[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part189 (1002ﾚｽ)
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381(4): (大阪府) 2019/11/27(水)16:35 ID:P7yTx3Mx(1) AAS
>>365
マジレスするとリニアが全線開通すると東名阪メガロポリスが形成され巨大統一都市圏が出来ると言われてる
さらに北陸新幹線の新大阪開通で東名阪に加えて北陸圏も加われる
残念ながら兵庫県はこの東名阪北陸のメガロポリスに加われない
全て新大阪停まりだから
東名阪メガロポリスで発展する近畿は大阪京都奈良
和歌山もIRと関空効果で北部は発展する
滋賀県は北陸新幹線が米原ルートになれば発展する
384: (兵庫県) 2019/11/27(水)16:58 ID:OVO5Iakp(8/9) AAS
>>381
穴がありすぎてわろてまうわ
東名阪メガロポリスは都市圏同士で繋がる
北陸新幹線でメガロポリス入るなら山陽新幹線が入らん理由はない
兵庫を省く理由がない
兵庫アンチならもう少しまともな反論してくれよ
385: (兵庫県) 2019/11/27(水)17:00 ID:OVO5Iakp(9/9) AAS
>>381
お前のせいで大阪がアホと思われる
388: (茸) 2019/11/27(水)17:47 ID:8gCHiTVy(2/3) AAS
>>381
新大阪までリニア来たら兵庫にしてみたら十分やん。
そもそも近畿はリニアを心待ちにしてないで。
今の現状でメガロポリスを形成しようとしてる。
中国四国近畿東海北陸は立地的に連携できる。
リニアより新幹線で十分やから北陸新幹線を早く開通させてほしい。
391: (茸) 2019/11/27(水)17:54 ID:8gCHiTVy(3/3) AAS
>>381
兵庫県は中国四国の出入り口で滋賀県は東海北陸の出入り口やから立地的に衰退もせんで。
しかも、兵庫県は湾岸線西伸部、滋賀県は残りの新名神開通で渋滞が減って効率的な経済活動を期待できるで。
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