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大阪の都市計画について語るスレ Part165 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part165 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/
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394: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/08(日) 02:02:37 ID:ZvfgazZY IKEAなんて基本家具屋だから車で来て買ってもらって、 車に積んで持って帰ってもらう という戦略で店舗展開した という歴史があるが？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/394
395: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/08(日) 02:06:05 ID:tMTM3e+g 名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。 名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。 カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。 実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。 また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるから凄い。 二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。 更に名鉄と近鉄はターミナルビルを一体開発するというから圧倒的。 大阪じゃありえないし、やりたくても出来ない。 名鉄はなにわ筋線の理想を実現しているようなもの。 なにわ筋線って二社跨ぎのダイヤの乱れや料金高騰とかマヌケだよねw 梅北駅も欠陥ターミナルの尻拭いのために増設するマヌケな駅なんだよなw 阪急もプライド捨てて無理矢理参入したがってるのも笑えるw ほんと増改築無秩序な大阪w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/395
396: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/09/08(日) 02:08:18 ID:07Lqrehj 一社のみの私鉄在来線に頼りっぱなしの名古屋 市営地下鉄の大赤字路線の愛知犬って必要か…?(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/396
397: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/08(日) 02:08:27 ID:ZvfgazZY >>395 名古屋は結果が出ない駅 今後も結果は出ない！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/397
398: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/08(日) 02:08:54 ID:aOPMisTo >>395 直通を優先するがあまり、↓犠牲にしてるのは失格だろｗｗアホ ■ 逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の エンターテイメントである 瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。 そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが 波及してしまう恐れがある （名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が 多数のため）。 https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4 ■ ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、 というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。 名鉄が特異なところはこの締切が異常に多いところである。 乗客にとってはもうこの時点で不便以外の何物でもないのだが、 ここであまりにも締切をするため起きてしまったバグがある。 特急河和行きのなかには6両の列車に2両の列車をくっつけて 走っているものがある。ちなみに運転士は6両側にいる。 で、この特急は河和口というとこに止まるが、 この駅のホームは6両分しかないのだ。 ん？6両+2両で運転士は6両側にいて当然ホームの頭ぴったしに 列車を止めるから…？ https://i.imgur.com/VlcppKF.jpg ■自動放送メーカーに逃げられた駅 名鉄最大のターミナル駅は名前の通り名鉄名古屋駅である。 ここには名古屋本線の列車に加えて津島線、尾西線、犬山線、各務原線、 河和線、常滑線、空港線、知多新線、西尾線の直通列車が侵入する。 そんな大ターミナル駅の構造がこれである。 https://i.imgur.com/HJkZlfV.jpg そう、線路が2本しかない。研究学園駅に真ん中にホーム作ったみたいな 感じである。 しかも地下だからそう簡単に拡張できないのだ。 結果として、ラッシュでもないのに山手線なみのペースで、 同じホームに全然違う列車が来る。 結果として下の読んだら脳震盪を起こしそうな時刻表の完成である。 あまりの種類の多さに、駅自動放送をメーカーに依頼したら 逃げられたと専ら噂である。 そのため、現在駅放送は駅員のラップで行われている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/398
399: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/09/08(日) 02:11:22 ID:07Lqrehj 私鉄在来線がたったの一社のみなので大阪の 私鉄の近鉄を尊崇の念を込めて毎日毎日西に 方角に向かって御祈りを捧げて居るのかね…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/399
400: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/08(日) 02:12:38 ID:aOPMisTo >>395 >二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。 >更に名鉄と近鉄はターミナルビルを一体開発するというから圧倒的。 近鉄の方は事業計画に上がっておりませんｗ また捕らぬ狸の皮算用をするアホｗ >近鉄は三重をカバーし、 近鉄（大阪の鉄道会社）の手柄じゃんかマヌケ >ほんと増改築無秩序な大阪w 白紙の状態からすすめて、今のカオスな名鉄があるんかよｗ お前ら脳なしか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/400
401: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2019/09/08(日) 02:13:10 ID:BWxU+IyA >>286 愛知スカイエキスポオープン、どんなイベントやるのかな？ KPOP、エホバの商人、お笑いライブ、AKB握手会・・・ ひょっとして・・・ 需要がショボい？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/401
402: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/09/08(日) 02:14:48 ID:07Lqrehj 名鉄なんぞ近鉄の舎弟 みたいなもんやからね…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/402
403: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2019/09/08(日) 02:19:22 ID:dyauV9g0 >>395 >カオスな名鉄名古屋駅と >いうのも名鉄だからこその現象。 こその現象 とか言ってる場合か（笑） お前、ホンマにアホなんやなあ 繋がることを優先にしすぎて ハチャメチャなダイヤや 乗降位置が変動したり、すぐに 時刻表からそれたり 何を便利で不便なのか 根本が見えなくなっとるな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/403
404: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/09/08(日) 02:23:15 ID:07Lqrehj 悪口は得意やけど反論をする事は 不得手の愛知犬と言う不治の病… 『クロイツフェルト・ナゴヤ・コブ病』 ↑ 愛知犬の脳味噌がスポンジ状に スカスカに成り萎縮する病状…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/404
405: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2019/09/08(日) 02:24:35 ID:tMTM3e+g 大阪にこんな私鉄があったら便利だよね ・阪急と南海がJRを頼らずに相互直通して大阪の南北を私鉄だけで流動化 ・その阪急南海が合併して料金も一社体制へ ・阪急南海は新大阪にも接続されて新幹線にも乗り換え可能に ・近鉄も新大阪まで延伸して新幹線や阪急とも接続 ・阪急南海と近鉄が隣同士で１つのターミナルビルに一体化する 夢みたいな話だよね。無理なんだけどw これが出来るのが名鉄 こうして見ると大阪の鉄道網の不便さがよくわかるw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/405
406: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/08(日) 02:24:54 ID:aOPMisTo これはもう解消されたのかなあ だいぶ前のだけど 名鉄利用者アンケートに対する 意見 （原文 のまま ） http://www.jcp-chita.jp/OLD/050602koe.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/406
407: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) [] 2019/09/08(日) 02:27:07 ID:07Lqrehj 名古屋市営地下鉄って不便だよね…何せ主要駅の隣が既に終着駅やからね…便利で圧倒的な利用者数を誇る大阪メトロでは先ず有り得無いんだよね…(笑笑) ↑ 此れ本日中の宿題ねスカスカの 脳味噌で良く考えて置く様にね…(笑笑) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/407
408: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] 2019/09/08(日) 02:27:55 ID:UzuLj97w コストコやららぽーとのような郊外型大型店舗が中心市内に出来て喜べる気にはならんなぁ それだけ都市圏に拡がりが無く土地が安いって事だから http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/408
409: 和歌山人(光) [sage] 2019/09/08(日) 02:29:05 ID:5/zrrnYJ 名鉄は言うまでなく近鉄自体が超絶糞やからな 観光向け特急ばっかりで地元民が利用する通勤車ロクに入れてないからな そのくせ一般人は気にしないデザインにやたらこだわってる 積極的に実用性一辺倒な通勤車入れてる優秀な南海とは正反対 しかもロングシートそのものを減らし、フリースペースとしトランクを持つ外国人観光客とラッシュ時間帯の通勤客に配慮した首都圏的なサービスは地元民から多大な評価を得ている http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/409
410: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/08(日) 02:31:19 ID:aOPMisTo >>405 何度もいうが、その直通を優先させた結果、 利用者にとって逆に不便極まりない路線になってるんだろｗ なんで迷鉄って揶揄されてるのかわからんのかお前？ 線路が何本も横並列か上下にある状態で並走できるような状況なら いざしらず、お前ところみたいにそれを少ない線路数で 行ってるから無茶苦茶なダイヤになってるんだろうがｗ ■ 逝けば分かるさダイヤとは、ダイヤが崩壊した時に見せる名鉄の エンターテイメントである 瀬戸線を除き、名鉄名古屋駅を中心にほぼX線状に多種多様な車種・両数が走っている名鉄。 そのため、一ヶ所で止まってしまうとほぼ全ての路線にダイヤ乱れが 波及してしまう恐れがある （名古屋本線の列車がそのまま折り返し常滑線への列車になる等の運用が 多数のため）。 https://dic.nicovideo.jp/a/%E9%80%9D%E3%81%91%E3%81%B0%E5%88%86%E3%81%8B%E3%82%8B%E3%81%95%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4 ■ ホームに対して電車が長い場合、はみ出た分のドアを開けないでおく、 というのはよくある。ドアカットともよばれるが名鉄では締切と呼んでいる。 名鉄が特異なところはこの締切が異常に多いところである。 乗客にとってはもうこの時点で不便以外の何物でもないのだが、 ここであまりにも締切をするため起きてしまったバグがある。 特急河和行きのなかには6両の列車に2両の列車をくっつけて 走っているものがある。ちなみに運転士は6両側にいる。 で、この特急は河和口というとこに止まるが、 この駅のホームは6両分しかないのだ。 ん？6両+2両で運転士は6両側にいて当然ホームの頭ぴったしに 列車を止めるから…？ https://i.imgur.com/VlcppKF.jpg ■自動放送メーカーに逃げられた駅 名鉄最大のターミナル駅は名前の通り名鉄名古屋駅である。 ここには名古屋本線の列車に加えて津島線、尾西線、犬山線、各務原線、 河和線、常滑線、空港線、知多新線、西尾線の直通列車が侵入する。 そんな大ターミナル駅の構造がこれである。 https://i.imgur.com/HJkZlfV.jpg そう、線路が2本しかない。研究学園駅に真ん中にホーム作ったみたいな 感じである。 しかも地下だからそう簡単に拡張できないのだ。 結果として、ラッシュでもないのに山手線なみのペースで、 同じホームに全然違う列車が来る。 結果として下の読んだら脳震盪を起こしそうな時刻表の完成である。 あまりの種類の多さに、駅自動放送をメーカーに依頼したら 逃げられたと専ら噂である。 そのため、現在駅放送は駅員のラップで行われている。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/410
411: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/08(日) 02:32:13 ID:aOPMisTo >>409 お前は黙っとけ 名前欄に〇〇人と書く、成りすまし分断工作員 941神戸人(庭)2018/12/28(金) 21:11:27.65ID:+UmMjK8t 神戸の発着制限しないと成り立たない和歌山ウンコ臭い空港(関空)こそゴミ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545568101/941 256神戸人(庭)2019/05/12(日) 13:46:23.37ID:iI/pHw6x 滑走路が二本しかない関空こそ南大阪のメリットのみ考慮して作られた空港だからなぁ 泉州沖の選定理由が「伊丹との共存に最も都合がいい」だからね https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1557144698/256 710奈良人(庭)2019/05/16(木) 17:32:59.00ID:HtAgkPxj 大阪人はよく奈良とか和歌山には何もないっていうし俺も実際そう思ってるけど 近畿地方の中では世界遺産がないのは大阪だけっていうネタがあったのに 仁徳天皇陵が世界遺産になってしまったらそのネタが使えないじゃないか https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1557144698/710 245和歌山人(庭)2019/02/11(月) 20:01:29.18ID:ISn0jaYR 大阪人って東京人以上に鉄道に対する依存心が強い だから精神的にいつまでも子供なんだよ、移動手段を人手に委ねるなんて ちゃんとクルマ乗れよ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1549458694/245 70和歌山人(光)2019/06/20(木) 10:09:03.24ID:EyHeoVC1 維新の熱烈支持者による「南海民営化」などという妄言に呆れていたところに、 府知事が「本音は0歳児からの選挙権だ」などと公言する大阪。 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1560870208/70 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/411
412: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2019/09/08(日) 02:35:00 ID:aOPMisTo これはもう解消されたのかなあ だいぶ前のだけど 名鉄利用者アンケートに対する 意見 （原文 のまま ） http://www.jcp-chita.jp/OLD/050602koe.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/412
413: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2019/09/08(日) 02:36:02 ID:ZvfgazZY >>405 その名鉄の駅前の様子 なんだこりゃぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 名鉄山王（名駅より豊橋方面に一つ目）https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生（名駅より岐阜方面に一つ目）https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄東枇杷島（名駅より岐阜方面に二つ目）https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄西枇杷島（名駅より岐阜方面に三つ目）https://goo.gl/maps/JYfq4 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1567654936/413
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