[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part87 (1002ﾚｽ)
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95: (東京都) 2019/11/03(日)15:07 ID:FFfVb+gv(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.google.co.jp
◆日本の都市特性評価2019
【全国主要72都市】
1位：京都市
2位：福岡市
3位：大阪市
4位：横浜市
5位：名古屋市（笑）
96(1): (愛知県) 2019/11/03(日)15:55 ID:/2Ue5B7C(4/7) AAS
ＪＲ東海の売り上げの8割が品川と言いつつ、
・名駅にＪＲ東海が220〜250mクラスのビルを2棟（実質3本）建てた事実
・名松線という岩泉線や三江線なみのクソ赤字線を救済した事実
アンチはこの2つの事実を無視することでしか自我を保てないｗｗｗ
97: (東京都) 2019/11/03(日)15:59 ID:EkDPyWtZ(1) AAS
>>93
尾張と三河の間にベルリンの壁でもあるのか？
若い野郎の大集団がいれば隣接地も影響受けてバランス崩れるわ
それにブラジリアンのナンパの激しさ知らないのか？
98(2): (神奈川県) 2019/11/03(日)16:41 ID:DPYkDQQ7(11/13) AAS
>>96
これなんか笑ったけどね
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
そういえば名古屋1高いビルの建設費いくらかわかる？
たったの780億円（笑）
これから横浜に出来る153mのビルでも
1110億円
省1
99: (愛知県) 2019/11/03(日)16:59 ID:/2Ue5B7C(5/7) AAS
>>98
さすがに20年もたてば資材コストが違うだろｗｗ
しかも地価比べたことある？ｗ
用地買収の手間も場所によって全く違うぞ
100: (愛知県) 2019/11/03(日)17:03 ID:/2Ue5B7C(6/7) AAS
>>98
ミッドランドスクエアの話か
当時とはコストが違うわ
101: (愛知県) 2019/11/03(日)17:11 ID:/2Ue5B7C(7/7) AAS
いや俺の言い方は脆いか
ミッドランドはトヨタ・毎日新聞が建てててそんな低いクオリティとは思えない
しかもトヨタの駅前本社だし
やっぱ当時と今ではコストが違うんだろ
102: (神奈川県) 2019/11/03(日)17:12 ID:DPYkDQQ7(12/13) AAS
20年？
10年前だけどな
コストなんて今と10年前とそう変わらないけどな
それでこれだけの差
名古屋なんて所詮田舎
103(1): (愛知県) 2019/11/03(日)17:50 ID:xQORFa35(1) AAS
名古屋あってのJR東海
ＪR東海は名古屋の企業です
マジで知らんアホっているの？
104(1): (神奈川県) 2019/11/03(日)18:42 ID:DPYkDQQ7(13/13) AAS
>>103
21 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？
622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
省4
105(1): (中部地方) 2019/11/03(日)18:55 ID:DRt2dcz2(1/2) AAS
E1東名高速 E1A新東名高速 E19中央道 E41東海北陸道 E1名神高速 E1A新名神高速 E23東名阪 E87知多半島道路 と8つもの放射網に
C1都心環状線、C2名二環、C3東海環状道路と 3つもの環状高速道路が整備されている名古屋の高速道路網はとても都会的！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:upload.wikimedia.org
106: (東京都) 2019/11/03(日)19:13 ID:MqoeODcL(1) AAS
>>105
それらは東西通過のための高速じゃん
肝心の名古屋高速のショボサはスルーか？
107(1): (静岡県) 2019/11/03(日)21:33 ID:vl6suY4g(1) AAS
>>104
新幹線てどこで作っているの？
新幹線製造は日本国内では３大メーカーがあって
ほとんどの新幹線の車両を３大メーカーでつくっている。
日立製作所、川崎重工業、日本車両で
日立は山口県笠島、川重は神戸市兵庫区、日本車両は愛知県豊川に車両工場がある。
日本車両はJ新幹線車両製造数では日本一だよ。
愛知県に日本一の新幹線の車両製造工場があるんだよ。
108: (SB-Android) 2019/11/03(日)21:38 ID:d/v5p3XG(1) AAS
AA省
109(1): (中部地方) 2019/11/03(日)22:00 ID:DRt2dcz2(2/2) AAS
JR東海の次世代型特急用ハイブリットカー「HC85系」 ハイブリッドカーでは日本最速の120km/hを目指す
画像ﾘﾝｸ[jpg]:response.jp
「キハ85」の後継として2022年度に紀勢本線や高山本線に投入予定
紀勢本線
画像ﾘﾝｸ[JPG]:www.uraken.net
高山本線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.mccoy8.net
110: (茸) 2019/11/03(日)23:03 ID:tIosQlZM(1/5) AAS
>>107
因み新幹線の車両研究所は小牧に有る
111(1): (茸) 2019/11/03(日)23:12 ID:tIosQlZM(2/5) AAS
川重は中国に新幹線流出させたり台車でやらかしてから
JR東海は縁を切ってる
これから大量導入される新型のN700Sを作らしてもらえない
JR西日本もJR九州も自分とこで開発は諦めちゃってるので
東海道山陽九州は全部東海独自開発のN700Sになる
そもそも日本車輌はJR東海の完全子会社だから
開発から製造まで愛知県で完結ってわけ
112: 味噌っかす(ジパング) 2019/11/03(日)23:18 ID:eMIcN70B(1/3) AAS
>>109
JR 西日本の「はくたか」は20年前から160キロ運転
私鉄でも京成は160キロ運転だけどな
名古屋は130キロだぎゃ！と自慢w
113(1): (茸) 2019/11/03(日)23:19 ID:tIosQlZM(3/5) AAS
北越急行のはくたかだろ
JR西日本区間では130km止まり
114: 味噌っかす(ジパング) 2019/11/03(日)23:21 ID:eMIcN70B(2/3) AAS
>>111
新幹線もJR 東海が造るとトロくさーでかん
JR 東だとすでに320キロ運行が始まってるし、2030年には400キロのスーパー新幹線も走るようになる
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