[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part171 (1002ﾚｽ)
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656(4): (光) 2019/10/04(金)09:31 ID:l5ZZ77Ps(2/2) AAS
>>654
君ら田舎者の関西人って率とか勢いとかそういう言葉大好きだけど
純粋な数字で東京に勝った試しないよね？百貨店の売上でも結局東京が一位だし
君らの最後の頼みであるインバウンドでも残念ながら東京の勝ち
二言目には東京東京っていつまで東京にコンプ抱いてるつもりなの？
それとも勝てない相手にでも当たって砕けるのが関西の田舎者はカッコいいと思ってるの？
657: (大阪府) 2019/10/04(金)09:34 ID:WPhTNbgH(2/3) AAS
あと、東京タワーがエッフェル塔と似ている点はともかく電波塔が同都市に二本もあるのが発展途上国感あるよな…
これ、純粋に都民がどう思ってるのか知りたいわ
658: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/04(金)09:43 ID:4doYrB6b(1/7) AAS
656 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) :2019/10/04(金) 09:31:08.07
ID:l5ZZ77Ps
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
659: (ジパング) 2019/10/04(金)09:43 ID:m1E9WlVi(1) AAS
株価って(笑)
普通時価総額だろ
まさか株価が高いほどでかい企業や、と思ってんのか
660(2): (茸) 2019/10/04(金)09:45 ID:BIlyk8hq(9/9) AAS
御堂筋は梅田の手前で２つに分岐してごちゃごちゃになって梅田駅まで綺麗に繋がってないというのもダサい。
ビシッと一本で梅田と繋がってるという感じになっていない。
梅田の駅前はJRにしても阪急にしても表通りに面した広場が無く、御堂筋が斜めに伸びて交差点で曲がるので真っ直ぐ伸びる奥行きある景色も皆無。
道の向きもビルも向きもバラバラで無秩序。シンボリックな空間が全く形成できていない。
歩行者は地下街や歩道橋に追いやられて地上を殺した構造の街。
大都市の玄関口の駅前としては残念すぎる。
このように駅前広場から真っ直ぐ伸びるのが美しい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
661: (大阪府) 2019/10/04(金)09:46 ID:kDv10NmP(4/6) AAS
>>656さん、百貨店の売上の伸び率、これが勢いですよ。
662(4): (東京都) 2019/10/04(金)09:48 ID:gW54gDmo(3/6) AAS
バーチャルリアリティで旅行なんか家のネット環境でやる時代になる
リアル空間での観光業なんかもうすぐ終わる
663: (大阪府) 2019/10/04(金)09:55 ID:kDv10NmP(5/6) AAS
>>662さん、ネット時代は、観光産業も変わっていくでしょうね。
大阪(関西)の創造力が、試されます。
664: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/04(金)10:04 ID:4doYrB6b(2/7) AAS
662 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/10/04(金) 09:48:44.34
ID:gW54gDmo
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
665: (大阪府) 2019/10/04(金)10:35 ID:1QF7i/i5(1) AAS
居酒屋が「食べログユーザー」を出禁に
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
九州料理店
店が話題となったのは張り紙だ。
「当店は食べログへの掲載をお断りします」
「食べログユーザー会員は出入り禁止です。
「食べログやくざの評価は結構です。食べログみかじめ料のお支払いお断り」
「食べログヘビーユーザーは傍若無人、独善的、自ら神のごとき口コミに迷惑しまして禁止します。
666: (茸) 2019/10/04(金)10:46 ID:flOpaSk6(1/3) AAS
>>647
定住人口１人対して8人観光客が来ればトントンです。これから高齢化社会が進むと尚更その差は縮むでしょう。
667: (SB-iPhone) 2019/10/04(金)10:48 ID:1Atuy5ld(3/6) AAS
>>656
大阪のことが気になって気になって仕方が無いw
落ちぶれ関東土人の余裕の無さがワロエルwww
668(2): (大阪府) 2019/10/04(金)11:18 ID:DnuHVNuZ(2/2) AAS
中央官僚、東京人の大阪イジメがなければ今の大阪は上海レベルになってた
それだけ大阪は革新的で古くから西洋東洋の文化、技術、人材を受け入れてきた開放的な先進都市
東京による経済首都機能の奪取や規制による成長の抑制がなければどんどん成長していた大阪
そんな大阪に恐れて行政指導で成長を阻害し、ひいては日本の成長を鈍化させた
経済首都機能を大阪に戻せ
それしか日本が成長する手立てはない
669: (大阪府) 2019/10/04(金)11:28 ID:kDv10NmP(6/6) AAS
>>668さん、その通りですね。
670: (大阪府) 2019/10/04(金)11:30 ID:Lkfx2xug(6/15) AAS
>>660
これって大きなニュースと違うの？
名古屋駅西開発、リニアに間に合わず？「エスカ」も影響
2019年10月1日
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
＞
名古屋市によるＪＲ名古屋駅西側の再整備が、リニア中央新幹線開業の２０２７年に間に合わない見通しになっていることがわかった。
本格工事の着手が開業後になり、完了は３０年代後半になることも想定されており、市議会から「リニア開業の効果が弱まる」と懸念する声が出ている。
また地下街「エスカ」が休業を迫られるため、出店者やＪＲ東海、警察などの関係者と調整して事業を進める必要がある。
このため、工事着手がリニア開業後になり、完了は３０年代後半にずれ込むこともありうるという。
省1
671(2): (東京都) 2019/10/04(金)11:33 ID:3YfBA7i0(1) AAS
おいおい
大阪大丈夫か?
比較的裕福層が多い豊中で
日中に主婦40代が31歳の男にトンカチで襲われるとか
672(2): (SB-iPhone) 2019/10/04(金)11:43 ID:1Atuy5ld(4/6) AAS
だいたい東京はアジアの東端にあり過ぎて
拠点にはなりづらいんだよな
霞ヶ関官僚が無理矢理
東京をアジアの中心にしようとして失敗
結果、アジアでの金融拠点は香港シンガポールに取られる羽目に
先物取引では大阪は世界最先端だったのにな
官僚の妨害がなければ大阪は香港になってたよ
673: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2019/10/04(金)11:44 ID:4doYrB6b(3/7) AAS
671 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/10/04(金) 11:33:09.19
ID:3YfBA7i0
↑
此の知恵遅れは未だ
居ったんやね…(笑笑)
674(1): (大阪府) 2019/10/04(金)11:47 ID:Lkfx2xug(7/15) AAS
>>672
東京は
アメリカが最強の時代は中継点として機能するんだけどね
まぁ、じわじわ西にシフトすると思うわ
675: (茸) 2019/10/04(金)12:14 ID:zNUZ7+OB(1/4) AAS
>>650
東京でも中国人をよく見かけるからインバウンドが好調と思ってるかしらんが大阪では日本人より中国人の方が多い場面も多々あるくらい観光客が多い。
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