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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part86 (1002ﾚｽ)
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過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
984
:
(東京都)
2019/10/31(木)21:29
ID:JqiXugQr(5/6)
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>>982
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984: (東京都) [] 2019/10/31(木) 21:29:55.80 ID:JqiXugQr >>982 妄想です 現実がこれです↓↓ JR東海は東京本社 リニアも東京と横浜のもの 名古屋は長野と同じレベル（笑） ↓ JR東海誕生秘話 国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。 東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。 さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。 そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。 > 苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。 名古屋は長野や新潟レベル 神奈川 530億円 愛知 300億円（笑） 長野 203億円 三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算 https://m.imgur.com/qaTIbU7 特A 新大阪 A 新横浜 新神戸 B さいたま新都心 新潟 新名古屋（名鉄名古屋） https://j-town.net/tokyo/column/gotochicolumn/214640.html?p=all http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1571256676/984
妄想です 現実がこれです 東海は東京本社 リニアも東京と横浜のもの 名古屋は長野と同じレベル笑 東海誕生秘話 国鉄分割民営化の検討において当初本州は東西二社のスキームで検討されていたしかし新幹線とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した 東海道新幹線を東に組み込むと首都圏在来線の収益と共に完全一強となり大きなアンバランスが懸念された西に組み込むと東より大きくなり首都東京としては由しき状況となる さらに全国の新幹線を別会社とする案があったがこれでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった そこで苦渋の選択として東海を作り大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった 苦渋の選択として東海を作り大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった 名古屋は長野や新潟レベル 神奈川 億円 愛知 億円笑 長野 億円 三菱リサーチコンサルティング試算 特 新大阪 新横浜 新神戸 さいたま新都心 新潟 新名古屋名鉄名古屋
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