[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part183 (1002ﾚｽ)
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644: (関西地方) 2019/11/08(金)00:04 ID:HjNxY+zy(2/3) AAS
>>530
２００９年か・・・
この１０年余りの間に犯罪は半数以下に激減。東京よりも改善している。
刑法犯総数 認知件数
東京 平成20年 212,152
平成30年 114,497
大阪 平成20年 210,293
平成30年 95,562
645: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/08(金)00:05 ID:Xqa+oLlH(2/4) AAS
643 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/11/08(金) 00:02:55.07
ID:lamHKmOz
↑
チンピラ無勢が黙ぁっとれ
646: (関西地方) 2019/11/08(金)00:10 ID:HjNxY+zy(3/3) AAS
>>537
>>643
凱旋門とエッフェル塔を合体させようとしたのは、初代の通天閣の話で、
その画像の現在の通天閣は二代目。
ちなみに設計者は東京タワーと同一人物。
647: 関西斜陽、衰退、滅亡！(大阪府) 2019/11/08(金)00:12 ID:psRioATg(1/5) AAS
梅田スカイビルはフランスのパリの凱旋門をパクったそうです。
カネが無いので安上がりなガラス張りにしたそうです。
648: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/08(金)00:13 ID:Xqa+oLlH(3/4) AAS
647 名前:セシウム国斜陽、衰退、滅亡！(大阪府) :2019/11/08(金) 00:12:28.95
ID:psRioATg
↑
うん分かったから早よ答えろやヴォケ…(笑笑)
649: (庭) 2019/11/08(金)00:35 ID:SQ+11dWl(1) AAS
近畿(ヤマト民族)の世界文化遺産
京都→古都の文化財17件
奈良→古都の文化財7件と法隆寺
兵庫→姫路城
滋賀→比叡山延暦寺
和歌山→紀井山地
大阪→仁徳天皇陵
関東(アズマエビス)の世界文化遺産
東京→フランス人の作った美術館
神奈川→カマクラ 見事落選w
省3
650: (茸) 2019/11/08(金)00:40 ID:9YNrT25q(1) AAS
橋下徹。
小池の合意なき決定は最悪！
お前は、馬鹿をさらした。リーダーの資質なし。と、一刀両断。
そもそも、2013年にはマラソンは、別地方へ移すのは既定路線で誰がいいだすかが問題だったらしいよ。
上記のような捨て台詞をはくぐらいなら返上すればよかったのでは。というロンテンだと妄想。既にマラソン移動は7年もまえに決まっていた。
651: 無職捏造自演バ力竹内(SB-Android) 2019/11/08(金)00:41 ID:Xqa+oLlH(4/4) AAS
647 名前:セシウム国斜陽、衰退、滅亡！(大阪府) :2019/11/08(金) 00:12:28.95
ID:psRioATg
↑
うん分かったから早よ答えろやヴォケ…(笑笑)
X2
652: (茸) 2019/11/08(金)01:38 ID:zZuV6jea(1/3) AAS
>>631
バ神奈川県のアホ様へ
文化財とか歴史的価値とか国宝とか世界文化遺産の意味は分かるよね？www
653(1): (神奈川県) 2019/11/08(金)01:40 ID:T2EOq7NH(1/5) AAS
オオサカッペ
654: (茸) 2019/11/08(金)01:45 ID:zZuV6jea(2/3) AAS
>>653
返しが幼稚園児並やのお前
コンプ丸出しやぞ糞田舎者
655: (兵庫県) 2019/11/08(金)01:53 ID:ion7b2GG(1/6) AAS
鎌倉を世界遺産に申請て物凄い自信過剰やな
鎌倉程度の「古都」なら畿内には二桁あるし
世界には千くらいあるやろ
そんなもん世界遺産に認定してたら世界中世界遺産だらけや
656: (SB-Android) 2019/11/08(金)02:05 ID:AsMoCH0N(1/3) AAS
札幌五輪を応援するぜ!
東京会場はどうでもええ
小汚い街並みを世界に晒すだけやで
657(1): (神奈川県) 2019/11/08(金)02:16 ID:P08FIHXw(1) AAS
また新規案件ありませんでした
658: (東京都) 2019/11/08(金)03:28 ID:8UFiSg6q(1/9) AAS
>>657
新規案件がある日はそのコメントをしないキチガイ
659: (東京都) 2019/11/08(金)03:30 ID:8UFiSg6q(2/9) AAS
一昨日新規案件があったばかり
ＪＲ大阪駅の北側に新ビルを計画／歩行者ＮＷの新結節点が２４年夏にも誕生／ＪＲ西日本会員専用
2019.11.06
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は、ＪＲ大阪駅の北側に複合ビルの新設を計画している。場所は「大阪駅新北ビル（ノースゲートビルディング）」の道路を挟んだ西側で、現在は高架橋の１階部分を事務所などに使っている。
新ビルは「大阪駅新北ビル」と立体駐車場「大阪ステーションシティ駐車場」を２階部分で接続、うめきた２期地区開発とも歩行者デッキでつなぐ。
さらに１階部分は大阪中央郵便局跡地など計画する「梅田３丁目計画（仮称）」と高架下を歩行者用通路で南北に結び、歩行者ネットワークの新たな結節点になる。新ビルは２０２４年夏にも完成させる。
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
660: (兵庫県) 2019/11/08(金)03:55 ID:ion7b2GG(2/6) AAS
ああ、あそこか
駅前がちょっと窮屈になってまうけど梅北2期でもっと広い公園できるから
駅前がちょっと窮屈になってもかまわんか
661(1): (広島県) 2019/11/08(金)05:10 ID:fYsn6Y+0(1) AAS
んなことより北梅田駅を大阪駅とラッチで結ぶ方が大事やろうて
いちいち間の道路を横断歩道渡らせる糞仕様になるんかいな
662: (兵庫県) 2019/11/08(金)06:42 ID:ion7b2GG(3/6) AAS
>>661
どうせ行き来は地下やろ
梅田なんやから
663: (庭) 2019/11/08(金)06:52 ID:D0GejdYP(1/12) AAS
日本人はIOCと札幌を支持します
反対してるガイジはトンキンだけ
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