[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超投資【79】 (1002ﾚｽ)
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11: (ジパング) 2019/11/07(木)17:39:12.40 ID:7ojiyA/C(11/13) AAS
■横浜市
296.00m 横浜ランドマークタワー（1993年）
211.95m ミクストユースタワー（2020年）
195.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーB棟（2025年）
190.00m 横浜駅きた西口鶴屋地区再開発事業（2021年）
180.00m 東高島駅北地区C-1地区タワー棟（2025年）
171.80m クイーンズスクエアクイーンズタワーA（1997年）
165.00m 東高島駅北地区C-2地区タワーA棟（2025年）
156.50m 横浜ダイヤビルディング（2009年）
155.00m 横浜市新市庁舎（2020年）
省30
13(2): (ジパング) 2019/11/07(木)21:49:40.40 ID:7ojiyA/C(13/13) AAS
ザ・タワー横浜北仲の最高高さは211.950m
画像ﾘﾝｸ[jpg]:farm5.static.flickr.com
56: (東京都) 2019/11/11(月)15:21:58.40 ID:t4nAjs77(1) AAS
>>53
どこよりも先立って規制してるわ。
何のための地区計画だよ。いつからやってんだと思ってんだ。都市計画板に張り付いてんのに何も知らないんだな。
118(1): (東京都) 2019/11/11(月)22:40:01.40 ID:8YZiuIjy(2/5) AAS
>>109
首都高湾岸線でベイブリッジ過ぎてから幸浦までガラガラなのは認めるわ。
車少ないのでみんな飛ばすから、いつも神奈川県警の覆面が狩ってるよな。
港街なのに湾岸線交通量は貧相すぎるのも問題だけど。
でも保土ヶ谷、菊名や横浜青葉インター周辺は渋滞凄いのは理解できるだろ。
123: (東京都) 2019/11/11(月)22:59:30.40 ID:ER9xWrfd(8/9) AAS
>>122
正確に分析したんだろね
名古屋人はリップサービスと言い訳するが、そんな事したら信用なくなるからそんな事するわけない
現実受け止められない名古屋人は哀れとしか思えない
197: (やわらか銀行) 2019/11/12(火)21:27:01.40 ID:Jbl+pqb8(3/3) AAS
>>194
行動見てればわかるだろ
大阪じゃなくて横浜を選んだわけだから
大阪は魅力なし
大阪府の関係者も困ったと嘆いてるぞ
首都圏以外はただの地方扱いなんだって事だよ
よそ様には悪いけど
省3
374(3): (神奈川県) 2019/11/15(金)23:55:09.40 ID:jqC/T3yD(1) AAS
>>368
横浜駅から元町中華街駅4キロ
名古屋駅から栄2.4キロ
それを言うなら中村区役所から池下までがビル街じゃん。
たぶん横浜よりも長い。しかも縦に市役所、上前津間もビル街。面的な広がりがあるね。
500(1): (静岡県) 2019/11/17(日)10:02:29.40 ID:HKCusuvq(1) AAS
大阪のスレ見ても分かるけど大阪人っていつも余裕無くてイライラしてる印象あるわ
729(3): (SB-iPhone) 2019/11/20(水)11:20:02.40 ID:99AcIAW7(1/2) AAS
>>727
地元のカナコロとJX通信の共同世論調査で
横浜市の63%が反対だよ
オシャレな港横浜にカジノは似合わない
761: (埼玉県) 2019/11/20(水)19:24:10.40 ID:e/XOnX5Y(2/35) AAS
儲かるなら大阪にも手をあげるけど
そんなお金かけるほど大阪には魅力ないって事だよ
848: (大阪府) 2019/11/20(水)21:37:53.40 ID:uOCHp01y(12/19) AAS
「関東人」は
存在そのものがウソ
911: (SB-Android) 2019/11/20(水)23:42:50.40 ID:4pFbmLdn(1) AAS
DIR EN GREYのコアなファンは横浜に２回来なきゃだね
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
疎外ツアー
3/27(金)ZeppYokohama
3/28(土)ZeppYokohama
4/1(水)仙台GIGS
4/4(土)札幌カナモトホール
4/9(木)なんばHatch
4/10(金)なんばHatch
4/16(木)Zepp Nagoya
省5
967: (ジパング) 2019/11/21(木)19:33:11.40 ID:zLhx02oP(2/2) AAS
>>966
一年前のニュースだな。
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