[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part175 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
98: (SB-Android) 2019/10/14(月)22:17 ID:KyQVNFBr(9/10) AAS
ここの連中は関東の悪口を言ってるんじゃなくて関東モンの投げてきたウンコを投げ返してるだけだぞ。
99(1): (大阪府) 2019/10/14(月)22:20 ID:tzAdcoYQ(12/13) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
浸水した北陸新幹線の車輛120輌が廃車の危機？
100: (東京都) 2019/10/14(月)22:41 ID:2ZjUpVGH(1) AAS
以前は名古屋に住むくらいなら関東の方がましと思ってたけど
今は名古屋の方が良いと思ってるわ
勿論ベストは関西、中でも大阪やけどな
関東は災害リスク高いし放射能も不安だし、何より人多すぎて不快
101: (SB-Android) 2019/10/14(月)22:45 ID:KyQVNFBr(10/10) AAS
関西衰退は左翼芸人がのさばっていたから。大阪自虐のたかじん紳助反日の上岡龍太郎がいなくなって大分変わった。
102: (東京都) 2019/10/14(月)22:54 ID:o8/b4oN5(1) AAS
関西・東海は周期迫ってる活断層も無いし活火山も無いからな
津波も紀淡海峡・伊良湖水道でかなり削がれる
103: (兵庫県) 2019/10/14(月)22:56 ID:MnU1RT+g(8/8) AAS
江坂
新大阪十三淡路＝品川
梅田中之島福島天満天神橋＝新宿
京橋森ノ宮桜ノ宮都島
天満橋谷町
淀屋橋本町船場北浜阿波座＝丸の内
九条西九条弁天町大正
心斎橋＝銀座
堀江アメリカ村＝原宿
難波＝渋谷
省6
104: (大阪府) 2019/10/14(月)23:08 ID:umiCTaBm(1) AAS
>>16
＞(カマクラ 落選)
当たり前や
鎌倉程度の「古都」なら畿内には二桁存在するし
世界なら四桁存在するわ
その程度で世界遺産なら世界遺産の大安売りや
105(1): (大阪府) 2019/10/14(月)23:10 ID:LrcA5YtO(1) AAS
>>99
鉄板では意外なことに在来特急復活の可能性とかでみんな喜んでるぞ・・・ｗ
考えてみれば鉄道マニアって新幹線嫌いな奴多いからな
106: (大阪府) 2019/10/14(月)23:35 ID:tzAdcoYQ(13/13) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
首都圏外郭放水路
さすが関東の危機管理能力は優れているな。
107(1): (大阪府) 2019/10/15(火)00:03 ID:+Latn58x(1) AAS
>>105
リニアはどないなん？
まぁ鉄オタの好き嫌いがどうしたんやって話やけどな
あいつらはオタクと違って金落とさないし
108: (大阪府) 2019/10/15(火)00:07 ID:mrCRs/wT(1/12) AAS
リニアなんか大阪には30年前からあるし
鉄オタが長堀鶴見緑地線を叩いてるなんていう話しも聞いたことない
109(1): (SB-Android) 2019/10/15(火)00:24 ID:Ah1btBmX(1) AAS
>>107
鉄ヲタって速い乗り物に関しては一貫して飛行機でええやん的な割り切りあるからね
だから中途半端な速度のリニアとか誰も興味ないんだろう
110(2): (兵庫県) 2019/10/15(火)00:46 ID:Rw4U4i5G(1/22) AAS
フォッサマグナで日本を東西に分けると、
・東日本
首都圏
(以下、人口40万以上の都市を多い順)
札幌、仙台、新潟
・西日本
近畿圏、中京圏
(以下、人口40万以上の都市を多い順)
福岡、広島、北九州、
浜松、熊本、岡山、静岡、
省8
111: (大阪府) 2019/10/15(火)01:00 ID:mrCRs/wT(2/12) AAS
>>109
飛行機は空港遠いねん (福岡は例外)
搭乗手続きにも時間かかるし (これは福岡も同じ)
新幹線なら切符買うてすぐホームに停まってるやつに乗り込める
なんだかんだで東京岡山間くらいまでなら飛行機より新幹線のほうが速い
112(1): (大阪府) 2019/10/15(火)01:04 ID:mrCRs/wT(3/12) AAS
>>110
フォッサマグナなんか文化と関係無い
西日本文化圏と東日本文化圏の境界は尾張と三河や
113: (大阪府) 2019/10/15(火)01:05 ID:Ehdygk9M(1/4) AAS
リニア中央新幹線は莫大な費用をかけて作った割に利用客はあまり期待できない。
時速500キロで品川と名古屋間が40分で到達できるそうだが
殆どが長大なトンネル（85％）で南アルプス山脈の真下を通るので難工事中の難工事になる。
また中部地方は活断層が多くリニア新幹線は活断層を分断する形で通過する。
品川駅と名古屋駅は地下50ｍの所に駅ができるためエレベーターで地上に出るのに
時間がかかる。
リニア新幹線は磁気浮上式なので強力な磁場が発生しそれは乗客の身体を貫通する。
つまり、40分間MRI検査しているようなものなので人体に悪影響を及ぼす。
運転士がおらず全てコンピューター制御、車掌が一人乗車するらしいが心もとない。
犯罪者がテロ行為を行った場合はトンネルの中なので外へ避難するなんて事は物理的に
省8
114: (兵庫県) 2019/10/15(火)01:20 ID:Rw4U4i5G(2/22) AAS
これからの大阪
・近畿＋近畿周辺県4000万人でやっていく。
・西日本とアジアの連携を強化、ルックウェスト。
・福岡大阪東京を軸に日本の真ん中の大阪を目指す。
・アニメゲームエロゲー漫画e-スポーツIR万博を盛り上げていく。エンタメ都市へ。
・多様性都市大阪へ。
・万博効果やIR効果、スマートシティ構想でIT企業を誘致、最先端都市大阪へ。
・大阪城や難波宮、四天王寺、大仙古墳、住吉大社などを盛り上げる。古代都市大阪へ。
・舞洲にあるスポーツアイランドなどスポーツを盛り上げていく。スポーツ都市大阪へ。
・製造業、ロボット業、医療健康分野、農業も盛り上げていく。最先端科学都市大阪へ。
省1
115: (兵庫県) 2019/10/15(火)02:39 ID:Rw4U4i5G(3/22) AAS
>>112
西日本と東日本の境界は地形の方が大事。
関東は地形のせいで周辺の都市とコミュニケーションが取れてない。
今の日本では箱根より西が基本的に西日本扱い。
浜松市は特に地形上西日本と交流しやすい。
116: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/15(火)06:34 ID:GNJcFNz0(1) AAS
115 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) :2019/10/15(火) 02:39:05.15
ID:Rw4U4i5G
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
117(1): (神奈川県) 2019/10/15(火)06:58 ID:87psqbh/(1/2) AAS
いっつも東京の話してるなここ
大阪って東京の下位互換なのかなやっぱり
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 885 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.023s