[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part171 (1002ﾚｽ)
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10: (兵庫県) 2019/10/02(水)17:42:06.58 ID:6UceXOQW(2/8) AAS
東京はテレビで優遇されてるのでテレビ離れできない。
これは致命的。
ネットに専念できない。
大阪はテレビで不遇なのでネットに専念できる。
173: (SB-Android) 2019/10/02(水)21:57:49.58 ID:TFt0h31J(31/41) AAS
AA省
263(1): (大阪府) 2019/10/02(水)23:57:10.58 ID:1EFWMc2m(2/2) AAS
>>259
そうだったか
以前に食文化に関しては悔しいけど大阪には敵わないって発言してたが
基本はライバル心むき出しなんだな
265: (SB-Android) 2019/10/02(水)23:58:54.58 ID:Yawz90z+(26/26) AAS
【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞 更新：2016/9/6
順位 売上高 企業名
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 (愛知県)
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研
*3位 14兆2575億円 日本郵政
*4位 12兆1895億円 日産自動車 (神奈川)
*5位 11兆5409億円 日本電信電話
*6位 10兆0343億円 日立製作所
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
省26
322: (愛知県) 2019/10/03(木)11:55:18.58 ID:zil1q0gm(5/72) AAS
高さ約230mの「渋谷スクランブルスクエア」の開業日は2019年11月1日(金)に決定！展望台は2000円で11月は完全予約制！
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
■物件概要■
名称：渋谷スクランブルスクエア
計画名称：渋谷駅街区開発計画Ⅰ期（東棟）
所在地：東京都渋谷区渋谷二丁目23番地 外
用途：事務所、店舗、展望施設、駐車場等
階数：地上47階、地下7階
高さ：229.706m（最高高さ229.706m）
敷地面積：15,275.55㎡
省10
425: (京都府) 2019/10/03(木)18:29:10.58 ID:QfR56s9r(2/2) AAS
> アメリカだと、プロ野球の球団所有してると商談はかどると三木谷が言ってたよ。
> イニエスタじゃアメリカでは武器にならない。そこら辺は分けてるんでしょ。
> 後、三木谷は野球に対してもあれこれ注文が多いらしい。
> 星野は上手く右から左に聞き流してたから日本一になれた。
469: (光) 2019/10/03(木)21:42:32.58 ID:ZMHsh2Dt(4/10) AAS
リニア走行試験公開 静岡工区の計画なお難航
2019/10/3 17:42
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
625(1): (大阪府) 2019/10/04(金)05:27:49.58 ID:Lkfx2xug(3/15) AAS
東京にそれだけ再開発があるなら
地価に反映されそうだけど・・・
そこまでの需要はないってことやろ
要はオリンピックバブルとちゃうの？
国土交通省～令和元年第２四半期（７．１時点）の地価LOOK レポートの結果～
令和元 年 ８ 月 2 3 日
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【前期から変化した地区】
■上昇幅が拡大(3～6%→6%以上)(3 地区)
（大阪市）西梅田、茶屋町、新大阪
省12
631: (SB-Android) 2019/10/04(金)06:48:57.58 ID:Jz1whKYR(3/9) AAS
●人口
神奈川県９１８万人 ＞＞＞＞＞ 大阪府８８４万人
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●人口増減数
神奈川県５万３６２１人「増加」 ＞＞＞＞＞ 大阪府１万４９０３人「減少」
外部ﾘﾝｸ[html]:uub.jp
●実収入（月間）
神奈川県５８万６０１５円 ＞＞＞＞＞ 大阪府４７万０５３６円
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.pref.tottori.lg.jp
●自動車普及台数
省34
655: (大阪府) 2019/10/04(金)09:25:27.58 ID:WPhTNbgH(1/3) AAS
>>652
まあ外国人観光客はこんなもの求めて日本に来るわけじゃなくて
そういえば東京の遠景がサンパウロのそれと酷似してるというトピックがかつてあったな…
660(2): (茸) 2019/10/04(金)09:45:07.58 ID:BIlyk8hq(9/9) AAS
御堂筋は梅田の手前で２つに分岐してごちゃごちゃになって梅田駅まで綺麗に繋がってないというのもダサい。
ビシッと一本で梅田と繋がってるという感じになっていない。
梅田の駅前はJRにしても阪急にしても表通りに面した広場が無く、御堂筋が斜めに伸びて交差点で曲がるので真っ直ぐ伸びる奥行きある景色も皆無。
道の向きもビルも向きもバラバラで無秩序。シンボリックな空間が全く形成できていない。
歩行者は地下街や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造の街。
大都市の玄関口の駅前としては残念すぎる。
このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
673: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/04(金)11:44:45.58 ID:4doYrB6b(3/7) AAS
671 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/10/04(金) 11:33:09.19
ID:3YfBA7i0
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
675: (茸) 2019/10/04(金)12:14:19.58 ID:zNUZ7+OB(1/4) AAS
>>650
東京でも中国人をよく見かけるからインバウンドが好調と思ってるかしらんが大阪では日本人より中国人の方が多い場面も多々あるくらい観光客が多い。
680(1): (東京都) 2019/10/04(金)12:42:58.58 ID:gbO9hcGM(1) AAS
>>672
>>674
東京・関東の時代は終わりを迎えつつあるのだと思います
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