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大阪の都市計画について語るスレ Part165 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part165 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/
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624: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/08(日) 23:14:29.09 ID:ZvfgazZY 名古屋かっぺの空想が現実化したためしは、無い なぜなら 日本国は名古屋民の意思など全く考慮されることなく 物事が決定され進んでいくからｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/624
625: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/08(日) 23:17:54.81 ID:ZvfgazZY 名古屋民の意思が反映されるのは 近県を含んだローカルな範囲の話だけ じゃないの？ｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/625
626: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/08(日) 23:28:45.20 ID:LB5GdKZH 今の名古屋は転勤族以外はほとんど愛知岐阜三重人 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/626
627: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [] 2019/09/08(日) 23:30:52.10 ID:OYu/jjb0 >>579 リニアもう絶望的だろwww いつ開通するかわからん そんな代物にしがみつくしかないオワリパゴヤw まぁ自動車のEV化でトヨタは ただの組み立て企業に成り下がる EVでは中国、欧州勢やテスラが 先行してトヨタは周回遅れどころか 二週遅れだもんな 愛知はラストベルト錆び付いた地域になるwww http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/627
628: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [] 2019/09/08(日) 23:34:35.33 ID:Xhgt5ymR 大阪は、トンキンには無い真の保守都市を、目指そう。 大阪に必要なのは、文化財保護。 https://www.kkr.mlit...ha_kekka/08/02-2.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/628
629: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/09(月) 02:20:47.60 ID:8kazL/N5 圧倒的な東京一極集中は問題だが、それが現実。 今はその圧倒的な東京を利用することが重要であり、それを分配するには東京とのパイプ(アクセス・利便性)が重要になる。 首都圏の横浜や埼玉や千葉が発展してるのもそういうこと。 遠い福岡が発展してるのも新幹線だけでなく街中にある空港が東京の玄関口として便利に機能してるからこそ。九州も大阪なんか向いてない。 北陸新幹線で北陸が東京と便利に繋がったことで北陸に首都圏からの投資を呼び込んでるのもそう。 富を分散するにはそれを運ぶ機能的なインフラが無いと話にならないわけ。 人口減とコンパクト化により、東京とアクセスが便利なことが益々重要になっている。 街もアクセスもコンパクトな機能性が重要であり、そうやってしたたかに東京からスライドさせていくことが重要になる。 大阪は昭和の価値観で思考停止してるから東京への対抗意識で二極化という幻想をまだやろうとしている。 昔から大阪の都市開発は私鉄が沿線を囲いこんで逃がさないように接続を不便にさせるというアホな思想。相変わらず変わってない。 これから東京とのアクセスが不便なとこほど致命的になる。東京へのアクセスが不便なところほど東京にストローされる。 だから大阪もリニア同時開業を求めて国に泣きついた。 伊丹空港も東京とのアクセスが何より重要になっているし、 大阪の都市計画が新大阪との接続を重視しだしたのも東京への玄関口だからこそ。 強がってルックウェストとか言ってるけど大阪の実態は常に東を向いてるんだよね。 大阪人はよく「のぞみも名古屋スルーすればいい」「リニアは東京と大阪を繋ぐことが重要！名古屋なんかスルーしてしまえ！」と言ってるのも典型的。 いつも大阪人の本音は憧れの東京と速く近い関係になりたいのに、名古屋だけが更に東京と近くなってしまうのが悔しい。 だからそれが無理だとわかると今度は「大阪と名古屋がタッグを組んで東京打倒すべきなんや！」と泣き言を言いながら名古屋の足を引っ張る(道連れ)にした虚勢を張るしかない。 理想と現実が矛盾している大阪。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/629
630: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/09(月) 02:38:43.44 ID:5vNclUJX なにわ筋線ができて流れよくなりすぎると逆に衰退するかもなw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/630
631: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/09(月) 03:00:14.38 ID:L33aGrZi 錦戸脱退の関ジャニ 大阪観光局はポスターに継続起用 https://www.daily.co.jp/gossip/2019/09/07/0012677478.shtml 錦戸亮が９月末でグループを脱退すると表明した関ジャニ∞をシンボルキャラクターとして起用している 公益財団法人大阪観光局は６日、現在のポスターなどは９月末まで使用し、その後は差し替えると説明した。 今後も関ジャニ∞を継続起用する意向で、大きな混乱などはないとした。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/631
632: 無職捏造自演バ力竹内(愛知県) [] 2019/09/09(月) 04:06:00.36 ID:zA67/GJP ヘタレハブ糞ジジイコピーペーストにて現実逃避…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/632
633: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/09(月) 05:42:10.76 ID:aG171Z2O >>591 問題はふっか水素切れてからじゃん。取りだめしてただけで。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/633
634: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2019/09/09(月) 05:43:13.88 ID:aG171Z2O >>593 相互直通は疲れていても座って帰れない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/634
635: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/09(月) 05:51:44.77 ID:HAbJAVSq なにわ筋線とか梅田一極集中進めて難波衰退させるだけやしな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/635
636: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/09(月) 06:15:22.16 ID:+3Z0S1t+ >>635 御堂筋の西側も活気づかせるきっかけになる。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/636
637: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] 2019/09/09(月) 07:22:28.57 ID:MKlFa+Mn >>635 延び続けるインバウンドで難波はますます繁栄する http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/637
638: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/09(月) 07:24:25.87 ID:xpOwqtW+ ハブジジイさっさと死んでくれ お前は生きてるだけで公害や 死んでくれるのが一番世の中のためになるわ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/638
639: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2019/09/09(月) 07:25:04.84 ID:zFhH6ypa https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190909-00010586-weather-soci http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/639
640: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2019/09/09(月) 07:25:54.68 ID:UUioxDnW 全列車がなにわ筋線にシフトするわけではないだろうし 難波には独自の文化がある 南海がどれだけなにわ筋線に入れ込むかにもよるだろうが難波衰退は考えにくい http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/640
641: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/09(月) 07:30:01.23 ID:5tTpWZ9f 元府市特別顧問上山信一が考えていたこと(過去の記事) 数字でみる大都市「大阪」の復活ーー橋下改革から10年の成果 (yahooニュース 19/01/11) (抜粋) ちなみに、万博やIRで注目したいのは、目先の経済効果よりも大阪の経済を国際経済と直結させる契機としての意義である。大都市 大阪の命運はグローバル経済といかにつながるか、にかかっている。G20、万博、IRの3つをホップ・ステップ・ジャンプとして、 そして関西空港をテコに海外の経済成長と大阪のまちをつないでいく。そういう意味の戦略展開の準備が整いつつあるといえよう。 ●今後の課題はグローバル経済との連携体制づくり しかし、いい循環の定着は簡単でない。次の「改革第IV期（2018年〜）」では特に海外からの民間投資の呼び込みが重要となる。 世界の経済は“石油と電気”の時代から“シリコンとデータ”の時代に転換しつつある。これにつながる企業と高度人材を内外から呼び 込んでくる。そういう高度人材が魅力的に思うまちづくり、そして地元の人材の育成をする。「改革第III期」はインバウンドの観光 客に支えられ、大阪の経済は活性化した。しかし「改革第IV期」では海外の先端企業が大阪に投資し、一緒にビジネスをする流れを つくっていく必要がある。さもなければ、各種指標をさらに好転させるのは難しい。 https://news.yahoo.co.jp/byline/ueyamashinichi/20190111-00110793/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/641
642: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/09(月) 07:36:26.90 ID:zFhH6ypa >>629 >大阪は昭和の価値観で思考停止してるから >東京への対抗意識で二極化という幻想をまだやろうとしている。 一極集中を是正しようと政府もすすめてるが？ 国の方針に反対する、反日なんかお前？ 企業の本社機能移転税制、2年延長要望 内閣府、東京一極集中を是正 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49217920Q9A830C1EA3000/ >名古屋だけが更に東京と近くなってしまうのが悔しい。 ↓悔しい？ｗｗ ほとんど東京にリニアの恩恵を搾取されてるのにｗ よく見ろボケｗｗ 東京の靴を舐めるのがお似合いだな、クソ味噌愛知県民はｗ 単年度経済効果 https://i.imgur.com/krbOMnp.jpg http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/642
643: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/09(月) 07:48:07.08 ID:5tTpWZ9f 大阪の意志、そしてその根底にある「都市意識」というものは どこかの田舎土人・田舎猿人のような 「東京様の少しでも近くに身を寄せていれば安心でいられる」 といったそれとは全くの別モノなのである。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/643
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