約985億円
野村不動産大規模な複合開発 約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備 約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事 約749億円
60・61街区投資総額 約700億円
省38
298: (中部地方) 2019/12/12(木)23:52 ID:njHRRZeY(2/2) AAS
荒らしは本当にやめろよな
299: (愛知県) 2019/12/12(木)23:52 ID:7kZjsLb+(11/11) AAS
トヨタ、課長級を異業種に派遣 来年１月から
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
こういう進取的な取り組みはさすがトヨタといったところ。
東海人がなぜ世界をリードしているのか一発で分かる。
粉飾に汚職まみれの日産や東芝にはこういう取り組みは不可能。
300: (神奈川県) 2019/12/12(木)23:56 ID:8CM4ULmB(14/14) AAS
858 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/08/19(月) 23:20:57.67 ID:3DjgsZwQ
854
名古屋が登記上の本社であっても、実質東京本社や東京支社が中枢ってこともあるから、実際はもっと東京に集中してると思われる。
864 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2019/08/20(火) 06:00:21.57 ID:9beRnm3O
858
都市別に本社を調べて見た。
やはり日本の大企業の本社は殆ど東京にある。
【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞 更新：2016/9/6
順位 売上高 企業名
省33
301: (庭) 2019/12/13(金)00:17 ID:JQgxoXjv(1/2) AAS
平成28年度政令指定都市間GDP
大阪市名目 ２０兆０４７９億円
大阪市実質 １９兆７１３２億円
横浜市名目 １３兆５５９６億円
横浜市実質 １３兆０９２３億円
名古屋市名目 １３兆３０７１億円
名古屋市実質 １２兆９６７２億円
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