[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★６２ (1002ﾚｽ)
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534(1): (茸) 2019/10/02(水)23:47 ID:OVu7gpmZ(1) AAS
大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いている残念な構造。
しかも線路に囲まれて隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも適当な郊外都市っぽくて貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
歩行者が地上から地下や歩道橋に追いやられ地上を殺した構造というのも残念すぎる。
スカイビルにしても人の流れから外れた堤防寄りの僻地にあり、ビルの向きも都心に背を向け明後日の方角を向いてるマヌケ状態。
都市計画という概念さえ感じられない無秩序っぷり。
大阪は正面玄関としての顔が形成できてない。
省1
535: (茸) 2019/10/02(水)23:48 ID:yTekEUJ0(3/6) AAS
>>525
コンパクトシティって無駄がなくスリムな都市っていう意味。
大阪はビルが無駄なく並んでる。
全部のビルが網の目状に並んでる。
まるで隙がない。
536: (茸) 2019/10/02(水)23:54 ID:yTekEUJ0(4/6) AAS
>>521
関東が弱いからな。
近畿で抜かせそう。
537: (茸) 2019/10/02(水)23:54 ID:yTekEUJ0(5/6) AAS
>>534
もう愛知は眼中にない。
538: (茸) 2019/10/02(水)23:56 ID:yTekEUJ0(6/6) AAS
>>529
大阪は若者が街開発してる。
大阪を引っ張ってるのは若者。
539: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:03 ID:Mb6wObt5(1/12) AAS
人口増減数 日本人
東京都 72,137 栃木県 -8,981
埼玉県 4,247 和歌山 -9,792
神奈川 3,240 熊本県 -10,878
沖縄県 2,914 広島県 -11,561
千葉県 2,764 愛媛県 -11,665
愛知県 1,507 三重県 -11,710
滋賀県 -2,129 山形県 -11,900
福岡県 -2,439 長崎県 -12,648
石川県 -4,550 群馬県 -12,678
省17
540: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:04 ID:Mb6wObt5(2/12) AAS
AA省
541: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:05 ID:Mb6wObt5(3/12) AAS
【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞 更新：2016/9/6
順位 売上高 企業名
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 (愛知県)
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研
*3位 14兆2575億円 日本郵政
*4位 12兆1895億円 日産自動車 (神奈川)
*5位 11兆5409億円 日本電信電話
*6位 10兆0343億円 日立製作所
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
省26
542: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:05 ID:Mb6wObt5(4/12) AAS
2018年8月1日現在推計人口 前年比
東北地方 8,758,616 -83,343
関東地方 43,400,176 +118,643
中部地方 23,087,823 -76,167
関西地方 20,595,767 -50,443 ←中部以下の糞田舎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国地方 7,359,517 -41,641
四国地方 3,759,320 -32,353
九州地方 12,866,719 -55,205
543: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:07 ID:Mb6wObt5(5/12) AAS
■ 人口減少と大阪都構想失敗で衰退が続く大阪を尻目に、東京は凄いことになってきたな■
★★★NEW 働く場も一極集中 １都３県の14年、事業所数2.1％増
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
★★★NEW渋谷再開発、230メートルの超高層ビル屋上に展望施設 2019年度開業へ
外部ﾘﾝｸ:www.shibukei.com
★★NEW 東京都の外国人旅行者数2014、3割増の887万人で過去最高、観光消費額は5.5兆円に
外部ﾘﾝｸ:www.travelvoice.jp
★★NEW 江東区人口５０万突破 豊洲に子育て世代流入
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
★★NEW 都内で成長戦略加速 特区、全域に拡大へ
省31
544: (庭) 2019/10/03(木)00:07 ID:3xDDB24A(1/44) AAS
>>491
全部高さ100m台だぞ・・・
545: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:08 ID:Mb6wObt5(6/12) AAS
■■■公示地価 都道府県ランキング 2019年［平成31年］
*1位 東京都 362万4612円/坪 +4.19％
*2位 大阪府 *98万6590円/坪 +1.60％ ←ライバルが神奈川とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗカッペｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
*3位 神奈川 *82万2398円/坪 +0.75％
*4位 京都府 *79万6384円/坪 +2.95％
*5位 愛知県 *64万8537円/坪 +2.00％
*6位 兵庫県 *52万6724円/坪 +0.29％
*7位 埼玉県 *51万8921円/坪 +0.94％
*8位 福岡県 *50万7102円/坪 +3.19％
*9位 広島県 *46万5218円/坪 +1.40％
省2
546: (庭) 2019/10/03(木)00:08 ID:3xDDB24A(2/44) AAS
>>498
東京以上に箱墓石ビルしかないな。
しかも小さい。
547: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:08 ID:Mb6wObt5(7/12) AAS
AA省
548: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:09 ID:Mb6wObt5(8/12) AAS
東京都民はどこをライバルだと思っているのでしょうか？
「Q.あなたの住んでいる都道府県のライバルだと思う都道府県は？」で東京都民の回答結果ランキング
東京都民のライバル
東京都民のうち約半数、48.4%が神奈川をライバル視しており、大阪は22.6%にとどまりました。東京のライバルの座は、大阪から今回は神奈川に移ったようですね！
隣り合う東京と神奈川がお互いを強くライバル視し、大阪は一方的に東京をライバル視している「三角関係」の状況が浮き彫りになりました。
外部ﾘﾝｸ:www.athome.co.jp
東京人 ライバルは神奈川！
神奈川人 ライバルは東京！
省1
549(2): (庭) 2019/10/03(木)00:10 ID:3xDDB24A(3/44) AAS
>>501
首都で一番人口多いんだから当然だろ。
大阪って一地方都市である自分の立場理解してへんでおまんがな？
550: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:11 ID:Mb6wObt5(9/12) AAS
2017年度空港利用者ランキング
１ 羽田空港 ８５４０万人
２ 成田空港 ４０６８万人
３ 関西空港 ２７８８万人 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４ 福岡空港 ２３７９万人
５ 新千歳空港２２７１万人
６ 那覇空港 ２０９７万人
７ 大阪空港 １５５９万人
８ 中部空港 １１４５万人
９ 鹿児島空港 ５６１万人
省2
551(1): (庭) 2019/10/03(木)00:11 ID:3xDDB24A(4/44) AAS
>>517
ネットでも無理だよ。
大阪はネット人口少ないし、基礎学力低いから変なサイトしかない。
外部ﾘﾝｸ:toolbiru.web.fc2.com
552: (庭) 2019/10/03(木)00:12 ID:3xDDB24A(5/44) AAS
>>498
画像を横にも出来ない大阪のネットリテラシー
553: (SB-Android) 2019/10/03(木)00:12 ID:Mb6wObt5(10/12) AAS
私鉄 駅別乗降客数の順位
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
8 743,574 品川 ＪＲ 東日本旅客鉄道
省49
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