[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part165 (1002ﾚｽ)
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201: (SB-Android) 2019/09/07(土)12:15 ID:I0EvAY/b(2/7) AAS
>>149
トウホグ猿wアズマ猿w
202: (光) 2019/09/07(土)12:15 ID:eJWxgJGP(12/48) AAS
>>194
>和歌山は近畿ではあるが関西ではない
ハア？何寝言言うてるんだアホ
八地方区分では近畿（三重・滋賀・京都・兵庫・大阪・奈良・和歌山）
地域区分では関西（滋賀・京都・兵庫・大阪・奈良・和歌山）
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org
203: (SB-Android) 2019/09/07(土)12:16 ID:I0EvAY/b(3/7) AAS
アズマ猿は津波でキレイさっぱりしただろw
204: (光) 2019/09/07(土)12:18 ID:eJWxgJGP(13/48) AAS
>>195
>アメリカはマイカー社会で鉄道はステンレス製の車両が主流
土地の広さが違うわボケｗ
なら日本で鉄道網が一番発達してる東京都内は
別に車社会じゃねーだろアホ
自動車保有台数
人口100人あたり 東京都 47位
外部ﾘﾝｸ:todo-ran.com
205(1): (庭) 2019/09/07(土)12:35 ID:Uf5JunFQ(1/3) AAS
関東人が起こした日本史上最悪の大量殺人の被害者35人の名前と軌跡が京都新聞に載ってたけど、やはり被害者は関西出身者が一番多いね
あと九州出身の人も多いし広島や愛知の人も二人ずつ亡くなってる
206: (大阪府) 2019/09/07(土)12:40 ID:ql27oNji(9/15) AAS
>>205
さすがに日本史上最悪は無いわ
信長なんか比叡山だけで四千人焼き殺してる
207: (大阪府) 2019/09/07(土)12:44 ID:dOkZJ+4O(1/3) AAS
因果応報やね
結局自分も焼け死んだ。
本能寺の変は美化されてるけど、要はそういうこと。
208(1): (庭) 2019/09/07(土)12:46 ID:Uf5JunFQ(2/3) AAS
比較の対象が歴史上の人物かよ
209: (大阪府) 2019/09/07(土)12:47 ID:ql27oNji(10/15) AAS
>>208
日本史上て言い出したのおまえやん
210: (庭) 2019/09/07(土)12:51 ID:Uf5JunFQ(3/3) AAS
日本の犯罪史上って意味に決まってるだろ
それくらいわかれ
211(3): (茸) 2019/09/07(土)13:55 ID:hoCNbwct(1) AAS
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
省6
212: (大阪府) 2019/09/07(土)14:12 ID:BZs4kiZY(2/6) AAS
>>211さん、そのコピペは、もう必要ないでしょ。
213: (大阪府) 2019/09/07(土)14:22 ID:ql27oNji(11/15) AAS
おじいちゃん そのコピペはこの前も貼ったでしょ
ほんまに痴呆老人には手を焼かされるわ
214: (広島県) 2019/09/07(土)14:36 ID:bUSTvi5d(2/2) AAS
国際エコノミスト、長谷川慶太郎さん死去 ９１歳
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
お悔やみ申しあげます
215(1): (大阪府) 2019/09/07(土)14:38 ID:BZs4kiZY(3/6) AAS
>>211さん、大阪の情報を更新してください。
・最新の新大阪駅
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
・最新の関西空港
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
216: (SB-Android) 2019/09/07(土)14:42 ID:GWcRx0ZU(1) AAS
関空発着枠３割増要望へ 自治体・財界 成田並み30万回へ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
217: (大阪府) 2019/09/07(土)14:42 ID:mUaxFTL7(2/4) AAS
大阪嫌いの霞ヶ関が認めんだろどうせ
218: (光) 2019/09/07(土)14:43 ID:eJWxgJGP(14/48) AAS
>>211
ボケハブ爺さんのループコピペｗ
コピペにはコピペで十分
--
新大阪駅は阪急乗り入れなど政府も推進して都市開発する。
こちらは一兆円かけて国が整備をする予定だが、
その一方で名古屋駅の場合は自前でするしかない。
新大阪に利用客で負けており、ドル箱路線は新大阪から東京間
と国が認めてるからこそ。
またリニアなどこれから労働人口が減少するなかで静岡県と揉めているから
省15
219: (大阪府) 2019/09/07(土)14:50 ID:ql27oNji(12/15) AAS
>>215
新大阪の路線価がとうとう難波に追い付いたんやな
これは凄い
220: (光) 2019/09/07(土)14:52 ID:eJWxgJGP(15/48) AAS
■二年連続、認められる都市＝大阪
住みやすい都市、大阪４位＝東京７位、英誌ランキング
2019年09月05日
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
英経済誌発表「世界で住みやすい都市第３位」
2018年8月14日
住みやすい都市第３位は「大阪」
外部ﾘﾝｸ:tabizine.jp
■二年連続、認められる都市＝名古屋ｗｗｗ
「名古屋は行きたくない街」2年連続“魅力度”最下位
省1
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