[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part172 (1002レス)
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241(2): (茸) 2019/10/05(土)11:52 ID:XEGNspsP(5/6) AAS
>>238
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄ある。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で美しい都市構造。
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
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243(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:54 ID:VF1zVeEu(20/20) AAS
>>241
いくら玄関口が立派でも、大事なのは都市の中身だと思うけど…
246(1): (光) 2019/10/05(土)12:01 ID:7Z0zrqfk(4/11) AAS
>>241
>名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄ある。
それはアイチンカスの色メガネで見てるだけで、『常識』ある
全国の一般人はそんなことを気にしてない
なぜ、未だに名古屋飛ばしが健在か? なぜ便利だと言っても
観光客や空港の利用客はショボイのか? なぜ新規案件は福岡に負けるのか?
なぜ、名古屋の人口は年々減少しているか?
妄想を語るのもいいが、そろそろ『結果』に沿った話をしろよ
>実に機能的で美しい都市構造。
省4
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