[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part187 (1002ﾚｽ)
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796(1): (茸) 2019/11/21(木)10:43 ID:XUjg6r0S(1) AAS
阪急梅田駅は大きな行き止まりのターミナルが自慢だけど、今や貴重な地上の土地を陣取ってる街の障害物でしかないんだよね。
今の価値観だと行き止まりなのが糞不便で車両基地が街の中心にあるようなアホらしさ。
神戸、梅田、新大阪、京都まで直通するJRに対して、何かと梅田で行き止まりでスイッチバック状態。
神戸〜京都の東西移動から梅田で南北縦向きになってるのに梅田止まりで南北移動に機能しないというマヌケ。
しかも新大阪スルーで新幹線にも接続してないアホみたいな不便さ。
見栄を張ることが重視で利便性には無頓着な大阪の都市構造を象徴しているよね。
何より大阪の南北分断の象徴。
阪急だけでなく、南海にしてもブツ切れで大阪の南北分断の象徴なのな。
なにわ筋線によって今の南海なんばターミナルはスルーされるんだよな。
あれだけ大規模なターミナルが盲腸線みたいな状態になるのがアホすぎるというか、もはや悲惨。
省5
797(2): (ジパング) 2019/11/21(木)10:52 ID:pcLXbHkq(1/3) AAS
京都市が宿泊施設の新規開業「お断り」宣言
外部ﾘﾝｸ[amp]:mainichi.jp
京都アホやな
大阪も京都とセットで来てた観光客が減って共倒れ必至
特に欧米から引っ張ってきてた京都が観光路線から降りたことで関空欧米便の大幅減便が待ってるだろう
798: (三重県) 2019/11/21(木)11:17 ID:wcBRpz/w(1/3) AAS
京都が悲鳴。日本に金を落とさせない中国丸儲けビジネスの実態
外部ﾘﾝｸ:news.infoseek.co.jp
中国人観光客は、中国人の経営する着物レンタルを利用し、
中国で作っている日本風の小物を購入して、中国人の白タクを利用して、
日本はただ場所や文化を貸して、日本国内には殆ど金が落ちないｗ
799: (大阪府) 2019/11/21(木)11:18 ID:IZaAvbli(1) AAS
お前がアホやで
むしろ宿泊需要が大阪奈良滋賀に分散するだけやｗｗｗｗ
特にホテル誘致に力を入れてる奈良と滋賀はビジネスチャンスが拡大する
800: (三重県) 2019/11/21(木)11:21 ID:wcBRpz/w(2/3) AAS
> 今の京都は観光客激増したせいで魅力がどんどん失せてる。
> 民泊問題もそうやけど、景観もムチャクチャ。この7年で町家が6000軒近くも消失した。
> インバウンドの儲けは少ないし、外資のホテルや不動産が増えて、ともすると
> 外国人のための京都になってゆく可能性がある。
> 実際、京都市の人口は減っていってる。住み辛い街になっていってる。
> 京都は観光に力を入れるために、景観規制をもっと強めにするとか言うてるけど、
> もっと地元の観光以外の産業・企業に注力したほうがええ。
801: (三重県) 2019/11/21(木)11:25 ID:wcBRpz/w(3/3) AAS
日本で深刻な観光公害
外部ﾘﾝｸ:www.businessinsider.jp
欧州ではホテル新設禁止も
802: (ジパング) 2019/11/21(木)11:54 ID:pcLXbHkq(2/3) AAS
関西のインバウンド、大阪と京都のツインエンジンで引っ張ってきたのに一つのエンジンが停止
痛すぎるわ
803: (広島県) 2019/11/21(木)11:58 ID:RYPblaSY(1/3) AAS
住民への影響を減らしたいなら、市街地されてない過疎地適当に選んでホテル建て放題の特区にすりゃいいのに
京都市の北部とかスカスカやし京都市にこだわらず周辺市でもいいけど
804: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/21(木)12:02 ID:cpS5wxrZ(2/33) AAS
802 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) :2019/11/21(木) 11:54:41.13
ID:pcLXbHkq
↑
意味不明…(笑笑)
805: (兵庫県) 2019/11/21(木)12:06 ID:Ab/ykcYt(1/18) AAS
>>797
大阪にホテルが増えるな、これは。
奈良も増えてきそう
806: (広島県) 2019/11/21(木)12:07 ID:RYPblaSY(2/3) AAS
ホテル規制するほうが地域住民に影響あるのにな
民泊に流れてきて隣の家に外人来るとか余計鬱陶しいぞ
特に低価格帯のホテルが受け皿になって民泊にくる量を減らしてくれてるのな
807: (兵庫県) 2019/11/21(木)12:08 ID:Ab/ykcYt(2/18) AAS
>>791
歴史がある同士連携できる。
福岡と大阪連携していこう
808: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/21(木)12:10 ID:cpS5wxrZ(3/33) AAS
807 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) :2019/11/21(木) 12:08:57.99
ID:Ab/ykcYt
↑
此の部落兵庫犬の知恵遅れは
未だ居ったんやね…(笑笑)
809: (兵庫県) 2019/11/21(木)12:10 ID:Ab/ykcYt(3/18) AAS
ホテル規制したら滋賀がチャンスかもな。
最近の滋賀の勢いはすごいからな。
810: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/21(木)12:11 ID:cpS5wxrZ(4/33) AAS
809 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) :2019/11/21(木) 12:10:52.92
ID:Ab/ykcYt
↑
で、？(笑笑)
811: (大阪府) 2019/11/21(木)12:12 ID:2kn33DzX(5/13) AAS
新大阪に宿取ったら
近畿一円日帰りできる
地上32階建てのホテル「ホテルWBF新大阪スカイタワー」、2020年1月18日開業。御堂筋線「新大阪駅」から徒歩1分
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
812(1): (SB-iPhone) 2019/11/21(木)12:14 ID:z32HAd2O(3/5) AAS
>>797
神戸にしても京都にしても
役人発想的な市長はダメね
813: (ジパング) 2019/11/21(木)12:16 ID:pcLXbHkq(3/3) AAS
奈良市はホテル誘致に積極的だが奈良県はそうでもない
大仏だけ見て帰る観光客は要らんと発言して観光客に対してネガティブ
奈良市は政令市ではないので権限が弱く、奈良県で規制条例通されたら抵抗できない
814: (茸) 2019/11/21(木)12:16 ID:ZO67xcKr(2/3) AAS
>>796
仕事や買い物帰りで座って帰れる始発駅はありがたいけどな。
815(1): (兵庫県) 2019/11/21(木)12:17 ID:Ab/ykcYt(4/18) AAS
滋賀は意外と立地が良い。
金沢愛知岐阜京都奈良大阪の中間点にあるから
ここにホテルが出来たら観光しやすそう
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