[過去ログ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part83 (1002レス)
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674
(1): (ジパング) 2019/09/30(月)21:20 ID:NMeaL7tt(8/10) AAS
全国のJR で在来線の新路線や複線化や複々線化などの投資を全く行ってないのはJR 東海だけな。

単線放置の東海ww
675
(1): (中部地方) 2019/09/30(月)21:27 ID:RH9uQ03w(3/4) AAS
JR東海はキハ85、キハ75、313系など評価の高い車両を開発してきたんだぞ
676: (東京都) 2019/09/30(月)21:41 ID:7NQFxBQp(3/4) AAS
>>674
こいつ本当頭悪いな
話が主観だけでめちゃくちゃ

全国の鉄道会社?もうねDIDもわかってないし話にならないね
もしかして痴呆老人か?
677
(1): (ジパング) 2019/09/30(月)21:55 ID:NMeaL7tt(9/10) AAS
>>675
全国のJR の中でSL を持ってないのはJR 東海だけな。

観光特急券や豪華寝台列車などが無いのもJR 東海だけ。

何でか言うたら沿線の景色がショボくて詰まらんから。

路線で一筆書きが出来ないのもJR 東海だけ。

クソ詰まらん名古屋の街と同じように詰まらん鉄道会社ww
678: (ジパング) 2019/09/30(月)22:01 ID:NMeaL7tt(10/10) AAS
>>677
観光特急券→観光特急
679: (中部地方) 2019/09/30(月)22:10 ID:RH9uQ03w(4/4) AAS
紀勢本線や高山本線、飯田線の秘境の景色美しすぎ

画像リンク[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像リンク[jpg]:pbs.twimg.com
画像リンク[jpg]:livedoor.blogimg.jp
680: (東京都) 2019/09/30(月)22:13 ID:7NQFxBQp(4/4) AAS
つまらなきゃ来なきゃ良い
誰も来てくれと頼んでない
→なのに粘着

三大都市かなんか知らんけど、別に名古屋の人間が
決めた訳でない。国がそういう括りにしただけ
→なのに名古屋の人間に文句を言う

頭おかしいの?自分でわからない?
681: (SB-Android) 2019/09/30(月)22:18 ID:oCYiyWZS(1) AAS
人口密度スッカスカのインチキ三大都市終わり名古屋 (笑)

DID     人口  面積(km2)  密度(人/km2)

東京区 9,272,740人  (627)  14,796
大阪市 2,690,732人  (224)  12,000
川崎市 1,462,423人  (133)  10,978
横浜市 3,630,111人  (349)  10,393
埼玉市 1,165,497人  (117)   9,943
京都市 1,407,087人  (144)   9,797
福岡市 1,486,479人  (154)   9,631
相模原  665,686人  ( 72)   9,280
省13
682
(1): (庭) 2019/10/01(火)01:35 ID:/kRpLkAO(1) AAS
平成28年度政令指定都市間GDP

大阪市名目  20兆0479億円
大阪市実質  19兆7132億円

横浜市名目  13兆5596億円
横浜市実質  13兆0923億円

名古屋市名目 13兆3071億円
名古屋市実質 12兆9672億円
683: (ジパング) 2019/10/01(火)01:54 ID:vQP0U9jR(1/22) AAS
くそ詰まらん名古屋に何も行きたくて行くヤツっておらんやろ?
ま、出来心とか、ついうっかりとか、知らずに大きい街だから何か有るだろうと名古屋に立ち寄る事もあるかもしれん。
行ってみてビックリ。
景色は単調、行くとこない、メシまず、住人キチ、名古屋走り

当然リピートとか有るハズもない
684: (SB-iPhone) 2019/10/01(火)03:34 ID:PuLgO0rn(1) AAS
>>673
収益の9割は東海道新幹線な
685
(1): (茸) 2019/10/01(火)06:20 ID:4Ra0Tp6b(1/4) AAS
8割はでしょ
東海道新幹線だけで、広範囲のJR西日本の総売上を遥かに凌ぐんだから

2018年乗降客数

JR名古屋 45万
地下鉄名古屋 42万
名鉄名古屋 30万
近鉄名古屋 12万
あおなみ線名古屋 5万

JR金山 16万
名鉄金山 19万
省18
686: (中部地方) 2019/10/01(火)06:51 ID:h6ScQhYy(1) AAS
で?
687
(3): (ジパング) 2019/10/01(火)07:22 ID:rYOvqrbm(1) AAS
栄・三越再開発
高さ180m
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
688
(1): (ジパング) 2019/10/01(火)07:26 ID:vQP0U9jR(2/22) AAS
>>687
話し半分で90m だな
689: (新日本) 2019/10/01(火)07:31 ID:FEpKsxiz(1/6) AAS
となりが中日ビル170m、三越が180mだからビュー的にはいいな
690
(1): (新日本) 2019/10/01(火)07:44 ID:FEpKsxiz(2/6) AAS
>>682
大阪市と名古屋市は人口差50万人だから
名古屋市と豊田市を合わせたGDPが大阪市の人口相当のGDPだな
691
(1): (茸) 2019/10/01(火)07:48 ID:w9DucWsa(1/4) AAS
>>690
なぜトヨタのある豊田をわざわざ合わせる?
692: (新日本) 2019/10/01(火)08:26 ID:FEpKsxiz(3/6) AAS
>>691
人口で50万人相当ら45万人の豊田市しかないからな
693
(1): (新日本) 2019/10/01(火)08:31 ID:FEpKsxiz(4/6) AAS
単純に名古屋市の人口が50万人増えたら
物凄いことになる
そりゃあタワマンだらけとかにしないと住めるところを確保出来なくなる
そうすると不動産資産や価値が上がりGDPもグ〜ンと上がる
それだけ大都市の人口差は大きいということ
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