[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part168 (1002ﾚｽ)
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601: (大阪府) 2019/09/22(日)10:25 ID:OAPkk8hL(3/9) AAS
広島は本来
中四国１０００万人の球団だからね
盛り上がっているといってもコンパクト
岡山なら
広域から集客して
阪神やソフトバンク並になってたかも知れん
602(1): (福岡県) 2019/09/22(日)10:29 ID:K40Zw47V(2/7) AAS
まあ野球は郷土愛の強い県が根付くわな
地元愛強すぎと思う都道府県ランキング
外部ﾘﾝｸ:ranking.goo.ne.jp
1位 大阪府
2位 沖縄県
3位 京都府
4位 北海道
5位 神奈川県
6位 愛知県
7位 広島県
省3
603(3): (ジパング) 2019/09/22(日)10:36 ID:lobXqhzu(2/2) AAS
>>589
単に東京を知らないだけだろ
梅田中之島＝丸の内
淀屋橋本町船場＝大手町
心斎橋＝日本橋
堀江アメリカ村＝数寄屋橋・有楽町
難波＝有楽町・日比谷
日本橋＝秋葉原
東京都心のほんの一角(千代田区の東側と中央区の一部)で大阪を凌駕してることが判る
大阪には上記以外だと
省6
604: (庭) 2019/09/22(日)10:38 ID:MgxEfOfI(1) AAS
東の京都で例えられてもわからん
605(1): (大阪府) 2019/09/22(日)10:42 ID:OAPkk8hL(4/9) AAS
やっぱり厳しいのは千葉かな
具体的には
ヤクルトをパリーグに
変わりにロッテをセリーグにして
新潟か静岡に移転かな
606(1): (大阪府) 2019/09/22(日)10:44 ID:qx8v7Kyj(1/2) AAS
>>603
千代田区や中央区なんて殆どオフィス街
梅田難波のような賑わいのある街は、新宿渋谷などの東京のハズレに追いやられてる
大阪は梅田〜天王寺まであらゆる街が一体化してる
やはり一つのユニットとして機能する大阪は強い
607: (大阪府) 2019/09/22(日)10:53 ID:OAPkk8hL(5/9) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:bb-building.net
これが一つのユニットですな
608: (兵庫県) 2019/09/22(日)11:21 ID:U3f534Ww(2/2) AAS
>>603
これ見るとやはり東京の中心より大阪の中心の方が格が高いことが分かる。
圧倒的な差。
東京は分散しすぎ。
609(1): 大阪府(やわらか銀行) 2019/09/22(日)11:31 ID:y296pG/r(1) AAS
>>606
名古屋福岡仙台…全部一体化してるよ。
大阪も地方都市の中じゃ飛び抜けてるけど、栄えてる範囲は4〜5キロ範囲程度。
東京は規模が全然違うからどうしてもバラけるんでしょうね。
610: (福岡県) 2019/09/22(日)11:32 ID:K40Zw47V(3/7) AAS
ビートたけし、「万博作るより全国に避難所を作るべき」 自然災害対策に
2chｽﾚ:mnewsplus
外部ﾘﾝｸ:sirabee.com
千葉での停電が未だ続いていることに加え、新しい台風17号が日本に接近いしている。
たけしは「全国に万博を作るくらいなら全国に避難所を作れ」と提言。
611: (大阪府) 2019/09/22(日)11:36 ID:OAPkk8hL(6/9) AAS
それ言うならオリンピックやろ
費用がけた違い
612: (大阪府) 2019/09/22(日)11:37 ID:OAPkk8hL(7/9) AAS
自分がいだてんやってるからな
613: (茸) 2019/09/22(日)11:48 ID:4UTwCA5H(1/8) AAS
たけしの大阪コンプレックスは
相変わらずすごいな
614(2): (福岡県) 2019/09/22(日)11:49 ID:K40Zw47V(4/7) AAS
人手が足りない 弱る自治体の体力 台風被害の調査進まず 千葉
2chｽﾚ:newsplus
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
615: (やわらか銀行) 2019/09/22(日)11:50 ID:jGvbsDPx(2/5) AAS
>>603
むしろこの人の方が東京を知らないのでは？と思う位当てはめてる街がめちゃくちゃだな。
京橋＝日暮里？弁天町＝赤羽？鶴橋＝御徒町？全然街のタイプが違うんだけど。
616: (茸) 2019/09/22(日)11:52 ID:4UTwCA5H(2/8) AAS
>>602
いつも思う
どう考えても東京が一位w
617(1): (茸) 2019/09/22(日)11:56 ID:A0fUlDP0(1/5) AAS
夢洲への海上輸送、本格検討へ＝２５年万博向け官民で−石毛博行協会事務総長
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
日本国際博覧会協会（万博協会）の石毛博行事務総長はインタビューに応じ、２０２５年大阪・関西万博の会場となる大阪湾の人工島「夢洲」までの交通手段として、電車やバスによる陸路とともに、
船舶による海上輸送について官民で本格検討に入る考えを示した。
２５年５〜１１月までの万博開催中、約２８００万人の来場が見込まれており、会場までのアクセスが課題となっている。
石毛氏は地下鉄とシャトルバスによる輸送が主軸との見方を示す一方、船舶についても「万博が終わった後、瀬戸内海を回遊するようなクルーズなどができるようになれば可能性は高い」と指摘。
万博後の活用も見据えて議論する方針だ。
省4
618: (SB-iPhone) 2019/09/22(日)11:59 ID:KkzYiLMn(3/6) AAS
>>614
ただ単に知事のリーダーシップが無いだけ
619(2): (茸) 2019/09/22(日)12:01 ID:3R7s3QlZ(1) AAS
>>609
東京の方が日本一巨大な都市であるのは誰でも知ってるし、そこを否定する人はいないだろう。
ただ大阪は東京だと広範囲に分散してるさまざまな性質の街がほぼ梅田−難波の南北4kmの間に集約されていて
特にミナミはターミナル、若者の街、ブランド街、飲み屋街、商店街、オタク街、市場等々
とりあえずミナミに行けば何でもあるという位多様な顔を持っている。
インバウンドにミナミが人気なのもそこ。
東京でこれらの街を全部周ろうと思ったら移動移動になってしまうけど、大阪ならミナミに行くだけで事足りる。
時間が限られてる旅行者からしたらそっちの方がずっと便利なんだよな。
620: (茸) 2019/09/22(日)12:07 ID:4UTwCA5H(3/8) AAS
ミナミと同じ体験は
東京ではできないわね
あんな街ないから
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