[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part82 (1002ﾚｽ)
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101: (東京都) 2019/09/10(火)20:00 ID:xUQSF4u5(2/5) AAS
100m以上の高層ビル数
1位東京582 2位大阪221 3位神奈川89
4位兵庫60 5位千葉42 6位埼玉36 7位愛知27
愛知少ない
これで摩天楼はありえない
自己愛性パーソナリティ障害の疑いアリ
102: (SB-Android) 2019/09/10(火)20:02 ID:IO7Pjp1K(1) AAS
そうだよ
入ってないよ
今はね
近い将来ベスト10入り目指す
そもそも200M超をここ最近で一気に増やした都市は
省7
103: (大阪府) 2019/09/10(火)20:06 ID:oYUbS/jR(4/4) AAS
自己愛性パーソナリティ障害調べてみた
ありのままの自分を愛することができず、自分は優れていて素晴らしく特別で偉大な存在でなければならないと思い込むパーソナリティ障害の一類型である。
当たってるんだがw
104: (茸) 2019/09/10(火)20:30 ID:eCOL3z4d(3/3) AAS
横浜は工業が盛んな工業都市
GDPは工業が盛んだから上がる。
なお横浜から工業生産を除くと名古屋より遥かに下になるみたいだよ。
105: (東京都) 2019/09/10(火)21:24 ID:ZQZgNMn/(1) AAS
横浜は都市自体で名古屋よりやや大きい。
しかも数百円で東京都心に行けるという点がでかすぎる。
関東の鉄道網はヤバい
106: (SB-Android) 2019/09/10(火)21:28 ID:CeuPSQP7(1) AAS
横恥という名の植民地←(笑)
濱カスは職業の欄に「江戸の奴隷」って書くの？
(笑)
107: (空) 2019/09/10(火)21:36 ID:SyMJJJOI(1) AAS
JR東海は、東京新大阪間の 新幹線利益の利権だけで成り立ってるからね
しかも真実の本社所在地は東京(笑)
名古屋が実際の植民地になるんだよ
108(2): (愛知県) 2019/09/10(火)22:01 ID:xbfnZ/qG(1) AAS
東山線だけで名駅栄を支えるのは不可能だよ
もう一本いこうよ
109: 味噌っカス(東京都) 2019/09/10(火)22:05 ID:+7wlWIF6(1/12) AAS
>>97
＞ID:GUXVdybv コイツなんなの？
こいつは名古屋近辺で工員をしてるお釜ちゃんで、部屋の壁はベニヤ板。
実家は名古屋の金持ちで毎日百貨店の外商が御用聞きに来ていたとウソをつく嘘つき。
110: 味噌っカス(東京都) 2019/09/10(火)22:06 ID:+7wlWIF6(2/12) AAS
>>99
名古屋の摩天楼ww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
111: (中部地方) 2019/09/10(火)22:09 ID:c7/Vexvb(1/4) AAS
>>108
桜通線
112: 味噌っカス(東京都) 2019/09/10(火)22:12 ID:+7wlWIF6(3/12) AAS
駅西からの摩天楼は？
これってハリボテ以外に表現のしようがなくネ？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
113: 味噌っカス(東京都) 2019/09/10(火)22:22 ID:+7wlWIF6(4/12) AAS
>>108
桜通線は名古屋の狭い中心地を微妙に外してるので利用者が少ない
東山線は第三軌条方式のショボいミニ地下鉄でしかも6両編成の脆弱なもの
それでも名古屋民は市営地下鉄が自慢らしい
JR や私鉄路線で地下鉄が無いのも大都市としてはショボいよね
新幹線の駅から直接単線の路線が出ているのも田舎都市のしるし
114(1): (中部地方) 2019/09/10(火)22:24 ID:c7/Vexvb(2/4) AAS
大阪駅や東京駅も単線の「東海道本線（美濃赤坂支線）」と線路が繋がっているぞ
115: 味噌っカス(東京都) 2019/09/10(火)22:30 ID:+7wlWIF6(5/12) AAS
>>114
東海道美濃赤坂支線は会社が違うから(JR 東海)
でも単線と繋がってる事が恥ずかしいわっ！
116(1): (SB-Android) 2019/09/10(火)22:32 ID:efc9Ya5l(1) AAS
JR東海の品川本社を「本社」と発狂したら
知障確定←(笑)
◯◯本社は本社ではありません
◯◯と付かない無印の本社こそが本社
それは名古屋市中村区名駅の最も目立つツインタワーの中にある
省17
117(1): (中部地方) 2019/09/10(火)22:32 ID:c7/Vexvb(3/4) AAS
JR東海は東京の企業なんじゃなかったの？
118: (SB-Android) 2019/09/10(火)22:32 ID:3jB9gZdl(1) AAS
まさか江戸にあるからJR東日本が絡んでるはずなんて思っていないだろうか(笑)
東日本などクソ同然
江戸の東海道新幹線ではJR東海スタッフはふんぞり返っている
逆にJR東海品川ビル前で東日本スタッフはオドオド(笑)
場所ではない
省4
119: (東京都) 2019/09/10(火)22:37 ID:xUQSF4u5(3/5) AAS
司令塔は大阪だから名古屋はただ形としる
東京本社なんだよね
名古屋の在来線って目も当てられないくらい収益低くて名古屋は都市として機能してない
東京＝大阪が主役で名古屋は関係ない
120: 味噌っカス(東京都) 2019/09/10(火)22:40 ID:+7wlWIF6(6/12) AAS
>>116
どう言い訳をしても東海道新幹線本社機能が在る東京品川がJR 東海の90%を稼ぎ、残りの5%が東海の在来線、更に残5%が名古屋駅周辺の不動産収入
JR 東海は国鉄から民営化してから新規路線や複々線化や複線化などの投資を一切していない唯一のJR
名古屋近辺の都市部においても新駅建設すら渋る消極性
車社会とあきらめて在来線への投資を不要としてる
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