[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part168 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
614(2): (福岡県) 2019/09/22(日)11:49 ID:K40Zw47V(4/7) AAS
人手が足りない 弱る自治体の体力 台風被害の調査進まず 千葉
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
615: (やわらか銀行) 2019/09/22(日)11:50 ID:jGvbsDPx(2/5) AAS
>>603
むしろこの人の方が東京を知らないのでは？と思う位当てはめてる街がめちゃくちゃだな。
京橋＝日暮里？弁天町＝赤羽？鶴橋＝御徒町？全然街のタイプが違うんだけど。
616: (茸) 2019/09/22(日)11:52 ID:4UTwCA5H(2/8) AAS
>>602
いつも思う
どう考えても東京が一位w
617(1): (茸) 2019/09/22(日)11:56 ID:A0fUlDP0(1/5) AAS
夢洲への海上輸送、本格検討へ＝２５年万博向け官民で−石毛博行協会事務総長
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
日本国際博覧会協会（万博協会）の石毛博行事務総長はインタビューに応じ、２０２５年大阪・関西万博の会場となる大阪湾の人工島「夢洲」までの交通手段として、電車やバスによる陸路とともに、
船舶による海上輸送について官民で本格検討に入る考えを示した。
２５年５〜１１月までの万博開催中、約２８００万人の来場が見込まれており、会場までのアクセスが課題となっている。
石毛氏は地下鉄とシャトルバスによる輸送が主軸との見方を示す一方、船舶についても「万博が終わった後、瀬戸内海を回遊するようなクルーズなどができるようになれば可能性は高い」と指摘。
万博後の活用も見据えて議論する方針だ。
省4
618: (SB-iPhone) 2019/09/22(日)11:59 ID:KkzYiLMn(3/6) AAS
>>614
ただ単に知事のリーダーシップが無いだけ
619(2): (茸) 2019/09/22(日)12:01 ID:3R7s3QlZ(1) AAS
>>609
東京の方が日本一巨大な都市であるのは誰でも知ってるし、そこを否定する人はいないだろう。
ただ大阪は東京だと広範囲に分散してるさまざまな性質の街がほぼ梅田−難波の南北4kmの間に集約されていて
特にミナミはターミナル、若者の街、ブランド街、飲み屋街、商店街、オタク街、市場等々
とりあえずミナミに行けば何でもあるという位多様な顔を持っている。
インバウンドにミナミが人気なのもそこ。
東京でこれらの街を全部周ろうと思ったら移動移動になってしまうけど、大阪ならミナミに行くだけで事足りる。
時間が限られてる旅行者からしたらそっちの方がずっと便利なんだよな。
620: (茸) 2019/09/22(日)12:07 ID:4UTwCA5H(3/8) AAS
ミナミと同じ体験は
東京ではできないわね
あんな街ないから
621(1): (茸) 2019/09/22(日)12:17 ID:WSK8BeWL(1) AAS
>>619
それを言ったら名古屋は400mにすべてがおさまってる
622(1): (やわらか銀行) 2019/09/22(日)12:18 ID:jGvbsDPx(3/5) AAS
>>614
去年の21号の時は散々暴風程度で大規模停電する大阪は脆弱だの、大阪は台風一つで都市機能がマヒする街だの言われてたけど
今回の千葉に比べると、いかに大阪が体力のある自治体で、復旧のスピードも早かったかが良く分かるな。
停電が復旧したとする地域にまだ停電世帯が残ってたなんてミスも無かったし。
何だかんだで去年の大阪から学ばないと行けない部分が色々あると思う。
623(1): (やわらか銀行) 2019/09/22(日)12:27 ID:jGvbsDPx(4/5) AAS
>>621
名古屋（栄）では逆に規模が小さすぎる。
百貨店やブランド街はあっても、心斎橋筋の様な賑やかな商店街、アメ村の様な若者の街
道頓堀の様なエネルギッシュな歓楽街がない。
それなら福岡や札幌の繁華街と大して変わらないという評価になってしまうんだよな。
624: (神奈川県) 2019/09/22(日)12:28 ID:g4eL8ypJ(1/2) AAS
>>617
それよりも
保守王国に相応しい、博物館・美術館の整備と文化財の保存に力を入れてくれ。それがトンキンにないクオリティだ。
大阪は京都・奈良と同じく歴史伝統都市。間違っても、トンキンのようになってはならない。
625: (神奈川県) 2019/09/22(日)12:32 ID:g4eL8ypJ(2/2) AAS
大阪は都市開発やインフラ整備よりも、文化新興や福祉充実の方が合うと思う。
626(1): (公衆) 2019/09/22(日)12:36 ID:v7nMyh6f(1) AAS
>>619
ってか、池袋に住んで池袋で仕事してるなら、
すべて池袋でことたりる。
新宿、渋谷も同様。
ってか、それは23区内外、東京都市圏共通。
東京北区で商売してる親戚なんか、商店街、
徒歩圏内で済ましてる。
商店街の、ほかにスーパー4箇所、ホームセンター徒歩圏だからな。
それが、過密都市東京なんだよ。
627: (東京都) 2019/09/22(日)12:40 ID:r3AqWWoQ(1/6) AAS
>>605
移転するなら巨人と保護地域が被ってるヤクルトしかない
ロッテの千葉は兵庫より人口多いし茨城も集客圏だから大丈夫
628: (大阪府) 2019/09/22(日)12:48 ID:qx8v7Kyj(2/2) AAS
>>626
週末でも遠方の新宿まで行かず町田へ、ってのは割とある
梅田難波に気軽に行ける大阪の一体性は強い
629: (東京都) 2019/09/22(日)12:50 ID:r3AqWWoQ(2/6) AAS
NPBの保護地域(都道府県単位)は以下
セリーグ
巨人→東京都
阪神→兵庫県
中日→愛知県
広島→広島県
ヤクルト→東京都
DeNA→神奈川県
パリーグ
オリックス→大阪府
省12
630(1): (東京都) 2019/09/22(日)12:58 ID:r3AqWWoQ(3/6) AAS
ヤクルトは新潟か静岡に移転してもいいな
又はヤクルトはそのままで4球団増やすか
増やすなら総合的に考えて静岡・新潟・京都・岡山(及び四国)しかないな
その場合ヤクルトは宇都宮に移転してもいい
631(2): (茸) 2019/09/22(日)13:00 ID:4UTwCA5H(4/8) AAS
>>623
栄は確かに
地味で活気ないよなあ
でも名古屋繁華街は
あそこしかないんだよな
632: (東京都) 2019/09/22(日)13:01 ID:r3AqWWoQ(4/6) AAS
栄はシネコンが無い
633: (茸) 2019/09/22(日)13:02 ID:4UTwCA5H(5/8) AAS
>>630
岡高都市圏、京滋都市圏、新潟都市圏、
鹿熊南九州都市圏、松山都市圏、北陸都市圏
あたりかな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 369 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s