[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part172 (1002ﾚｽ)
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226: (大阪府) 2019/10/05(土)11:21 ID:VF1zVeEu(16/20) AAS
>>216
高層ビルも東京は山が遠いからか何故かイマイチ映えない
人口減少で都市のコンパクト化が求められる今後、どデカい関東平野って何のメリットもないよね
227(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:23 ID:VF1zVeEu(17/20) AAS
>>225
じゃあ東京の都市計画のレベルが高いって言えるの？
あのグニャグニャの道路と地下鉄はどんな計画性をもって作られたの？
228: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:26 ID:hXhawnqn(8/25) AAS
225 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:19:50.99
ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
229(2): (茸) 2019/10/05(土)11:27 ID:XEGNspsP(3/6) AAS
>>208
>>227
スカイビルの立地も残念だけど
自慢の御堂筋が梅田の手前で２つに分岐してごちゃごちゃになって梅田駅まで綺麗に繋がってないというのもダサい。
ビシッと一本で梅田と繋がってるという感じになっていない。景観的には市役所の前までで途絶える感じ。
梅田の駅前はJRにしても阪急にしても表通りに面した広場が無く、御堂筋が斜めに伸びて交差点で曲がるので真っ直ぐ伸びる奥行きある開放的な景色や空間が皆無。
道の向きもビルも向きもバラバラで無秩序。シンボリックな空間が全く形成できていない。
しかも歩行者は地下街や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造の街。地上を諦めた都市になっている。
大都市の玄関口の駅前としては残念すぎる。
このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
省1
230: (大阪府) 2019/10/05(土)11:31 ID:VF1zVeEu(18/20) AAS
>>229
ビルの向きがバラバラで無秩序って東京をdisるためにに名古屋を引き合いに出したようにしか思えないw
231(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:31 ID:h+G9twAW(8/11) AAS
>>227
＞グニャグニャの道路
敵が迷うようにあんな街区にした
江戸城を守るためや
そやから計画的ではある
232: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:36 ID:hXhawnqn(9/25) AAS
229 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:27:09.09
ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
233(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:36 ID:VF1zVeEu(19/20) AAS
>>231
かつてはそれで良かったけど、もはやその必要はなくなったし空襲で更地にもなった
そもそも、真剣に防衛を考えたら普通江戸は選択しない
秀吉が家康を関東に封じるために与えたのが江戸だっただけで、自分の領土じゃなければ家康も江戸を選んでなかっただろうなと思う
234(1): (大阪府) 2019/10/05(土)11:42 ID:h+G9twAW(9/11) AAS
>>233
あんなグチャグチャの不便な街を我慢してまで防御を重視したわけやけど
B-29に対しては何の効果も無かったな
235: (光) 2019/10/05(土)11:44 ID:7Z0zrqfk(1/11) AAS
東京は皇居を中心に街を広げてる
皇居を中心とした明治期の東京の都市づくりに関する研究
外部ﾘﾝｸ:www.jstage.jst.go.jp
京都は碁盤の目状に区画
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kyoto.lg.jp
236: (SB-Android) 2019/10/05(土)11:46 ID:UUP7p/+j(27/49) AAS
>>234
それは思った。
237(1): (茸) 2019/10/05(土)11:49 ID:XEGNspsP(4/6) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
>>532
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側で、それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい遊水地みたいな陰湿な場所。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路の高架に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
歩道橋だらけなのも適当な郊外都市っぽくて貧乏臭い。
歩行者が地下や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造。地上を諦めた街というのがよくわかる。
238(3): (光) 2019/10/05(土)11:49 ID:7Z0zrqfk(2/11) AAS
>>229
>このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
ちょっと遠景にしただけでスッカスカのクソ田舎じゃん
名古屋駅前
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
239: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/05(土)11:51 ID:hXhawnqn(10/25) AAS
237 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2019/10/05(土) 11:49:42.13
ID:XEGNspsP
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
240: (愛知県) 2019/10/05(土)11:52 ID:ucJeURzi(1/4) AAS
>>238
市街地の広がりがすごいな
241(2): (茸) 2019/10/05(土)11:52 ID:XEGNspsP(5/6) AAS
>>238
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄ある。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で美しい都市構造。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
242: (SB-iPhone) 2019/10/05(土)11:53 ID:PrbHbGBI(2/2) AAS
>>238
ホント名古屋て駅周辺しかビルが無いんだなw
243(2): (大阪府) 2019/10/05(土)11:54 ID:VF1zVeEu(20/20) AAS
>>241
いくら玄関口が立派でも、大事なのは都市の中身だと思うけど…
244: (光) 2019/10/05(土)11:56 ID:7Z0zrqfk(3/11) AAS
>>237
他都市批判する前に、駅からごくわずかに離れただけで
民家が広がる、典型的なクソ田舎都市の名古屋をなんとかしろよｗ
それに年々名古屋の人口が減少してるのをスルーして
再開発に浮かれてるのは、一番滑稽でマヌケだがｗ
イタリア村の撤廃、ガラガラレゴランド
便利・便利と繰り返すも大阪空港にすら利用客は勝てない中部国際空港
高さ見直しを繰り返す名古屋の高層ビル
観光客や新規案件は福岡程度ｗ
アイチンカスは口ばっかりで、『結果』がない
省2
245(2): (茸) 2019/10/05(土)11:58 ID:XEGNspsP(6/6) AAS
>>243
向かい合う高層ビルのツインタワーとなり、間に久屋大通公園、ビルには空中庭園。
近くのオアシス21とも連続した日本で唯一無二の圧倒的な都心空間になるよ。
栄・三越、建て替え
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
商業施設に加え、高級ホテルなどを備えた地上３４階、地下４階建てで、高さは名古屋テレビ塔並みの１８０メートルとし、栄地区で最も高いビルを目指す。今後、三越など関係者との協議に入る。
高層階に高級ホテル、中層階に国際会議や宴会などに使えるコンベンションホール、低層階に三越を想定した商業施設を入れ、低層階の屋上には来場者の憩いの場として公園を設ける。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.chunichi.co.jp
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