[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part187 (1002ﾚｽ)
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623(1): (広島県) 2019/11/20(水)17:34 ID:1zh3i6Dt(2/4) AAS
そりゃ海外から来た富裕層の移動手段なくなるからアホやろ
富裕層に電車乗れっていうのか
624: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/20(水)17:37 ID:22zpblHp(30/56) AAS
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) :2019/11/20(水) 17:09:05.98
ID:rjL5oTGz
↑
此の部落兵庫犬の知恵遅れ＆
糞田舎者は未だ居ったんやね…(笑笑)
↓
ID:R6OCwCY8
620 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/11/20(水) 17:18:09.82 ID:R6OCwCY8
625: (SB-Android) 2019/11/20(水)18:22 ID:bBmpszM+(2/2) AAS
JR西日本が西明石〜大久保間に新幹線基地と在来線新駅を作ると発表したな
この辺りは滋賀で言う南草津みたいなもんか？
ともあれドル箱路線だけに期待できる
626: (大阪府) 2019/11/20(水)18:32 ID:wLsAoy9A(4/6) AAS
兵庫の西側は工場三法に入ってないから大阪の工場系が多い所
そこを叩くのが反近畿工作員
627: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/20(水)18:38 ID:22zpblHp(31/56) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
↑
JR西日本が世界初の『動くホームドア』
4年後の2,023年のウメキタ新駅で稼働
628: (広島県) 2019/11/20(水)18:39 ID:BuX+HFUd(2/2) AAS
都市は文化でよみがえる
外部ﾘﾝｸ:shinsho.shueisha.co.jp
文化は都市再生に多大な影響を与えるものである。
第一章 美術館や現代美術を媒介者として存在させる金沢
第二章 文化を用いて都市や地域の再生を実現
第三章 芸術は日々の一挙手一投足と同化したものでなければならない
第四章 文化が都市に不可欠であることを市民が共有する 香港
第五章 民間と公共の連携で現代アートを都市に取り込む 岡山
第六章 都市もなるがままに任せよ
終 章 文化都市としての未来を考える 前橋・大阪
629: (茸) 2019/11/20(水)18:48 ID:TEaQfAZU(9/18) AAS
>>622
タクシー業界は老害が多い。
大阪を悪くしてる老害は無視した方がいい。
大阪メトロのデザイン案も老害のせいで変更したしな。
老害は大阪の変化に文句しか言わんから邪魔。
630: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/20(水)18:49 ID:22zpblHp(32/56) AAS
629 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/11/20(水) 18:48:10.46
ID:TEaQfAZU
↑
此の部落兵庫犬の知恵遅れは
未だ居ったんやね…(笑笑)
631: (広島県) 2019/11/20(水)19:00 ID:XF9w6PR5(1/2) AAS
アートは都市再生に多大な影響を与えるものである。しかし、アート単独、
特に現代アートによる地域復興には限界がある。アトラクティブな美術館の建設や
アートイベントは一時的な集客であり、その地に住む人々にとって真に魅力的な地域となるかは別問題だ。
都市の再生や復興は、もともと、そこにある文化や歴史、人々の営みを無視して成すことはできない。
632(2): (大阪府) 2019/11/20(水)19:11 ID:wLsAoy9A(5/6) AAS
JR西の株価が東を抜く勢いみたい
633(1): (広島県) 2019/11/20(水)19:12 ID:XF9w6PR5(2/2) AAS
「ウエストエクスプレス銀河」 京都〜出雲市間の夜行特急デビュー
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大阪〜下関間でも運転
634(1): (大阪府) 2019/11/20(水)19:15 ID:ntxw8Kv6(1) AAS
うめきた（大阪）地下駅での挑戦
〜世界初方式のホームドアの開発・検証を進めています〜
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
635: (大阪府) 2019/11/20(水)19:40 ID:noUiltHz(1/3) AAS
>>632
そんなのは全部ウソ、あり得ない、
お前数字読めないのか？
636: (ジパング) 2019/11/20(水)19:44 ID:bZncbRSu(1) AAS
>>632
大事なのは株価やなくて時価総額やし
株価なんて株式分割で安くなる
637: (大阪府) 2019/11/20(水)19:47 ID:noUiltHz(2/3) AAS
>>622
なんでも反対するクモ助、走る恐喝団体！
大阪ではタクシー乗らない方がいいな。
殆どクモ助ばっかりだしさ。
運転は滅茶苦茶乱暴、バカが多いし。
638: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/20(水)19:55 ID:22zpblHp(33/56) AAS
タクシー云々は知識不足…説明
するのが面倒なので言わん…(笑笑)
639: 味噌っかす(ジパング) 2019/11/20(水)19:59 ID:IkwThRTY(1) AAS
大阪のタクシーは東京や京都よりも印象はエエけどな
640: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/20(水)20:03 ID:22zpblHp(34/56) AAS
タクシー云々言って居る奴は四ツ橋筋＆御堂筋＆
堺筋の交通事情をまるで知らん奴ですわ…(笑笑)
641: (茸) 2019/11/20(水)20:03 ID:jF0YN4Ip(1) AAS
IRは、どうにでも解釈できる文章だな。
20年前半開業目指すなら、間に合うのは大阪しかない。
高度な政治折衝が続くか、もうすでに大阪は決まっているのか。
そうであれば、他の候補地を納得させるためなのかも。
松井は意地でも間に合わせそう。
642: (東京都) 2019/11/20(水)20:05 ID:7E0/S2jb(1/3) AAS
大阪のタクシーは黒で統一されてるから
黒以外のタクシー居たらよそから入ってきた車てすぐわかる
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