[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part82 (1002ﾚｽ)
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565(2): (光) 2019/09/15(日)17:59 ID:cim110nE(2/2) AAS
>>563
米原↔岐阜は
JR東海がJR東海であるかぎり改善しないだろう
もう役目ははたしたから東海と東は合併したほうがよくないかなあ
566: 味噌っカス(ジパング) 2019/09/15(日)18:37 ID:u0FYR+el(2/3) AAS
>>565
JR 東海は、東海道新幹線とリニアだけでイイでしょ。
残りはJR 東日本と西日本に無償譲渡した方が利用者の為だよ。
国鉄からJR 東海に成って低迷している静岡県が息を吹き返すぞ。
熱海から豊橋まで新快速を走らせて「こだま」に対抗すればイイ。
豊橋からはJR 西日本にして豊橋→姫路の新快速を1時間に1本からスタート。
大垣→米原は線形を大幅に改良してスピードUP して手を入れる。
豊橋→岐阜は複々線化して名鉄の息の根を止める
やはり、競争がないとアカンな
568: 味噌っカス(ジパング) 2019/09/15(日)18:47 ID:u0FYR+el(3/3) AAS
>>565
＞もう役目ははたしたから東海と東は合併したほうがよくないかなあ
これは東海がキチガイ要求をやり捲ったから東日本や西日本は絶対に統合する事はあり得ないな。
ブルートレインが消え去ったのも東海のせいだし、新幹線が東北・上越・北陸と東海道へ直通乗入れが失くなったのも東海のせいな。
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