[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part190 (1002ﾚｽ)
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133(1): (東京都) 2019/12/02(月)13:13 ID:sTRDl2Bw(2/7) AAS
高野線の沿線が新興住宅地ばっかりなのも南海が苦しい原因や
ラッシュ時のギュウギュウ詰のサラリーマン見ると鉄道会社儲かりそうに勘違いするけどとんでもない
通勤客ていうのは実は鉄道会社にとっては貧乏神やねん
正規運賃ではなく安い定期で乗ってるし、
ラッシュ時にだけ集中して他の時間帯はガラガラやからな
ラッシュ時の需要に合わせて輸送力増強せなあかんのに、それが昼間は無駄になってまう
高野線の通勤客の割合は異様に多い
せめて高野線の通勤客割合が南海本線並になればええんやけど
138: (東京都) 2019/12/02(月)14:06 ID:Y+xXlgu3(3/3) AAS
>>133
定期かなり高めだから儲かってるよ
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