[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part191 (1002ﾚｽ)
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880(1): (東京都) 2019/12/13(金)13:32 ID:VHeuJqyD(12/12) AAS
>>878
東海からも近いで。
富山は大阪京都と東京が等距離。
881(1): (兵庫県) 2019/12/13(金)13:33 ID:KNCqGdgy(35/43) AAS
>>877
じゃあ静岡市も大阪志向は強くなる
東京志向だけではない
882: (光) 2019/12/13(金)13:34 ID:dn8SYrxH(1/4) AAS
どうやら令和の時代は大阪一強の時代になりそうだな
883(1): (兵庫県) 2019/12/13(金)13:35 ID:KNCqGdgy(36/43) AAS
>>880
メガロポリスは東海も入ってる
東海思考も含めて北陸はメガロポリスにいる
884: (大阪府) 2019/12/13(金)13:52 ID:yHSYkiW7(1) AAS
マジで東西で政府を分けないと西日本は東京に足を引っ張られて成長できない
冗談抜きで東西をわけないと日本は沈む一方だ
885(1): (東京都) 2019/12/13(金)13:56 ID:br23SXlj(1/4) AAS
>>881
静岡中部は今の所は圧倒的に東京関東志向やで。
今後は分からんが。
富山は東京関東志向・大阪近畿志向・名古屋東海志向全部ある。
今の所は東京やや強めだが今後は分からん。
尚富山は地形的には完全に西日本。
886: (東京都) 2019/12/13(金)13:58 ID:br23SXlj(2/4) AAS
>>883
北陸は連携はするがメガロポリスには入れないということで良いやろ。
北陸新幹線全通しても福井市ですら名古屋岡山より時間かかるしな。
887(1): (兵庫県) 2019/12/13(金)14:01 ID:KNCqGdgy(37/43) AAS
>>885
静岡中部は愛知志向は結構強いんじゃない？
メガロポリスに入れる
888(1): (東京都) 2019/12/13(金)14:04 ID:br23SXlj(3/4) AAS
>>887
いや静岡市等の静岡県中部は愛知名古屋志向は皆無やで。
大阪近畿志向も皆無。
浜松等の静岡県西部は愛知名古屋志向が強く近畿の大学へ行く人もぽつぽつ出てくる。
889(2): (東京都) 2019/12/13(金)14:05 ID:br23SXlj(4/4) AAS
北陸四国とは連携はするがメガロポリスには入れない。
メガロポリスは当面近畿東海。
程好い規模のコンパクトなメガロポリスが望ましい。
無理して北陸や中四国九州まで広げんで良い。
以上。
890(1): (兵庫県) 2019/12/13(金)14:06 ID:KNCqGdgy(38/43) AAS
>>888
東海やのに愛知思考が皆無はないやろ。
891(1): (兵庫県) 2019/12/13(金)14:09 ID:KNCqGdgy(39/43) AAS
>>889
北陸は大事やで
なぜか。
東京が狙ってるから
とられて後悔しても知らんで
先に東京が新幹線で繋がってるんやからな。
近畿思考が東京志向になるのは嫌やな
892: (兵庫県) 2019/12/13(金)14:11 ID:KNCqGdgy(40/43) AAS
>>889
四国は立地的に大丈夫やけど北陸は危ない
北陸は東京志向になる可能性がある
893: (静岡県) 2019/12/13(金)14:27 ID:KKJ436zh(1/2) AAS
チョンマッサージ師ｗ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:momi.momi3.net
894(2): (東京都) 2019/12/13(金)15:34 ID:l8SXL0PP(1/4) AAS
>>890
「東海」と言っても現実に名古屋志向なのは愛知・岐阜・三重・静岡西部だけや。
静岡は地理学的には東海地方に区分されるが中部・東部は関東志向で名古屋志向はほぼ無い。
特に東部は関東民意識が強い。
中部も関東民意識が強め。
895(2): (東京都) 2019/12/13(金)15:36 ID:l8SXL0PP(2/4) AAS
>>891
だから距離的・地形的・気候風土気質的にメガロポリスには入れないが友好国として連携はするべきだって言うてるやろが。東京関東に取られないようにな。
中四国九州も同様。
896: (東京都) 2019/12/13(金)15:38 ID:l8SXL0PP(3/4) AAS
あと地理学的には東海地方には含まれないが長野県南信・木曽も愛知名古屋志向やな。
897(1): (東京都) 2019/12/13(金)15:41 ID:l8SXL0PP(4/4) AAS
この(兵庫県)さんどうやら「相互に連携する」と「メガロポリスとして一緒にやっていく」の違いを理解してないみたいですね。
メガロポリスに入れるってことは一心同体としてやっていくってことですよ。大都市圏として一体化するってこと。
898: プロメテウス(大阪府) 2019/12/13(金)15:46 ID:g1Go3lM9(4/5) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
乗車率180％！ さらにここに相鉄が乗り入れて来るんだから
こりゃ複々線にするか、小杉駅だけでも2面４線にするしかないよ。
この通勤地獄を毎日毎日我慢している社畜どもは奴隷と同じで
躁うつ病か酸欠死も充分あり得るだろう。
京阪神地区だと8時代でもドア付近の「乗客押し込めシーン」はあんまり見たない。
いづれにしても一極集中の悪い側面を見た気がする。
首都圏一極集中が収まらない限り
何本新路線を作ってもこの混雑緩和はイタチごっこだと思うがな。
899(3): プロメテウス(大阪府) 2019/12/13(金)15:56 ID:g1Go3lM9(5/5) AAS
人口が減少してい沈下が止まらない関西地区が
メガロポリスの話を長々と繰り返している様は実に滑稽だ。
関西以外の他県から関西を目指すと言う現象は起き得ない。
大阪から見て東は滋賀県南部西は思いっきり頑張っても姫路どまりだ。
関西以外の他県から通勤目的で大阪を目指す人間なんかいない。
（ただし、新幹線の客は除く）
とにかく関西は他県から見捨てられていることにさっさと気付けよｗ
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