[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part183 (1002ﾚｽ)
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67(1): (東京都) 2019/11/06(水)12:43 ID:5pW/DbgN(1/6) AAS
>>62
大阪市は100年以上の歴史と伝統を誇り、それを潰すのはどうかと。維新を支持しているが、これについて賛成できない。
あと、大阪都構想により伝統行事などの補助金が減らされる可能性がある。寺社仏閣が立ち並ぶ保守王国として痛いな。
古き良き大阪を潰さないで。大阪は伝統を尊重する町。
68: (大阪府) 2019/11/06(水)12:45 ID:oC1YWjSj(11/18) AAS
>>67
四天王寺の木造再建なんてどう?
69: (大阪府) 2019/11/06(水)12:55 ID:oC1YWjSj(12/18) AAS
温故知新ってやつやね
70: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/06(水)12:59 ID:WRuyVaEx(1/30) AAS
バカントン包茎土人は弱い癖に喧嘩を
吹っ掛けて来てボコボコにされる阿呆やからね
71(2): (光) 2019/11/06(水)13:30 ID:N5vR6xwb(1/2) AAS
温故知新なんてやってたら京都みたいに衰退するばかり
京都市は市内のビルの高さ規制やってなかったら今頃人口は200万は超えてたとの試算あり
規制なんて一部だけで良く、何も京都駅や烏丸周辺まで規制かける必要全く無し
神戸も大した街でもないのにタワマン規制なんて偉そうな事言って衰退してるけど、
この両都市の共通点は老害が支配してるとこ
大阪は無駄に声だけデカイ京都神戸の田舎町に足引っ張られない様今まで通りどんどん開発進めるべき
72: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/06(水)13:32 ID:WRuyVaEx(2/30) AAS
昼間人口で大阪にボロ敗けのバカントン包茎
土人のバ神奈川犬がめんどくさくて疲れるわ…
73: (東京都) 2019/11/06(水)14:16 ID:5pW/DbgN(2/6) AAS
>>71
反日極左お疲れ様。
規制撤廃で日本古来の景観を破壊したいんだね。
74: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/06(水)14:17 ID:WRuyVaEx(3/30) AAS
73 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/11/06(水) 14:16:13.96 ID:5pW/DbgN
>>71
反日極左お疲れ様。
規制撤廃で日本古来の景観を破壊したいんだね。
↑
ば〜か…
75(1): (東京都) 2019/11/06(水)14:50 ID:5pW/DbgN(3/6) AAS
>>52
大阪は古いままで良い。京都と奈良と同じく古くから栄えて保存地域であり、開発とは無縁の地。
今の大阪の政治は少し勘違いしている。市民は規制緩和やら大型開発といった町壊しではなく、むしろ文化財保護と景観保護と充実した福祉を求めている。
76: (SB-Android) 2019/11/06(水)14:53 ID:w1rup4VA(1) AAS
この東京五輪の盛り上がらなさとくれば失笑モンだな
ゴタゴタで終わるのが目に見えてくる
77(1): 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/06(水)14:56 ID:WRuyVaEx(4/30) AAS
75 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/11/06(水) 14:50:11.64
ID:5pW/DbgN
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね
78(1): (東京都) 2019/11/06(水)15:04 ID:5pW/DbgN(4/6) AAS
>>77
知恵遅れではなく、当然の事を言っただけだ。
京都や奈良が外国人観光客で賑わう理由。それは、厳しい景観条例と都市開発をストップしたおかげだ。こうする事で風情が残り、外国人観光客が訪れる。
でも、ただ保全しているのではなく、博物館や歴史公園の整備など最低限な事は行政でやってるよ。しかし、大阪の左岸線・なにわ筋線の整備はやり過ぎだ。
変わらない大阪こそ
79: (東京都) 2019/11/06(水)15:04 ID:5pW/DbgN(5/6) AAS
魅力的だ
80: (茸) 2019/11/06(水)15:06 ID:qb2kpCZ2(1) AAS
横浜駅前って大都会の割にはショボくないか？wwwwww
外部ﾘﾝｸ[html]:mindhack2ch.com
81: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/06(水)15:07 ID:WRuyVaEx(5/30) AAS
名無し(通名)でのみ粋がる雑魚キャラに知恵遅れと
事実を言うたら知恵遅れが反論をしててワロタ
82(1): (SB-iPhone) 2019/11/06(水)15:16 ID:868meiOc(2/4) AAS
>>75
大阪が成長されるとお困りの様ですなw
83(1): (東京都) 2019/11/06(水)15:24 ID:5pW/DbgN(6/6) AAS
>>82
成長というより今のままの方が望ましい。
84(2): (兵庫県) 2019/11/06(水)15:43 ID:zjfoJozZ(2/16) AAS
>>83
東京は衰退した方が良い？
85: 関西土人根絶連絡協議会(東京都) 2019/11/06(水)16:03 ID:3NqyptXA(3/3) AAS
>>84
東京はしばらくは衰退しない、
だが2030年以降から首都圏の人口は減少を始めるらしい。
少子化は加速度的に進んでおり、
いずれ日本は移民大国になる事は避けられない。
86(1): (東京都) 2019/11/06(水)16:22 ID:IyakwKG0(3/10) AAS
キター！スゲー！！
どんだけ梅田にビル建てるねんｗｗｗ
ＪＲ大阪駅の北側に新ビルを計画／歩行者ＮＷの新結節点が２４年夏にも誕生／ＪＲ西日本会員専用
2019.11.06
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は、ＪＲ大阪駅の北側に複合ビルの新設を計画している。場所は「大阪駅新北ビル（ノースゲートビルディング）」の道路を挟んだ西側で、現在は高架橋の１階部分を事務所などに使っている。
新ビルは「大阪駅新北ビル」と立体駐車場「大阪ステーションシティ駐車場」を２階部分で接続、うめきた２期地区開発とも歩行者デッキでつなぐ。
さらに１階部分は大阪中央郵便局跡地など計画する「梅田３丁目計画（仮称）」と高架下を歩行者用通路で南北に結び、歩行者ネットワークの新たな結節点になる。新ビルは２０２４年夏にも完成させる。
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