[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part191 (1002レス)
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721(2): (東京都) [よさsage] 2019/12/12(木)20:36 ID:SOKLQfOI(1) AAS
>>719
関東人だが、お前は乗り入れの弊害を理解しとるか。
俺が利用する宇都宮線は、遥か遠い神奈川で発生した事故が、宇都宮線にダイレクトで波及するし、東武スカイツリーラインも、田園都市線の事故がもろに埼玉まで波及する。
正直関西の鉄道網のほうが優れてる。
724: (兵庫県) 2019/12/12(木)20:39 ID:9zt7qbyS(1/10) AAS
>>721
それは>>559,698にも言うてくれ
770(2): プロメテウス(大阪府) 2019/12/13(金)00:28 ID:g1Go3lM9(1/5) AAS
>>721
>>関東人だが、お前は乗り入れの弊害を理解しとるか。
本当に関東人かどうか知らないが???
相互乗り入れの弊害は無いことは無いが、
JR西に比べたら非常に少ない。
首都圏の鉄道は事故やトラブルに対応するために独立した路線を持っており、
列車の車体色もきちんと色分けしている。
夫々独立した路線を持っており基本的に何処の路線も複々線が多く
山手線がトラブっても京浜東北線や宇都宮線で乗客を代替輸送できるので
さほど大きなトラブルに発展しない。
省22
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