[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part168 (1002ﾚｽ)
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694(1): (SB-iPhone) 2019/09/22(日)22:03 ID:KkzYiLMn(6/6) AAS
>>683
財政面はあまり心配しなくていいよ
MGMはラスベガスだけでも
ベラージオ、シティセンター、MGMグランド
ザ ミラージュ、モンテカルロ
ニューヨーク ニューヨーク、ルクソール
エクスカリバー、サーカス サーカスラスベガス
ラスベガス以外に
MGMデトロイト
MGMナショナルハーバー（ワシントンD.C.）
省6
695: (兵庫県) 2019/09/22(日)22:42 ID:vVQtp3A3(1) AAS
石橋を叩いても渡らない事があるオリックスがバックに付いてるなら大丈夫
あそこバカみたいに堅実だから
696: (埼玉県) 2019/09/22(日)23:48 ID:C83S3QaH(4/5) AAS
>>683
途中で撤退してオリックス単独になったら
外資に儲け吸われる分が減るから余計いいことじゃん
697(1): (茸) 2019/09/22(日)23:49 ID:A0fUlDP0(3/5) AAS
>>694
ベガスのベラージオとMGMグランドは、売却してリースバックするらしいね。2.3日前の海外のニュースに出てたな。
698(1): (大阪府) 2019/09/22(日)23:54 ID:jRWrlXuV(2/2) AAS
>>697
先立つ資金を用意し始めたと考えていいのかな…。
699: (茸) 2019/09/22(日)23:54 ID:A0fUlDP0(4/5) AAS
>>692
カジノ以外の運営がオリックスだろ
700: (茸) 2019/09/22(日)23:56 ID:A0fUlDP0(5/5) AAS
>>698
海外記事にもそのようなこと書いてあった。MGMだけじゃなくサンズも同じことやってるらしい。
701(1): (埼玉県) 2019/09/22(日)23:58 ID:C83S3QaH(5/5) AAS
MGMに撤退されても展示場とホテルと鉄道は残るから別にいいだろ
万博跡地に第２USJ作ればホテルは稼働率維持できるだろうし、
展示場もインテックス大阪がボロくなってきてるのでちょうどいい
カジノ抜きでもそれなりに面白い地域になる
702: (大阪府) 2019/09/23(月)00:22 ID:whhQdLjZ(1/2) AAS
敷設資金はすべてMGMに出してもらえればその後の運営はオリックスでいいと思う
703: (SB-iPhone) 2019/09/23(月)01:08 ID:3SVUBJXP(1/15) AAS
>>701
展示場や会議場のようなMICEは
あまり儲からない
だからカジノで維持するんだ
それにMGM撤退しない
あまり変なことを言うな！
704(1): (大阪府) 2019/09/23(月)01:29 ID:uItSb32d(1/2) AAS
大阪アンチが沸いてるな
705: (大阪府) 2019/09/23(月)04:18 ID:9O+n8Fz7(1/9) AAS
>>5
> 御堂筋拡幅ってイチョウ並木を撤去するんか？
なんで撤去しないといけないの？これから拡幅するのは車道ではなく歩道だ。
御堂筋の側道２車線を全て歩道に−「車中心の道路」から「人中心のにぎわい空間」創出へ 大阪市長「２０２５年目標」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
側道の転用以外に、セットバック（御堂筋沿いの建物の容積率を引き上げる代わりに敷地を後退）させることでも遊歩道面積を稼げるだろう。
もっともこれは第一段階で、最終段階では、御堂筋から車道を全廃し、御堂筋すべてを人が歩くフルモール化したいらしい。
札幌の大通公園も名古屋の久屋大通も、日本中に知れわたった町の顔の道だ。御堂筋もそうなればよいが。
省2
706: (大阪府) 2019/09/23(月)04:48 ID:9O+n8Fz7(2/9) AAS
〔ＡＶが本格普及したら〕限られた公共空間としての街路・駐車空間をクルマ、特に自家用車から解放して徒歩や自転車、バスなどの交通空間として、さらには、遊び・緑などに変えることが可能となる。
自動運転時代の都市と交通を考える 太田勝敏
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.ibs.or.jp
だとは書いてあるが、うまくいくかなあ。生きている間に実現して欲しいけど。
707: (大阪府) 2019/09/23(月)04:55 ID:9O+n8Fz7(3/9) AAS
>>12
> 羽田みたいに降下角度を3度から3.5度に変えれば梅田の規制も緩まる
こわいことを書かないでください。伊丹は羽田より安全係数をきつめにかける理由があるのだ。
誰がやっても伊丹アプローチは北摂山地に突っ込んでいくようなルートだ。（北風・南風とも）
降下角が深くなればなるほど、ゴーアラウンドなど危機回避操作がむずかしくなる。
708(1): (埼玉県) 2019/09/23(月)04:57 ID:nbpviFST(1/2) AAS
御堂筋歩道化ってさ、沿道店は徒歩で荷物搬入すんの？
物流の基本分かってないよな吉村って
709: (大阪府) 2019/09/23(月)05:45 ID:U++KxrEt(1/13) AAS
>>704
常時湧いてるわ
710: (東京都) 2019/09/23(月)05:47 ID:27oii2iW(1/2) AAS
御堂筋は歩道っていうか大通り公園みたいにした方が良いわ
全面歩道にしたら流石にガラガラになりそうだ
治安維持が課題にはなるけど
711: (東京都) 2019/09/23(月)05:49 ID:27oii2iW(2/2) AAS
仮にMGMが撤退しても外資の投資した資産が残るだけだし別に仕方ない
元々何もない土地だし
それよりゾンビ企業になって大阪人から金をむしろうとする方が怖いわ
712: (兵庫県) 2019/09/23(月)06:22 ID:eXn0bQ7K(1) AAS
>>708
１０年くらい前から何度も会議を重ねて、社会実験もして、パブリックコメントも募集して、
モデル地区で先行実施している。
713: (大阪府) 2019/09/23(月)06:48 ID:RNyAYCtl(1/14) AAS
確かに
徒歩で運び込まれたスワロフスキーとか嫌やな
傷が付いてそうでw
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