[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part169 (1002ﾚｽ)
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322: (大阪府) 2019/09/26(木)07:19 ID:87/CZc51(2/3) AAS
奈良県知事 「大仏だけ見る人、来なくていい」と定例記者会見で発言
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
その後「修正し、取り消します。書かないように」と撤回
奈良公園周辺で渋滞が深刻化していることに関して
「根本は大仏殿だけ見て帰る人たち。来なくていい」と発言した。
観光客を排除するような趣旨で、その後、「取り消します。書かないように」と述べた。
いら立ちの背景には県の渋滞対策がうまくいっていないことがある。
323(1): (茸) 2019/09/26(木)07:21 ID:+ffTrMLf(2/4) AAS
>>321
3月の記事だね。7月頃にその拡張に必要な近鉄の協力が得られなかった記事があがってたよ。
324: (SB-iPhone) 2019/09/26(木)07:23 ID:nrELHPEi(3/3) AAS
リニア
経済効果は産業や経済の集積が進むほど大きくなります。
東京 1190億円
神奈川 530億円
愛知 300億円
長野 203億円
三菱UFJリサーチ&コンサルティング試算
省1
325: (茸) 2019/09/26(木)07:42 ID:cV3Svtpu(1) AAS
>>323
検索しても出てこないんだが
ソース出して
326: (兵庫県) 2019/09/26(木)07:46 ID:lpyJqe6V(1/9) AAS
>>286
なぜか犠牲者基準にシフトしてて草
都合の良い脳味噌
327: (大阪府) 2019/09/26(木)07:50 ID:87/CZc51(3/3) AAS
１０月の大型連休、中国人の４人に１人が日本旅行か
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
１０月１日の国慶節から、７日間連続の休暇となる
328(1): (茸) 2019/09/26(木)07:53 ID:Ie4J9/mE(1) AAS
大阪の私鉄の実態は、
・阪急は大阪北部を走ってるのに重要な新大阪をスルーw
・私鉄と無縁な新大阪w
・近鉄は南部で孤立
・南海は立派なターミナルを盲腸線状態にしてでもJRに乗り入れたいという節操の無さw
・新大阪に憧れる阪急と南海w
・阪急も嫉妬してなにわ筋線(アホな乗り入れ)に参加したいけど線路規格が違うので乗り入れできないので阪急も既存の立派なターミナルを盲腸線状態にしてでも乗り入れに参加したがる節操の無さw
ほんと大阪の鉄道網って頭悪いよねw
329: (広島県) 2019/09/26(木)08:02 ID:g/3Bf1DO(1) AAS
韓国料理屋の店長 「日韓情勢が悪くなる度に嫌がらせされて耐えられない」と閉店して帰国
Twitterﾘﾝｸ:mrmehoso11
通ってた韓国料理屋、韓国人のおっちゃんがお店を閉めて韓国へ帰るらしく
なぜ帰るのか訊ねると、日韓情勢が悪くなる度に嫌がらせを受けてもう耐えられなくなったとのこと
韓国では日本に対して国をあげて不買運動してるんだがｗ
あと帰国できるじゃんｗ はやく在日は帰れよ
、
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
330(1): (大阪府) 2019/09/26(木)08:06 ID:AvfaUzud(2/6) AAS
近畿圏商業地上昇率ランキング
1 宗衛門町 45.2%
2 淀川区宮原 42.3%
3 京都四条 41.9%
4 吹田市江坂 35.1%
5 グランフロント34.0%
6 梅田 33.9%
7 大阪西本町 33.0%
8 大阪阿波座 33.0%
9 大阪立売掘 32.2%
省1
331(1): (大阪府) 2019/09/26(木)08:12 ID:aH6GTsiA(1/2) AAS
>>328
確かに東京は他社と競合していても相乗効果で乗り換えがスムーズに出来るように配慮されてるもんな
大阪って私鉄以外でも同業他社との協業が少なく横の繋がりが薄いから団結力もない
個で動くからスケールメリットを生かせない
大阪が発展成長しないのはそこ
大阪企業がすぐに本社を移すのは実はそこなんだよね
大阪企業同士が経営資源を生かしてセグメントの開拓をすりゃ新たな産業や技術の開発を呼び起こせるのにしない
そりゃ愛知にも負けるわ
愛知は県内企業の協業が活発で愛知東海圏で発生した域内需要を域内で生産供給まで一気通貫だから増税だろうが世界的な不況であっても
あまり景気が左右されない強さがある
省1
332: (大阪府) 2019/09/26(木)08:18 ID:AvfaUzud(3/6) AAS
結局人の集まる(集まりやすい）所が成長してるだけ
今ならインバウンド需要の高い所が上がってるだけ
333(1): (大阪府) 2019/09/26(木)08:22 ID:uQBVZsvJ(1/12) AAS
>>331
＞
愛知は・・・世界的な不況であってもあまり景気が左右されない強さがある
愛知県の県民経済計算
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp
2008 △ 9.9
経済成長率は、名目△11.1％、実質△9.9％となり、実質では10年ぶりのマイナス成長となった。
本県経済はリーマンショック後の世界同時不況の直撃を受け、主力産業である自動車の輸出が急減し、
過去に例のない規模の生産調整が行われ、企業収益は大きく下振れ、雇用情勢も悪化したことから、
名目、実質ともに国を大きく下回るマイナス成長となった。
334: (大阪府) 2019/09/26(木)08:25 ID:aH6GTsiA(2/2) AAS
>>333
単年度で見るとそうやがリーマンショックで最も早く回復したのも愛知やぞ
335: (大阪府) 2019/09/26(木)08:29 ID:uQBVZsvJ(2/12) AAS
ソースは?
336: (茸) 2019/09/26(木)08:31 ID:UBusMfGk(1/26) AAS
結局車次第だね愛知県は
337: (大阪府) 2019/09/26(木)08:38 ID:eJ3UMZxE(1/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
シャープが白物家電から撤退！
338: (大阪府) 2019/09/26(木)08:43 ID:eJ3UMZxE(2/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
関西の家電量販での怖〜い会話
339: (大阪府) 2019/09/26(木)08:46 ID:eJ3UMZxE(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:this.kiji.is
「お前カタギやろ」家電販売スタッフが客脅す 暴力団バッジ風のものを見せ
2019/9/25 20:50 (JST)
©株式会社神戸新聞社
340(4): (大阪府) 2019/09/26(木)08:50 ID:/tF3XeGe(1) AAS
大阪で働き兵庫県に住み、兵庫県で買い物をして兵庫県に納税する
↑
大阪は経済損失が大きい
愛知で働き愛知に住み、愛知で買い物をして愛知県に納税する
↑
これが愛知の強み
この違い
まず大阪は富裕層も含めて大阪勤めは大阪府内に住むようにさせないと
341(3): (光) 2019/09/26(木)09:38 ID:ilWlc54Y(2/5) AAS
繁華街売上(中心市街地より1km圏内)】
札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
仙台市：国分町・仙台駅周辺3310億
新潟市：万代1155億
さいたま市：大宮2400億
千葉市：千葉駅周辺2170億
東京特別区：銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億 新宿1兆2110億 渋谷6640億 池袋6020億 上野3190億
横浜市：横浜駅周辺6270億 関内駅周辺1470億
川崎市：川崎駅周辺2350億
静岡市：呉服町1634億
省13
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