[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part184 (1002ﾚｽ)
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937: 味噌っかす(ジパング) 2019/11/11(月)18:50 ID:iTGwAgDY(3/3) AAS
>>935
今ではミナミは中国系半グレが闊歩する街になってもうたがな
938: (ジパング) 2019/11/11(月)18:51 ID:oyzuyqz9(1) AAS
>>925
>神戸市は、タワマン規制など徹底した規制強化により、町全体が宝塚のような上品な街が保たれている。
頭大丈夫？
939(1): (大阪府) 2019/11/11(月)18:52 ID:MuFhFgTw(6/9) AAS
>>935さん、橋下さんは、心斎橋が大阪No.1の地価になることを予想してたのかな。
940(2): (東京都) 2019/11/11(月)18:55 ID:oJEbBJtl(5/11) AAS
>>939
しかし、心斎橋の上品さが失われた。
941: (庭) 2019/11/11(月)18:58 ID:3sqxUVW+(1/2) AAS
大阪スレってごく普通に関東人が沸いてくるよな
942(1): (ジパング) 2019/11/11(月)18:59 ID:elTcubW/(1/3) AAS
>>925
大阪は憧れの東京を目指してるんだから少しでも近づけたら成功やろ
943(1): (東京都) 2019/11/11(月)19:02 ID:oJEbBJtl(6/11) AAS
>>942
大阪市民の憧れは、奈良や神戸のような統制されたハイソな街。
間違ってもトンキンのような雑多に憧れていない。
944: (大阪府) 2019/11/11(月)19:02 ID:MuFhFgTw(7/9) AAS
>>940さん、上品さを失った場所に、外資の最高級ブランドは進出しないよ。
945(1): (庭) 2019/11/11(月)19:03 ID:3sqxUVW+(2/2) AAS
東京は悪い見本だな
世界で最も醜い大都市
946(1): (東京都) 2019/11/11(月)19:05 ID:oJEbBJtl(7/11) AAS
つまり、大阪の民意は地方に見られる歴史保存。
古い町並みを補助金で守る事。
947: 味噌っかす(埼玉県) 2019/11/11(月)19:05 ID:2QlDxNdq(1) AAS
>>940
もう50年遅いわ！
お上品な上方言葉をしゃべる大阪人も絶滅しとる。
全て吉本興業が悪いんやろな
下品な大阪弁ばかりをテレビから垂れ流しや。
子供はテレビでチンピラみたいな言葉を覚えて育っていく
948: (東京都) 2019/11/11(月)19:06 ID:oJEbBJtl(8/11) AAS
>>945
完全に同意。
トンキンの二の舞にならないように規制強化しろ。
949: (東京都) 2019/11/11(月)19:07 ID:oJEbBJtl(9/11) AAS
>>946
神戸のような規制強化に力を入れなかった維新以前の大阪も悪い。
950(1): (ジパング) 2019/11/11(月)19:09 ID:elTcubW/(2/3) AAS
>>943
ぶはwwwwww
奈良なんかに憧れてんのかwwwwww
あんなど田舎のどこが良いんだよwwwwwwww
951(3): (ジパング) 2019/11/11(月)19:10 ID:elTcubW/(3/3) AAS
大阪はもう完全劣化東京にしかならないのがな
東京の真似ばかりするし都民からしたらただのつまらない街だわ
行く価値があるのはユニバだけだな
952: (東京都) 2019/11/11(月)19:11 ID:tUv9jyzb(1) AAS
>>923
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
953: (大阪府) 2019/11/11(月)19:11 ID:MuFhFgTw(8/9) AAS
>>951さん、東京の真似って、何？
954: (東京都) 2019/11/11(月)19:12 ID:KQ1dCgzH(5/6) AAS
いよいよだね
ヨドバシ梅田タワーの商業エリアLINKS UMEDA土曜日open！
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:up.ahhhh.info
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955: (SB-Android) 2019/11/11(月)19:13 ID:wLRmC1z2(2/2) AAS
ユニバーサルシティ駅の乗降人員が6万人超か
これ九州だと博多小倉に次ぐ客数だし、北海道なら札幌に次ぐ
956: (東京都) 2019/11/11(月)19:16 ID:oJEbBJtl(10/11) AAS
>>950
奈良は保守王国で無駄に高い建物が無い。つまり、景観が崇高なのだ。
それだけではなく歴史的建造物も豊富。そのおかげで奈良県民の東大京大進学率も高く、文武両道の勤勉な土地柄なのだ。
高速道路建設も凍結したし、これからも景観及び歴史的建造物は守られるだろう。
少なくとも奈良はトンキンより都市のクオリティが高く、大阪の憧れの的だ。
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