[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part191 (1002ﾚｽ)
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301(1): (長野県) 2019/12/09(月)20:12 ID:ZOi5ILKS(1/2) AAS
鉄道で横浜から羽田 30分
大阪から関空 1時間
302: (大阪府) 2019/12/09(月)20:18 ID:J1kCDtPu(3/7) AAS
それ直通なんか?
大量輸送できるんか?
303(1): (長野県) 2019/12/09(月)20:20 ID:ZOi5ILKS(2/2) AAS
直通だよ 乗り換えなし
304: (大阪府) 2019/12/09(月)20:22 ID:PfMaj0HI(2/3) AAS
韓国の20代の7割以上 「努力しても成功できない」 ネットでも共感の声
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ[html]:www.recordchina.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.recordchina.co.jp
305: (大阪府) 2019/12/09(月)20:22 ID:J1kCDtPu(4/7) AAS
ちなみに
２０２３北梅田駅開業で
梅田 - 関空 ４５分な
はるかとラピートで
毎時数千人がビュンビユン
306: (大阪府) 2019/12/09(月)20:25 ID:+I1loxZz(2/2) AAS
関空−難波 38分は無視かい
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nankai.co.jp
307(1): (大阪府) 2019/12/09(月)20:28 ID:J1kCDtPu(5/7) AAS
>>303
ソースプリーズ
できれば本数も。
ちなみに南海でも、直通といえば
通常車両の空港快速と特殊車両のラピートがある。
308: (SB-iPhone) 2019/12/09(月)20:33 ID:TtsR+tQs(1/4) AAS
>>307
空港急行な
309: (茸) 2019/12/09(月)20:34 ID:Ri4n2GsN(1) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
省7
310: (SB-iPhone) 2019/12/09(月)20:37 ID:TtsR+tQs(2/4) AAS
>>301
難波から関空までラピートαで38分
空港急行で45分
311(1): (大阪府) 2019/12/09(月)20:38 ID:J1kCDtPu(6/7) AAS
関空のラピートはるか
成田のスカイアクセス
要は
乗ってるだけで着く、特急クラスの特別列車が横浜から羽田に出てるかやな
312(1): (大阪府) 2019/12/09(月)20:42 ID:J1kCDtPu(7/7) AAS
その気になりゃ関空ー難波が２９分でいけるのは
開港当初の実績で証明済み。
313: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/12/09(月)20:43 ID:Y3VTodpL(3/5) AAS
スレッドが糞味噌臭キツいと思ったら
ハブ糞ジジイが沸いててワロタ…(笑笑)
314(1): (SB-iPhone) 2019/12/09(月)20:43 ID:TtsR+tQs(3/4) AAS
>>293
A380も降りれない羽田の負けwww
315: (大阪府) 2019/12/09(月)20:44 ID:G2z1Q9eM(1) AAS
バスなら横浜から羽田まで30分きるな
鉄道なら３０分 約350円で行けてしまう
316(1): (SB-iPhone) 2019/12/09(月)20:54 ID:TtsR+tQs(4/4) AAS
>>312
開業当初のノンストップラピートね
今はやたら停車駅多いから
317: (大阪府) 2019/12/09(月)21:03 ID:PfMaj0HI(3/3) AAS
愛知県の人口が７５５万人突破 年間１万２４６４人増加
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp
318: (東京都) 2019/12/09(月)21:27 ID:Me/udA9U(1) AAS
ハブジジイ久しぶりに見たな。
しかし東日本の田舎者は大阪近畿のことマジで何も知らないんだな。
319: (大阪府) 2019/12/09(月)21:39 ID:mafAhryf(2/2) AAS
・新神戸駅
摩耶山の合間にある、本来のルートを無理やり南に寄せて造られた不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・神戸空港
ほとんどの利用者が神戸市民っていうほど神戸市民以外にとったら不要で不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に三宮は山と海が迫って都市開発に適さず、県都としても都心としても素質に乏しい。
新神戸駅も神戸空港もそんな三宮にすぐ近くて超便利などという時点でマヌケなんだよね。
新神戸駅は三宮から地下鉄で2,３分(笑)とか言うけど、JR沿線からだと別運賃を取られるもんだからアホらしい。
だから何かと「神戸空港に地下鉄を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
神戸空港が関空として存在してたら、今の関空も伊丹空港も存在してないし、久元という官僚上がりの能無しを市長で呼ぶ必要も無かった。
しかも京都や大阪からだとダイレクトに行けないというお粗末さw神戸空港があるにもかかわらず、三宮からはなぜか伊丹空港や関空へのリムジンバスがw
省7
320: (兵庫県) 2019/12/09(月)21:45 ID:qshrZjEF(1) AAS
だよね
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